奔馳每個系列的音響供應商都會不同，甚至同系列的高配置車和低配置車音響也不同。有哈曼卡頓，boss的，B/O的等等。奔馳最大優(yōu)缺點也要根據(jù)哪個系列來說啊！籠統(tǒng)說真不好說。共同優(yōu)點：車的用料扎實高端，針對各種車型的定位調(diào)校精
不是 奔馳c級是北京奔馳合資生產(chǎn) 30不值 你可以考慮下一汽奧迪a4L 和華晨寶馬3系 這兩款都比奔馳價格低 而且市場飽和量比奔馳大 SUV還是轎車要看個人需求 要是大空間可以選擇suv 推薦途觀1.8T自動 或翼虎2.
優(yōu)點:全都是優(yōu)點 缺點:沒有缺點 綜述:全部東西一直都覺得很好，總體感覺良好啦
你好，汽車管家團隊為您解答 如果是日常代步我認為C180 C200動力都夠。 C180是1.6機械增壓的發(fā)動機，功率超過了一般2.0的自然進氣發(fā)動機。 C200是1.8渦輪增壓發(fā)動機，功率相當與2.3左右的自然進氣發(fā)動機
這個最好用專用的診斷電腦讀一下故障碼，根據(jù)故障碼的含義進行維修，有可能與保養(yǎng)沒有關系。
不是 不過有是的 要看底盤號 打個比方說 VIN：LE42120485L123456 這種是零件進口北京組裝的 VIN:LE42120481L123456這種是北京生產(chǎn)的
1、機油加多了2、發(fā)動機曲軸箱壓力過高通風不良，建議檢查通風閥體是否堵塞或損壞。
奔馳C級搭載了m274發(fā)動機，運用了BlueDIRECT直噴技術及可變氣門升程技術，搭配低慣性渦輪增壓與平衡軸技術。m274發(fā)動機具備高效燃油噴射、精確控制燃燒等優(yōu)點，旨在提升燃燒效率及減少排放。關于發(fā)動機的產(chǎn)地，大部分是經(jīng)過國內(nèi)組裝，主要配件為進口，此配置旨在降低成本同時保證質(zhì)量。C級車采用的高效...
對于奔馳C級車型的駕駛體驗，許多車主和汽車評測專家都給予了高度評價。在最近的一次噪音測試中，奔馳C級的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。通過對比測試，我們發(fā)現(xiàn)奔馳C級在低速行駛時給人的感覺最為安靜，而從噪音值來看，這臺車的噪音控制能力也相當出色，能夠在優(yōu)秀范圍內(nèi)將噪音控制在較低水平。具體來說，寶馬320Li在行...
前幾天我開車去瀘沽湖，途中發(fā)動機故障燈突然亮起，導致發(fā)動機抖動、加速無力，車輛無法前進或后退。在聯(lián)系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴重影響了旅行心情。回到成都后，4S店建議更換零件，但我拒絕了，因為這是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...
國產(chǎn)奔馳C并不使用三缸發(fā)動機，而是搭載四缸發(fā)動機。車型共配備三種發(fā)動機，分別是低功率版1.5升、高功率版1.5升以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機。其中，功率從156馬力到258馬力不等，扭矩輸出范圍也有所不同。前后懸架均采用多連桿獨立懸架，提升了駕駛感受和乘坐舒適度。整體而言，國產(chǎn)奔馳C在性能和駕駛舒適度...
最近奔馳發(fā)布了全新的C260L和C300L車型，它們都搭載了奔馳48VEQBOOST弱混四缸高性能發(fā)動機。新一代四缸汽油發(fā)動機M264將逐漸替代M274發(fā)動機系列，引入了48V電源系統(tǒng)、RightSizing理念、摩擦損耗降低技術和CAMTRONIC氣門正時等多項新技術。M264發(fā)動機配備了雙渦管渦...
奔馳C級發(fā)動機以其卓越的質(zhì)量和技術而聞名。它配備了先進的電子管理系統(tǒng)，能夠提前預警故障，如排氣管溫度、水箱水溫和潤滑油油溫異常等，從而提高可靠性。這款發(fā)動機的油耗低于200克/KWH，比一般進口發(fā)電機組節(jié)約10%以上，且啟動時無黑煙，顯示出其環(huán)保性能。奔馳發(fā)電機組承諾2000系列大修期為24000小...
奔馳C級車型搭載了兩種不同的發(fā)動機，分別是2.0T汽油發(fā)動機和1.5T混合動力發(fā)動機。2.0T發(fā)動機型號為264920，擁有190kW的最大功率和370N·m的最大扭矩，適用于2020款和2019款的奔馳E級。其技術特點包括圓錐形氣缸設計、Nanoslide氣缸壁涂層、雙渦管增壓以及電動水泵，這些技...
車底裝甲，該不該加裝？看個人對車的保護程度。底盤裝甲可防止飛石沙礫的撞擊及各種侵蝕，保護車主的行車安全。優(yōu)點在于防敲擊、防拖底、防腐蝕、隔熱。材料、工藝、美容店正規(guī)性需考慮。但若安裝劣質(zhì)裝甲，則可能出現(xiàn)龜裂、水藏在裂縫造成“電池效應”，加速車底銹蝕。需慎重選擇。車底是否安裝裝甲需個人權衡，底盤裝甲的...
奔馳C級發(fā)動機異響可能源于轉速、負荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉速相關，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負荷相關則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機油、活塞間隙等；同時，異響與工作循環(huán)的關聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機構問題。綜合分析振動部位和特性，有助于...
國產(chǎn)奔馳C級并未采用三缸發(fā)動機，全系均搭載四缸發(fā)動機，包括低高功率版1.5T及2.0T三款發(fā)動機，匹配9AT變速器，前后采用多連桿獨立懸架，提升駕駛與乘坐的舒適體驗。國產(chǎn)奔馳c并沒有使用三缸發(fā)動機，國產(chǎn)奔馳c級使用的發(fā)動機全是四缸的。奔馳c是奔馳旗下的一輛中型汽車，國產(chǎn)版奔馳c一共使用的是三款發(fā)動機...
國產(chǎn)奔馳C級并非采用三缸發(fā)動機，而是全部采用四缸發(fā)動機。其中包括低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這些發(fā)動機搭配的是奔馳的9at變速箱，前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架也采用多連桿獨立懸架，從而提高了車輛的行駛品質(zhì)和乘坐舒適性。整體而言，國產(chǎn)奔馳...
總結內(nèi)容：本文詳細介紹了2019款奔馳C級C180L時尚型運動版的各項特點。車輛外觀豪華，內(nèi)飾高級，配置了1.6TL4發(fā)動機，最大功率為156馬力。此外，車輛在空間、配置、外觀和舒適性等方面也有出色的表現(xiàn)。然而，盡管文中提到了眾多亮點，對于發(fā)動機馬力，文中并沒有明確表述是否強大或滿意，需實際體驗來感...
奔馳C級(進口)以其端莊的前臉設計和五邊形格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，車側線條流暢，視覺效果令人滿意。內(nèi)飾方面，精細的做工和對細節(jié)的完美把控，營造出整體的時尚感。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合...
桂林奔馳C級現(xiàn)金優(yōu)惠高達3.5萬元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更高優(yōu)惠。該車型以其大氣的車頭設計、精致的車身線條和豪華內(nèi)飾受到市場歡迎。車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6....
奔馳儀表盤上出現(xiàn)綠色E，表示車輛當前處于經(jīng)濟行駛模式。這種模式下車輛會自動匹配最佳擋位和轉速以減少油耗，駕駛者也需在行駛中主動調(diào)節(jié)油門和制動以實現(xiàn)最佳燃油效率。奔馳作為德國豪華汽車品牌，以高性能和質(zhì)量聞名，生產(chǎn)多款車型包括C級、E級、S級和G型車。混合動力車輛會顯示ready標記，提示車輛已做好電動...
近67萬輛奔馳車型因燃油泵問題被召回，涉及C級、E級、GLCSUV等多款車型。召回原因是部分車輛發(fā)動機高壓燃油泵與低壓燃油管連接處密封性能降低，可能導致漏油現(xiàn)象。召回工作預計至2020年底，提醒車主們盡快檢查并應對，引發(fā)公眾對奔馳質(zhì)量的關注。綜上所述，此次奔馳的召回事件不僅數(shù)量巨大，且涉及到多個車型...
試駕了c級和xc60，最終選擇了xc60。新c260的1.5t48v動力市區(qū)足夠，高速表現(xiàn)不佳，發(fā)動機聲音大。48v電機改善啟停，但油耗降低效果有限。c級內(nèi)飾吸引人，但作為b級車，s90各方面更優(yōu)。xc60性價比突出，底盤、發(fā)動機、變速箱均優(yōu)于競品，配置豐富。奔馳進口車質(zhì)量更佳。試駕體驗后，理性選擇...
根據(jù)潮州多家奔馳經(jīng)銷商最新報價，奔馳C級(進口)目前最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8萬元，現(xiàn)車充足。車輛前臉設計精美，五邊形格柵搭配黑色飾物，顯得高級且有層次感。車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，車側設計精巧時尚。內(nèi)飾風格端莊，符合主流審美。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，...
