提問者：jinyucool2013-06-01 00:00
新車故障不斷、維修及服務水平大失水準絕不是偶然現象。僅今年6月至11月，國內最大的汽車缺陷信息收集平臺之一的中國汽車質量網共接到奔馳汽車質量投訴15起，與此相印證的是，近兩年奔馳汽車的市場口碑也不斷下降。據權威的汽車市場咨詢公司J.D. Power亞太公司8月發布的2011年中國售后服務滿意度指數研究報告顯示，梅賽德斯-奔馳2011年的售后服務滿意度以極度下滑的方式從2008年的行業第一極跌到行業的第19名。 奔馳，一個國際大牌，到底怎么了？ 連犯低級錯誤 據了解，今年前十個月奔馳銷售已超過去年全年銷量總和，預計今年在中國市場將再創新的銷量紀錄。銷量一路飆升的同時，人們也發現，奔馳的產品質量問題不斷。 安徽合肥的龔女士購買的奔馳B200行駛到21000公里時，連續兩天出現行駛中突然自動熄火。行駛里程將近23000公里時，已經更換了剎車燈、后雨刮臂、剎車片等配件。她告訴記者，當初聽信了梅賽德斯-奔馳的宣傳廣告“可靠、耐用、安全、最高的質量”才選擇奔馳B200的。但事實令我大失所望。自動熄火并非龔女士的專屬經歷，中國汽車質量網有關人士告訴記者，僅今年以來就收到多起奔馳B200自動熄火問題投訴。 今年9月9日，青海惟先生的奔馳C級轎車在行駛到大約16000公里時，前避震在過減速帶的時候出現異響，一個半月后，惟先生多次與4S店、奔馳客服交涉，最終4S店的診斷是：前避震有問題，需要更換。令惟先生失望的是，更換維修后，車子依然異響。對此4S店解釋說，奔馳C級轎車都是這個毛病，只不過你的聲音要比別的車大一點罷了。 記者發現，自2010年至今，奔馳因濾清器漏油、調風扇繼電器過熱、電線干涉問題、油尺導管溢油可能導致起火、燃油滲漏、轉向助力油管漏油、車窗玻璃可能脫落、電瓶接線柱連接不牢容易導致起火、轉向橫拉桿可能脫落、安全氣囊無法打開等質量設計缺陷，先后在英國、中國市場召回40余次。更讓人不可思議的是，這個國際大牌居然出現過因“車輛可能裝配了錯誤規格的制動盤”、“前照燈安裝錯誤”等錯誤而召回。 對此，汽車分析師賈新光說，在過去的兩年間，奔馳的銷售量呈現出超常規的增長速度，銷量增速相對質量投訴增加也是可以令人理解的。召回代表著企業對消費者的責任，但是類似“錯誤安裝”、“連接不牢”的低級錯誤，是絕對不可以發生的，尤其是奔馳這樣的大牌子，說明大牌企業忽視了產品質量。他希望奔馳不能靠著吃老本發展，這樣遲早會再現牛拉奔馳的尷尬。消費者花費昂貴的價格，就應該享受高質量的產品，價值質量要相符。 售后服務態度差 去年7月14日，羅先生的S350突然發出嗡嗡響聲。未來的日子，響聲越來越嚴重，同事們戲稱羅先生開的是“奔馳牌拖拉機”。接下來羅先生不斷奔波于北京市北奔汽修廠、北京博瑞祥馳汽車銷售服務中心和北京亞奧之星汽車服務有限公司檢測維修。記者也曾陪同羅先生前往4S店，對于故障問題技術人員幾乎都是“可能是……問題”、“這個問題還不好說”、“也許是……問題”等模棱兩可的回答。故障排除更是瞎子摸象，試著看。 前文提到的合肥龔女士還告訴記者，車子買來不久天窗出現故障，經檢查是丟了個齒輪。4S店要求龔女士把齒輪找回來才能修，否則要更換整個系統，需自掏腰包3000多元。龔女士不解地說，齒輪自動脫落說明產品質量有問題，我決不會故意去拆掉或毀壞齒輪，為什么讓我為奔馳的失誤埋單？ 近日雅虎汽車推出的一項有近3800名網友參與的，關于豪華車售后服務滿意度的調查顯示，有59%的網友認為奔馳的售后服務態度最差。 北京亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝說，4S店的診斷維修水平很重要，它直接影響到消費者的修車成本。品牌銷售最主要是靠口碑傳說。希望豪華大牌企業不要忽視后市場服務。 “保密協議”掩蓋產品問題 采訪中，記者了解到，奔馳不僅對消費者的問題解決怠慢，打太極拳，而且還有“保密協議”的怪相。河北省秦皇島市一房地產公司在購買奔馳S350后，因車輛出現吃胎、剎車傳感器損壞、車身多處異響等問題。該公司多次與奔馳協商未果，幾近打算采取極端的方式維權。最終獲得了合理的解決方案，但公司需要與奔馳簽訂保密協議。車主一旦與奔馳簽訂了保密協議，協議中的信息如果向外界公布，另一方將有權向其要求經濟賠償。一紙所謂的保密協議，封住了車主投訴維權的口。據了解，如果簽訂了保密協議，消費者的訴求基本可以得到滿足。 對于奔馳保密協議的做法，中國消費者協會律師團團長邱寶昌指出，消費者購買汽車，在質保期內到指定維修站處理汽車出現的問題，并不需要簽訂任何協議。這個行為違背了《消費者權益保護法》、《合同法》的規定。《中國質量報》
回答者：3iviv2016-06-01 00:00
同奔馳內部底盤代碼W204，GLK也帶有C系所擁有的Agility control可調避震。我們可以把GLK理解成升高底盤和添加了4Matic全時四驅系統的C級轎車，平時多片式限滑差速器將扭矩按45:55分配給前橋和后橋
提問者：wen2906760402013-09-10
優點：這一路回頭率相當高，不知道的以為我車有問題呢。尤其是加油排隊的時候，有幾個哥們一直盯著，我媽坐后座上，直還怕，還以為要劫車呢，哈哈。不過，c驢確實騷氣，也少。這點，不得不承認，買這個車，外形占了三分之一因素缺點：車
提問者：samtc2016-12-19
寶馬的操控好，制造成本不好說，要看車廠的良心程度了，用的什么鋼材用的什么材料，都會影響到成本和耐用程度還有安全系數。奔馳的懸掛調校的比較軟，這樣舒適，奧迪請問是什么型號?A6?個人覺得A6不是很好，外形品牌都不及另外兩家
提問者：limz5202013-09-07
尊敬的金山用戶：您好！ 敏捷操控系統（AGILITY CONTROL）是梅賽德斯-奔馳特有的概念，意指那些既能提高舒適性，同時又能提高敏捷性的革新措施。這個組件包括可根據行駛狀況自動調整阻尼力的AGILITY CONT
提問者：rrema2013-04-24
就算品牌最好的車也會有那么幾輛有問題的。我一個朋友也買了奔馳，不過是C級的，一出店門發動機就壞了，之后修了多次還是有問題。
提問者：dsnw92482013-10-31
奔馳GLK確實是采用了奔馳C級的技術，軸距與C級基本一致，不過車身長度縮短了53mm。后輪輪距增加44mm，因此在后排的乘坐空間舒適度方面以及行李箱儲物空間上都有很大提升，并且寬輪距能夠加強車身過彎時的穩定性。 GL
提問者：YAMASHITA醬2013-07-02
