提問者：hao9858576222015-08-19 00:00
2011款寶馬523 li 雷克薩斯es240 到底買哪款好呢？ 在es牽強的動力和寶馬配置的不足面前到底何去何從？
作為兩款定價幾乎一樣的車型，雷克薩斯ES240和寶馬523Li很容易就站在了同一起跑線。不過，追求舒適性的ES240首先在車身尺寸上就吃了虧，畢竟寶馬523Li引進國內以后就進行了加長。但是，與車身長達5米的寶馬523Li相比，ES240所具有的2775mm的軸距也足以讓乘客享受寬裕的后排空間，甚至在空間感上并不輸于前者。 實際上，雷克薩斯ES240空間比想象大的另一個原因是作為一款前驅車，其車內空間布局更容易，后排地板中間也更為平坦，因此后排坐滿3個人也不會過于擁擠。 進入車內，雷克薩斯的優勢就體現無疑。雷克薩斯作為日系豪車的標桿，在做工上一直精益求精，甚至細微到每一條接縫的寬度都有所要求。在ES240車內，到處充斥著精致的感覺，比如锃亮的鍍鉻裝飾、柔軟的小牛皮座椅以及充滿質感的中控臺材質，都顯示出這是一輛行政級豪華車，體現出的是駕駛者的品位。其實，單就是雷克薩斯ES系列是進口車型這一點很容易吸引消費者。而寶馬523Li雖是國產，但作為豪華車依然用料十足，車內的材質無論在手感還是視覺感官上都與進口車型別無二致。如果真的要與雷克薩斯ES240比個高下，或許寶馬國產車型的做工精細程度稍有不足是其少有的軟肋。當然，在操控性和動力性上，很難有品牌敢于去挑戰寶馬。即使523Li進行了加長，并且調校更偏重于舒適性，但是在2.5L直列6缸發動機的帶動下，配合扎實硬朗底盤，523Li依然操控感十足。相比較而言，雷克薩斯ES240搭載的2.4L發動機雖然在動力上有所欠缺，但是如果是在城市里使用，也不會有太多問題，畢竟ES240希望帶給駕駛者的是一種“舒緩放松”的感覺。 在舒適性配置上，豪華車的差距其實都微乎其微，在這一點上突出更多的是各家的特色。比如寶馬523Li就搭載了寶馬獨有的i-Drive系統，使用時僅需一個旋鈕加一個MENU鍵就可以完全控制車內的娛樂和行車信息。然而，在獨有系統上，此次雷克薩斯在新款ES車型上祭出了殺手锏——G-BOOK雷克薩斯智能副駕信息系統，能夠為駕乘者提供包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養通知、話務員服務、資訊服務、G路徑檢索在內的7大智能通信服務。再加上ES240還擁有全景天窗、倒車影像監視系統、藍牙等種類繁多的舒適性裝備，另外ES240在安全方面標配了10個安全氣囊，形成全方位的被動安全保護。所以如果說是完勝寶馬523Li并不為過。 通過對比可以看出，雷克薩斯ES系列即使引入了小排量車型，但是在配置上卻依然遙遙領先，也為這一排量的車型樹立了新的豪華標準。但是相對于寶馬5系在傳統項目上的優勢，或許日系豪華車們還需要繼續奮進。因此，對于享受生活的消費者來說，雷克薩斯ES240已經成為你最新最好的選擇，但是你若更愛享受純粹的駕駛樂趣，操控性 還是去開寶馬吧！
回答者：58車2016-08-19 00:00
先說大配置，導航 倒車影像 氙氣大燈 真皮座椅，這四個，少說少說2.5萬起碼值吧 細節配置，座椅記憶 后視鏡自動折疊 后視鏡自動照地 桃木內飾 后排窗簾，這些都是比較實用的東西，除了后視鏡自動折疊比較容易加裝外，其
提問者：zengpeifeng72015-08-08
ES300H 就兩款一個精英一個豪華 價格差距也比較大 多的主要是一些舒適性配置 基礎配置精英也都有了 看你個人喜好和了預算 個人覺得精英配置絕對夠用 不差錢上豪華
提問者：zmls5882016-08-07
你好，這是最新報價，祝你早日買到愛車 2010款 350 典雅版54.50萬50.00萬-54.50萬發動機：V6排量：3.5經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：277變速箱：6擋手自一體2010款 350 豪華版6
提問者：miaolingnu2015-11-10
雷克薩斯ES300h作為LEXUS雷克薩斯車型家族中享譽全球的經典車型,ES系列自問世以來便以優雅的設計和卓越的品質贏得了全球無數消費者的傾慕。 [缺點]: 耗油量
提問者：finesyear2014-11-24
沒有反日情節的話我推薦你買ES300h 這三個車如果要比，那就都是進口車，進口A4和進口的E級都不便宜，新A4弄好50W一定超出，E級弄好60W以上了（現在有優惠，因為是老款的），ES300h精英版弄完50W左右。
提問者：Scholeschen2013-05-03
首先從車頭看，新款ES240的整體造型和老款ES250區別半大，但細心觀察后會發現，ES240的車頭線條都舉行了一定的調解，使得視物感覺中心較著降低。從而在保留整體造型與氣焰派頭不變的情況下，增添了穩重感。前大燈、前進氣
提問者：siyl92446542014-06-24
