雷克薩斯ES350豪華版各方面都要比奧迪A6L 2.4好，就是后排的空間沒有A6L大而已，其他方面，都是雷克薩斯ES350占上峰，動力，配置，安全方便氣囊數也比A6L多，內飾也是雷克薩斯做的好，精致，豪華!
新款的ES240跟舊款的ES350配置主要差別有:發動機排量上面不同,ES240采用的是2.4排量的雙VVT-i的發動機，一萬公里一保養，并不是跟別人所講的什么凱美瑞發動機一樣，凱美瑞是單VVT-i的，五千公里一保養，有
ES300H 就兩款一個精英一個豪華 價格差距也比較大 多的主要是一些舒適性配置 基礎配置精英也都有了 看你個人喜好和了預算 個人覺得精英配置絕對夠用 不差錢上豪華
先說大配置，導航 倒車影像 氙氣大燈 真皮座椅，這四個，少說少說2.5萬起碼值吧 細節配置，座椅記憶 后視鏡自動折疊 后視鏡自動照地 桃木內飾 后排窗簾，這些都是比較實用的東西，除了后視鏡自動折疊比較容易加裝外，其
你好，這是最新報價，祝你早日買到愛車 2010款 350 典雅版54.50萬50.00萬-54.50萬發動機：V6排量：3.5經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：277變速箱：6擋手自一體2010款 350 豪華版6
作為兩款定價幾乎一樣的車型，雷克薩斯ES240和寶馬523Li很容易就站在了同一起跑線。不過，追求舒適性的ES240首先在車身尺寸上就吃了虧，畢竟寶馬523Li引進國內以后就進行了加長。但是，與車身長達5米的寶馬523L
首先從車頭看，新款ES240的整體造型和老款ES250區別半大，但細心觀察后會發現，ES240的車頭線條都舉行了一定的調解，使得視物感覺中心較著降低。從而在保留整體造型與氣焰派頭不變的情況下，增添了穩重感。前大燈、前進氣
沒有反日情節的話我推薦你買ES300h 這三個車如果要比，那就都是進口車，進口A4和進口的E級都不便宜，新A4弄好50W一定超出，E級弄好60W以上了（現在有優惠，因為是老款的），ES300h精英版弄完50W左右。
雷克薩斯ES300h作為LEXUS雷克薩斯車型家族中享譽全球的經典車型,ES系列自問世以來便以優雅的設計和卓越的品質贏得了全球無數消費者的傾慕。 [缺點]: 耗油量
關于2020年款的雷克薩斯ES200豪華版，其指導價為30.9萬元。若全款購買，總費用約34.79萬元，其中包括必要費用29275元、購置稅27345元和其他費用。該車配置齊全，比卓越版略高。同時提及了Jeep自由光的發動機和傳動系統信息，以及其底盤配置。兩款車型各有特色，但都展現了各自品牌的先進技...
雷克薩斯ES2015款200精英版外觀穩重大方，前臉端莊搭配紡錘形格柵。大燈標配LED近光燈和鹵素遠光燈，設計精美。采用運動的多輻式輪圈設計，輪胎規格為215/55R17。配備電動調節、加熱、電動折疊的后視鏡。車尾酷炫，尾燈回旋鏢式設計。內飾大氣穩重，同級別車型中具有競爭力。車主評價該車型性價比高，...
雷克薩斯ES300h以其獨特的東方美學設計、卓越的混動技術和全面的安全系統在豪華車市場中脫穎而出。其全混動系統不僅環保，還能根據不同道路場景提升駕駛體驗，而智能安全系統LSS+則通過多種傳感器實現多項ADAS功能，保障駕駛安全。ES300h的燃油經濟性出色，百公里綜合油耗僅4.8升，加之超長免費保修...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內飾、動力與細節的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關于噪音的疑問，但大多數用戶認為輕微的異響是正常現象。該車型在操控方面表現良好，但價格相對較高，性價比相對不是特別高。然而，其售后服務的優勢以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費者的選擇。總體而言，雷克薩斯E...
雷克薩斯ES2014款250典雅版的內飾設計端莊大氣，方向盤采用三輻式設計，皮質材質，標配4向電動調節。中控屏為嵌入式，需后期加裝液晶屏，標配藍牙/車載電話和GPS導航系統。車輛配置豐富，包括定速巡航、藍牙/車載電話、胎壓報警等，提升用車便利性。配備單天窗，提高車內采光度。座椅為真皮材質，駕駛位座椅...
根據上述文章內容，總結如下：雷克薩斯ES2020款300h行政版內部配置相當高。車內設計沉穩大氣，方向盤具備電動調節、加熱和記憶功能。中控屏尺寸大，科技感強，配備了多項實用配置。此外，該車還配備了前排手機無線充電、氣囊、空氣凈化器等多項舒適和安全配置。車主對舒適性評價較高，但也有提到隔音效果一般。總...
大眾邁騰和雷克薩斯ES200雖然定位不同，但價格相近，讓人難以抉擇。邁騰作為德系中級車，頂配動力和配置出色，而ES200作為日系豪華品牌，雖然動力一般，但品牌和空間更勝一籌。邁騰頂配車型動力強勁，配置豐富，而ES200則在豪華感和省心耐用上更勝一籌。綜合考慮，如果追求動力和配置，邁騰是更好的選擇；如...
雷克薩斯ES200和ES260在動力總成和價格上有所區別。ES200配備2.0L發動機和6速變速箱，而ES260則搭載2.5L發動機和8速變速箱，價格上ES260高出約10萬。動力性能上，ES260的最大馬力和扭矩均優于ES200。兩款車型尺寸相同，但ES260在配置上更為豐富，包括大尺寸輪胎、全景...
雷克薩斯ES內飾端莊，非對稱式中控臺穩重舒適。配備皮質方向盤、嵌入式中控屏及藍牙/車載電話等實用配置。提供單天窗、仿皮座椅及駕駛位座椅記憶。安全配置豐富，包括前后頭部氣囊、胎壓報警等。車主評價舒適性高，但隔音效果一般。隨著技術的不斷進步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時候也真是看得人眼...
雷克薩斯ES以其豪華的外觀和精致的設計受到消費者的青睞。紡錘形格柵和黑色飾物的前臉設計，加上LED近光燈的大燈，展現出獨特的豪華感。樹杈式輪圈設計和215/55R17的輪胎規格，以及電動調節、加熱功能的后視鏡，都體現了其年輕化和運動化的設計趨勢。車尾的動感設計和精致的尾燈，進一步增強了車輛的高級感和...
雷克薩斯ES2021款300h尊享版內部配置豐富，采用真皮方向盤和座椅，配備8英寸中控屏和多項智能功能。安全配置完善，包括多項主動安全系統。車主評價舒適性高，靜謐性好，但配置亮點因人而異，部分車主認為倒車輔助系統實用，而其他配置則不夠亮眼。隨著科學技術的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越...
雷克薩斯ES在外觀設計上展現出了豪華感，細致精湛的線條和高級的配置得到了廣大車主的認可。車頭設計精致大方，車尾同樣豪華大氣，配備了多項實用功能。車身各部位設計得體，車輪規格適中，輪圈設計大氣中庸。配置上滿足了大部分用戶的需求，廣受好評。后排空間表現出色，座椅加熱、自適應巡航等功能實用貼心。整體來看，...
雷克薩斯ES2018款300h行政版國VI,作為一款中大型車，其配置豐富，性價比出色。內飾精細，科技感強，方向盤皮質材質質感尚可，配備了方向盤4向電動調節、方向盤記憶、方向盤加熱等實用功能。中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕較大，科技感強烈。此外，還標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等...
在競爭激烈的中級豪華轎車市場中，雷克薩斯ES向來都有一套自己獨特的打法。以靜制動，在做好一輛舒適好開轎車的同時，通過行駛質感和車內氛圍的營造，讓車開起來比對手們多了一份獨有的踏實與安逸，加上一貫穩定的品質和對細節的把控，使ES成為了不少人心中最均衡的選擇。當然，但對于汽車產品來說不可能出現一塊無暇的...
對于預算充足的消費者，選擇一輛車除了要考慮三大件(發動機、變速器、底盤)的表現，還要關注車輛的配置，畢竟購車是為了更好的用車體驗。今天我們就來聊聊雷克薩斯ES這款車，特別是它的外部配置。雷克薩斯ES車頭設計穩重，符合大部分消費者的喜好。其頭燈精致美觀，輪圈設計大氣，前后輪胎規格均為235/45R18...
雷克薩斯ES2013款250典雅版在外部配置上表現不俗，車頭設計端莊大氣，大燈新潮時尚，輪圈設計大氣，后視鏡功能豐富且美觀。車尾造型同樣端莊，尾燈設計精巧，點亮后效果美觀且辨識度高。車主普遍對車身穩定系統等配置表示滿意，認為該車在實用性和安全性方面都有良好表現。經濟的不斷發展造就了越來越大的中產階層...
雷克薩斯ES以其豪華的外觀和精致的細節設計吸引了眾多中產階層消費者。紡錘形格柵和LED頭燈彰顯了其家族式設計，而旋風式輪圈和電動調節后視鏡則體現了其實用性。車尾的大氣設計和時尚尾燈進一步增強了其吸引力。配置方面，無鑰匙啟動、主動安全系統、GPS導航等豐富功能為駕駛者提供了便利。車主們對2015款30...
雷克薩斯ES2013款350尊貴版以其莊重的內飾、皮質方向盤、4向電動調節、GPS導航系統、藍牙/車載電話、車道偏離預警系統、牽引力控制、前排側氣囊、可開啟式全景天窗、真皮座椅、駕駛位座椅記憶等配置，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗。同時，車尾大氣的造型設計、胎壓報警、并線輔助、前/后排頭部氣囊等安全配...
【標題】雷克薩斯ES3.5L配置如何？車主們給出的評價是這樣的......雷克薩斯ES作為一款豪華轎車，其配置一直備受關注。那么，這款車的配置到底如何呢？下面我們來看看廣大車主們對2014款350尊貴版內部配置的看法。首先，內飾整體走的是精巧路線，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。方向盤采用了皮質...
雷克薩斯ES300h電池問題雖需考慮但無需過度擔憂，官方提供10年或25萬公里質保，且家用正常使用下電池壽命較長。若擔心電池成本，可選ES260，但ES300h的混動技術是其精髓。ES260作為傳統汽油車型，動力適中，適合不追求極致操控的家用消費者。結論：電池問題，需要考慮但無需擔心。如果實在不放心...
