提問者:追夢人_DG劍士2014-10-02 00:00
底盤太差勁,落后的懸掛,底盤和懸掛與凱美瑞一摸一樣,除了排量高點(diǎn),其它參數(shù)都一樣。雷克薩斯 ES 換了名字的凱美瑞詳情
回答者:deathlee2016-10-02 00:00
這個(gè)答案是:奧迪A4L對比雷克薩斯ES250+車懸掛好
提問者:匿名網(wǎng)友2014-07-14
雙連桿式獨(dú)立懸掛說通俗點(diǎn)就是麥弗遜懸掛,只是后輪不需要轉(zhuǎn)向,所以就用了2根橫向穩(wěn)定桿 固定后輪,增加了后輪的穩(wěn)定性,這樣做的缺點(diǎn)就是懸掛有點(diǎn)脆弱,不適合激烈駕駛,優(yōu)點(diǎn)就是占用空間小,價(jià)格便宜。
提問者:sxyzk8602013-06-24
兩連桿其實(shí)是麥弗遜式懸掛的簡化版,由于結(jié)構(gòu)輕,簧下質(zhì)量不大,反應(yīng)迅速,所以在成本不高的前提下舒適性極好。 如果說兩連桿是依靠其質(zhì)量輕,反應(yīng)迅速,來達(dá)到舒適性的目的 那么多連桿則依靠的是上下前后控制臂讓輪胎進(jìn)行“最
提問者:60kilometres2013-09-10
是的完全相同!豐田凱美瑞2.4和雷克薩斯ES240的發(fā)動機(jī)完全一樣為2.4升2AZ-FE發(fā)動機(jī),變速箱同為5擋手自一體自動變速箱,底盤懸掛也同為前麥弗遜式獨(dú)立,后雙連桿式獨(dú)立懸架。可以說雷克薩斯ES240就是一輛換了標(biāo)志
提問者:gewlu2016-04-11
不可能根治。這是車的設(shè)計(jì)、調(diào)校帶來的遺留問題。除非廠家將懸掛及底盤上的其他相應(yīng)部件升級處理。這在ES350車主中都站到半數(shù)以上的吃胎、噪音了。
提問者:flyfishq2013-05-13
底盤、懸掛等相當(dāng)于高級化的凱美瑞,調(diào)教更高級,只是用料不太厚道罷了。說回來凱美瑞的舒適度已經(jīng)足夠,ES350水平已經(jīng)相當(dāng)高。
提問者:luochunzhen2013-06-24