建議買最新版的雷克薩斯es250. 外觀方面，新一代雷克薩斯es250采用了紡錘式進氣格柵作為全新的家族式造型，此外前大燈也下緣也裝備了時下流行的“L”行LED日間行車燈，可以讓整車看起來更精神。整車的線條設計也得到了改
雷克薩斯高級音響。8個揚聲器。 Mark Levinson音響在ES240上面是沒裝的。ES系列的只有350的尊貴版(車價651000)的才是。
我的車是ES300H頂配，配的是MK音響，音響聽起來一般，最氣人的是不帶DTS，只能播放普通CD
樓上的太夸張了，Mark Levinson音響為什么聽起來那么好，因為14個喇叭的高中低音排位有序，加上支持DTS環繞音效，當然聽起來就不一樣。
Mark Levinson屬于影響中得頂級品牌，單獨一套影響下來也得10萬左右不等，15個揚聲器。 Mark Levinson為LEXUS雷克薩斯量身定做一套音響系統，創新設計的功放將失真減到最低，始終置于車內最佳位置
- - 當然是 雷克薩斯ES350 。不用懷疑 兩輛車完全不是一個級別
據我所知，目前雷克薩斯車就只有尊貴版的才會配這款Mark Levinson音響，精英版的話就別想了。聽過這款音響的車主，耳朵基本上都被慣壞，其它汽車音響都是浮云。
當然是雷克薩斯ES300h啊。性價比來說，比奧迪A6好多了。 ES300開起來更舒適，座椅感覺更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。 另外，ES300是混合動力，多了一個動力電池組，動力更好、油耗比
這個跟你加裝的飛歌導航沒多大關系的，CD機還是原來的CD機!就是多了個屏幕和DVD其他東西是沒動的，你這個是MP3的原因啦，都是這樣的，你用CD正版聽下肯定有區別的，還有ES240這個音響系統跟其他車系的用的好像不是一個
雷克薩斯的匠人對噪音的拒絕執著，1990年就展示了引擎上的香檳杯塔，彰顯了其一流的車內靜謐性。雷克薩斯LFA的V10發動機聲音頻率高，音色明快清澈，穿透力強。MarkLevinson音響品牌創始人MarkLevinson曾與爵士名流同臺演出，1969年伍德斯托克音樂節上，他打造的調音臺讓40萬人陷入...
近年來，家族化前臉的設計風格席卷全球各大車廠，雷克薩斯也不例外，與老款相比，新ES的前臉視覺沖擊力更強，看上去整車也更有精氣神、更大氣，同時也年輕了不少。車身側面，新老ES的差距并不大，依舊采用低矮的車身+平直車頂線條的設計風格。雷克薩斯ES300H的原車使用了8個聲場喇叭，如果僅是滿足日常的使用需...
雷克薩斯IS300汽車音響改裝升級配置：選擇升級丹麥丹拿喇叭，清晰純正聲音，通過改裝店隔音處理車門提升音質效果，升級效果非常不錯。車主一聽鐘情于丹拿音質，感受聲音通透自然，音質表現更具質感。雷克薩斯IS300音響升級完畢！雷克薩斯IS300車主選擇升級丹拿喇叭，清晰純正的音質讓車主聽后鐘情。通過改裝...
雷克薩斯NX300車主在東駿汽車音響進行隔音與音響改裝，采用丹拿喇叭、喜力仕功放及STP航空系列隔音材料。改裝后，車內音質大幅提升，人聲細膩飽滿，中低頻豐滿，聲音360度環繞，車主對隔音及音響效果極為滿意。雷克薩斯作為豐田旗下高端品牌，以其獨特的紡錘形前臉為人所熟知。其犀利干凈的線條設計富有科技感的...
近期油價飛漲，雷克薩斯RX270的油耗表現如何？盡管價格不菲，但與其他豪華SUV相比，其油耗表現尚可，影響并不顯著。車主對原車音響系統不甚滿意，尤其是低頻表現和歌曲還原度，因此進行了音響改裝。改裝包括使用大白鯊隔音材料進行車門隔音，安裝歌航A5pro音源提升音質，以及添加詩芬尼s88低音喇叭增強低頻...
音樂品質的優劣，除了音箱本身的素質，功放的作用同樣不可小覷。一個優質的功放能夠將音源的弱電信號放大，并通過喇叭輸出。雖然好的喇叭是關鍵，但若搭配了高級的功放，無論是hifi功放還是電子管膽機，都能帶來出色的音質體驗。然而，考慮到重量和成本，汽車制造商不太可能在車內音響系統中使用過重的功放。在前級放大...
雷克薩斯ES300h車主對原車音響不滿，選擇音響升級。前門采用丹麥紳士寶RX6.2，后門配黃金聲學GT3.0中音，低音為愛威備胎低音，處理器為先鋒100ADSP功放，并做四門大麥隔音。改裝后音響效果層次分明，中頻飽滿，低音震撼，音質干凈通透，車主對效果非常滿意。作為國內汽車市場的常青樹。雷克薩斯絕對...
雷克薩斯RX200T車主對原車音響不滿意，經過粵聲改裝，采用FOCALES165K和FOCAL165AS喇叭，以及BAFB6處理器等音響設備，整體提升了音質。通過隔音處理和更換高品質喇叭，改裝后的車輛音響系統表現出更高的清晰度，音質更為真實自然。車主享受到舞臺中央般的音樂體驗，充分彰顯出雷克薩斯的豪...
雷克薩斯CT200H音響通過升級Recital雅詩圖A6兩分頻系統，音質顯著提升，前場低音強勁高音細膩，后場同軸喇叭增強環繞效果，DSP功放提升系統動力，整體音響效果飽滿立體，車廂內聲能均勻覆蓋，帶來更加優美的聽覺享受。雷克薩斯CT200H原裝的音響表現一般，車主不太滿意，所以來到廣州車夢響改裝店重...
雷克薩斯采用MarkLevinson品牌音響。2020款雷克薩斯中型SUV，尺寸為長4640mm、寬1845mm、高1645mm，軸距2660mm，油箱60L，行李箱500L。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙叉臂式獨立懸架。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力150PS，最大功率110KW，最大...
雷克薩斯汽車采用Mark-Levinson音響系統，該品牌在放大器和激光唱機領域享有盛譽。Mark-Levinson音響系統專為雷克薩斯GS運動型豪華轎車設計，基于2001年推出的高級音響系統，經過3年研發和工程制造，成為完美科技結晶。雷克薩斯作為日本豐田集團旗下的豪華汽車品牌，自1983年創立以來...
雷克薩斯CT200h作為一款緊湊型掀背轎車，其車身尺寸為4320毫米長、1765毫米寬、1430毫米高，軸距為2600毫米。在音響系統方面，12款雷克薩斯CT200h采用了MarkLevinson音響。它來自哈曼集團的汽車音響公司，哈曼/貝克旗下的音響品牌，以渾厚的聲音讓人印象深刻。事實上，從199...
雷克薩斯lx570音響采用的是MarkLevinson品牌，這是一款專為豪華SUV量身定制的高級音響系統。MarkLevinson在音響領域享有盛譽，無論是放大器還是激光唱機，都代表了高端音響的水準。雷克薩斯lx570作為一款大型SUV，車身尺寸為5070*1980*1910毫米，軸距2850毫米，...
雷克薩斯使用的音響品牌是Mark-Levinson，這是一個在放大器和激光唱機領域享有盛譽的高級音響品牌。Mark-Levinson為雷克薩斯GS運動型豪華轎車定制了環繞立體聲音響系統，該系統基于2001年推出的高級音響系統，經過3年的研發和工程制造，代表了完美的科技結晶。Mark-Levinson...
雷克薩斯汽車使用的音響品牌包括馬克萊文森、先鋒和松下OEM。音響系統由聲源設備、音頻信號處理設備、放大設備和聲音還原設備組成。雷克薩斯是豐田汽車的高端品牌，以ES系列為例，這是一款中大型車，具有4975毫米的車長、1866毫米的車寬、1447毫米的車高，軸距為2870毫米，油箱容積60.6升，行李箱...
雷克薩斯汽車品牌自1983年創立以來，以其豪華品質迅速在北美市場取得成功。其音響系統采用Mark-Levinson品牌，該品牌在放大器和激光唱機領域具有很高的聲譽。Mark-Levinson音響系統為雷克薩斯GS運動型豪華轎車量身定制，經過3年研發，成為科技與音質的完美結合。以上內容由58汽車提供。...
雷克薩斯的音響品牌為MarkLevinson，專為提升駕駛和乘坐體驗而設計。從最初的調幅收音機發展至現代的CD播放器和數碼音響系統。以2020款雷克薩斯中型SUV為例，車身尺寸為4640mm×1845mm×1645mm，軸距2660mm，采用麥弗遜式獨立前懸架和雙叉臂式獨立后懸架，車體結構為承載式。...
雷克薩斯ES200車型搭載了先鋒品牌音響，揚聲器數量為10個。頂配車型則配備了MarkLevinson品牌音響，揚聲器數量達到17個。先鋒音響自1938年在日本創立以來，一直是影音娛樂及光盤技術的先驅和領航者，也是全球較早的車用CD播放器和可分離式汽車音響制造商。先鋒中國銷售的產品涵蓋家用影音、車用...
