提問(wèn)者：dwif3r9gkm22016-04-26 00:00
中東普拉多4000Vxr性?xún)r(jià)比怎么樣?
中東版吧，畢竟原裝進(jìn)口車(chē)，是針對(duì)中東道路和氣候設(shè)計(jì)的，完全能夠應(yīng)付國(guó)內(nèi)情況； 唯一就是沒(méi)有保修，我身邊幾個(gè)朋友都是中東版的，豐田的車(chē)幾年內(nèi)一般沒(méi)有故障的。 外觀(guān)上進(jìn)口普拉多和國(guó)產(chǎn)版本區(qū)別不大，如果用一個(gè)詞來(lái)總結(jié)新普拉多外形的變化，我想硬朗是再合適不過(guò)了。普拉多的前大燈帶有明顯的豐田新家族特征，高大的車(chē)身設(shè)計(jì)，帶有明顯的越野風(fēng)格。在車(chē)身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)普拉多與進(jìn)口車(chē)型沒(méi)有明顯的差別，寬大的車(chē)身設(shè)計(jì)完全能過(guò)滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于車(chē)內(nèi)橫向和縱向空間的要求。在軸距方面這兩款車(chē)沒(méi)有區(qū)別，都達(dá)到了2790mm。不過(guò)在離地間隙方面，進(jìn)口普拉多2.7L車(chē)型達(dá)到了220mm，比國(guó)產(chǎn)車(chē)型高出5mm。內(nèi)飾方面普拉多的中控設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，到處都是硬朗的元素，這點(diǎn)跟外觀(guān)舒服的很搭配，扎實(shí)的用料和精細(xì)的做工還是給人很感覺(jué)。各種功能的按鍵很多，但是通過(guò)合理的擺放不會(huì)給人無(wú)從下手的感覺(jué)。在舒適性配置方面，這兩款車(chē)的配置可謂是旗鼓相當(dāng)。真皮方向盤(pán)、第二排座椅角度調(diào)節(jié)、車(chē)載藍(lán)牙9喇叭揚(yáng)聲器、外后視鏡電動(dòng)折疊等配置都可以在這兩款車(chē)上找到。不過(guò)進(jìn)口普拉多雖然價(jià)格低于國(guó)產(chǎn)車(chē)型，但是豪華配置確是更加的豐富；倒車(chē)影像、真皮座椅、GPS導(dǎo)航、DVD系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全。安全性方面，這兩款車(chē)的主被動(dòng)安全配置都是比較齊全的；7安全氣囊（前排雙氣囊、側(cè)氣簾、側(cè)氣囊和膝不氣囊）保證了駕駛者和乘員在出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)的安全性。而ABS+EBD、牽引力控制系統(tǒng)和車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)則可以有效的降危險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率降低到最小。另外值得一提的是，國(guó)產(chǎn)普拉多車(chē)型還多配備了上坡輔助系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，這兩款車(chē)有著明顯的區(qū)別；國(guó)產(chǎn)普拉多采用了V型6缸 4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而進(jìn)口車(chē)型則采用的是直列4缸2.7L引擎，因此這兩款車(chē)在最大功率和最大扭矩方面有著明顯的區(qū)別。在變速箱方面，國(guó)產(chǎn)普拉多搭載的是5速手自一體變速器，國(guó)產(chǎn)車(chē)型要比進(jìn)口車(chē)型的4速變速器更平穩(wěn)、更省油。在懸掛方面，這兩款車(chē)都采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，在顛簸路面時(shí)，車(chē)輛的變現(xiàn)會(huì)更加的平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精度也會(huì)更好。
回答者：第79章三年之約2016-04-28 00:00
是普拉多的功能，提高駕駛樂(lè)趣這個(gè)全新的系統(tǒng)在爬坡過(guò)程中發(fā)揮出了不可或缺的作用。。稍有越野經(jīng)歷的駕駛者可能都遇到過(guò)在上坡的過(guò)程中眼前只是藍(lán)天白云，而完全失去了對(duì)前方道路掌控的情況，這套系統(tǒng)將讓這種狀況成為歷史。駕駛者可通過(guò)
提問(wèn)者：syhpwyl2015-06-09
上坡輔助功能很好分辨的，你找個(gè)破路試一下，如果在坡上你不踩剎車(chē)，車(chē)子在坡上主動(dòng)停留兩秒以上不下滑就是有此項(xiàng)功能
提問(wèn)者：mhuhf3w6ezg82017-01-04
牽引力系統(tǒng) 是防止輪子打滑的 不用你開(kāi) 自動(dòng)的 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)是ESP 車(chē)上有個(gè)開(kāi)關(guān) 上坡輔助 是上坡 爬坡 駐車(chē)的時(shí)候 不會(huì)下滑 自動(dòng)的 不用你控制
提問(wèn)者：zelil6419922013-08-22
外觀(guān)上進(jìn)口普拉多和國(guó)產(chǎn)版本區(qū)別不大，如果用一個(gè)詞來(lái)總結(jié)新普拉多外形的變化，我想硬朗是再合適不過(guò)了。普拉多的前大燈帶有明顯的豐田新家族特征，高大的車(chē)身設(shè)計(jì)，帶有明顯的越野風(fēng)格。在車(chē)身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)普拉多與進(jìn)口車(chē)型沒(méi)有明顯的
提問(wèn)者：cxmj742015-12-11
要說(shuō)新款普拉多的安全系數(shù)，我覺(jué)得這款車(chē)還是很高的。新款普拉多4.0L油門(mén)靈敏反應(yīng)快，不管是上坡加速，超車(chē)，還是急轉(zhuǎn)彎，車(chē)身都挺穩(wěn)。而且在走爛路時(shí)，高底盤(pán)很讓人放心，通過(guò)性很有保障，根本不用擔(dān)心，應(yīng)對(duì)自如，不嬌氣小毛病少。
提問(wèn)者：中邦鋼構(gòu)2015-07-02
