提問者：sxyzk8602013-06-24 00:00
雙連桿式獨立懸掛說通俗點就是麥弗遜懸掛，只是后輪不需要轉向，所以就用了2根橫向穩(wěn)定桿 固定后輪，增加了后輪的穩(wěn)定性，這樣做的缺點就是懸掛有點脆弱，不適合激烈駕駛，優(yōu)點就是占用空間小，價格便宜。
回答者：手工_達人2016-06-24 00:00
底盤、懸掛等相當于高級化的凱美瑞，調教更高級，只是用料不太厚道罷了。說回來凱美瑞的舒適度已經(jīng)足夠，ES350水平已經(jīng)相當高。
提問者：luochunzhen2013-06-24
這個答案是：奧迪A4L對比雷克薩斯ES250+車懸掛好
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-14
底盤太差勁，落后的懸掛，底盤和懸掛與凱美瑞一摸一樣，除了排量高點，其它參數(shù)都一樣。雷克薩斯 ES 換了名字的凱美瑞詳情
提問者：追夢人_DG劍士2014-10-02
兩連桿其實是麥弗遜式懸掛的簡化版，由于結構輕，簧下質量不大，反應迅速，所以在成本不高的前提下舒適性極好。 如果說兩連桿是依靠其質量輕，反應迅速，來達到舒適性的目的 那么多連桿則依靠的是上下前后控制臂讓輪胎進行“最
提問者：60kilometres2013-09-10
是的完全相同！豐田凱美瑞2.4和雷克薩斯ES240的發(fā)動機完全一樣為2.4升2AZ-FE發(fā)動機，變速箱同為5擋手自一體自動變速箱，底盤懸掛也同為前麥弗遜式獨立，后雙連桿式獨立懸架。可以說雷克薩斯ES240就是一輛換了標志
提問者：gewlu2016-04-11
基本也就這一個個例了。。的確跟凱美瑞一樣。。 老的RX也跟漢蘭達一樣的。 另外一個。。。路虎的神行者和極光也是這個結構。。不過。。感覺倒是沒這么突兀。。
提問者：lhfdaomo2013-09-05
