你好 雷克薩斯車每一萬(wàn)公里或半年一次保養(yǎng) 先到者為先 雷克薩斯保修期為四年或十萬(wàn)公里 在這期間保養(yǎng)都是免費(fèi)
不需要 防凍液兩三年一換 有些長(zhǎng)效的可以10年 缺了可以免費(fèi)添加 你首保也不可能缺 除非出場(chǎng)就沒(méi)給你加夠。看一下保養(yǎng)手冊(cè) 該多久換就多久換 平常只要添加 在4S添加是免費(fèi)的
雷克薩斯是1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次的，但豐田是五千公里保養(yǎng)一次的，有些人說(shuō)雷克薩斯一萬(wàn)太久了，但這并不見(jiàn)得，即使是開(kāi)了十萬(wàn)公里的雷克薩斯（一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次），把發(fā)動(dòng)機(jī)分解了里面還是很干凈的，其實(shí)我推薦7000～8000公里保養(yǎng)一
雷克薩斯都是免費(fèi)保養(yǎng)，雨刷壞了都免費(fèi)換。只是機(jī)油是半合成的，可以自己加錢(qián)更換全合成，沒(méi)別的事，只管加油
首先，當(dāng)你提過(guò)車后900左右，會(huì)建議你到店內(nèi)做一個(gè)檢查。然后是每10000公里或者5個(gè)月保養(yǎng)一次，當(dāng)然不到10000也可以，看你用車的情況了。
不需要特殊的磨合，正常行車就可以了，建議第一次首保提前到3000公里，在這3000公里不要大腳油門(mén)，大腳剎車，急加速就可以了。我的是ES300。
雷克薩斯ES350
按照雷克薩斯的要求是一萬(wàn)公里時(shí)做首保的，但你可以八九千公里左右做首保，以后每一萬(wàn)公里（也可以更少）保養(yǎng)一次，但你可以自費(fèi)每五千公里保養(yǎng)一次！這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好點(diǎn)！
首保是免費(fèi)的。加上雷克薩斯是10年10W公里免費(fèi)保修保養(yǎng)的。
文章內(nèi)容本文主要介紹了浙江廣通雷克薩斯的最新報(bào)價(jià)信息，特別是雷克薩斯ES的全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。文章詳細(xì)描述了雷克薩斯ES的外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸、內(nèi)飾質(zhì)感以及搭載的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)等信息。同時(shí)，文章還引用了一些消費(fèi)者對(duì)雷克薩斯ES的評(píng)價(jià)和反饋，包括省心省油、空間設(shè)計(jì)巧妙等優(yōu)點(diǎn)，并提到了一位消費(fèi)者打算賣掉現(xiàn)...
【文章內(nèi)容】近日，廣州鴻粵雷克薩斯的編輯從他們那里獲取了最新的雷克薩斯ES的報(bào)價(jià)信息。目前，全系車型暫時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠活動(dòng)。如果你對(duì)這款車感興趣，不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，你可能會(huì)有機(jī)會(huì)享受到更多的福利。雷克薩斯ES的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分大氣，前臉采用了黑色的紡錘形格柵，看起來(lái)穩(wěn)重而大方。車身尺寸為497...
目前關(guān)于雷克薩斯ES最新款的上市時(shí)間尚未有確切消息，但您可以持續(xù)關(guān)注官網(wǎng)以獲取最新動(dòng)態(tài)。雷克薩斯ES作為品牌歷史上最成功、銷量最高的車型之一，自1989年首代車型問(wèn)世以來(lái)，便以其豪華、優(yōu)雅、舒適的特質(zhì)在國(guó)際市場(chǎng)上贏得了廣泛認(rèn)可。2009年，ES240和新一代ES350的推出，完美詮釋了LEXUS雷克...
雷克薩斯ES作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一，自1989年第一代ES面世以來(lái)，就以其豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞在國(guó)際市場(chǎng)上贏得了廣泛認(rèn)可。2009年推出的ES240和新一代ES350完美呈現(xiàn)了LEXUS雷克薩斯L-finesse設(shè)計(jì)哲學(xué)，以人的感官為設(shè)計(jì)原點(diǎn)，完全滿足駕駛者的所有...
從相關(guān)渠道得知2019款雷克薩斯ES350即將在中國(guó)上市，這一款車在去年年底已經(jīng)在美國(guó)上市了：1、首先外型上，前保險(xiǎn)杠由鋁制成，并包括閃電符號(hào)LED前燈。鋒利的LED日間行車燈足夠明亮，保險(xiǎn)杠還具有格柵補(bǔ)充霧燈罩，并具有與格柵相同的蜂窩狀圖案。側(cè)面采用19英寸分體式五輻合金，采用黑色處理。排氣管外殼...
文章分享了作者購(gòu)買(mǎi)水銀灰雷克薩斯ES300h尊享版的使用感受。從選車到訂車再到最終的提車，作者詳細(xì)介紹了自己的購(gòu)車過(guò)程，包括外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面的選擇。提車后，作者還分享了對(duì)車輛的使用感受，包括油耗、底盤(pán)表現(xiàn)和內(nèi)飾配置等。最后，作者還分享了首次保養(yǎng)的經(jīng)歷，同時(shí)提到了自己的一些小吐槽。文章內(nèi)容真實(shí)自...
導(dǎo)語(yǔ)：一般什么樣的人會(huì)開(kāi)雷克薩斯RX？外行人：月薪1萬(wàn)就能開(kāi)吧！提到豐田這個(gè)汽車品牌，我想大家都是耳熟能詳?shù)模瑧{借著省油、經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量好，均衡的調(diào)教被人們所熟悉。我想大多數(shù)人在考慮家用車的時(shí)候，或多或少地都會(huì)想到這個(gè)品牌，可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的“家用王”。而雷克薩斯作為豐田的高端品牌，也是受一些“成功”人...
雖然雷克薩斯ES和凱美瑞都基于豐田的TNGA架構(gòu)，但它們?cè)诩?jí)別、動(dòng)力系統(tǒng)和配置上有明顯的區(qū)別。凱美瑞作為中型車，以其高銷量和保值率著稱，搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配CVT和8AT變速箱。而雷克薩斯ES定位于中大型車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬5系等，提供2.0升、2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及混...
大眾輝昂作為一款中大型行政轎車，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L等一線豪華品牌車型，以及凱迪拉克CT6、沃爾沃S90、雷克薩斯ES等二線豪華品牌車型。盡管輝昂與奧迪A6L同平臺(tái)，但在消費(fèi)者心中，品牌力的差距使得輝昂難以與BBA相提并論。在二線豪華品牌中，凱迪拉克CT6、沃爾沃S90和捷豹...
雷克薩斯ES內(nèi)飾端莊，非對(duì)稱式中控臺(tái)穩(wěn)重舒適。配備皮質(zhì)方向盤(pán)、嵌入式中控屏及藍(lán)牙/車載電話等實(shí)用配置。提供單天窗、仿皮座椅及駕駛位座椅記憶。安全配置豐富，包括前后頭部氣囊、胎壓報(bào)警等。車主評(píng)價(jià)舒適性高，但隔音效果一般。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時(shí)候也真是看得人眼...
去年十月提車至今，已行駛近一萬(wàn)公里，是時(shí)候回顧這輛備受討論的雷克薩斯ES300H。從年輕時(shí)對(duì)汽車的憧憬，到收入增加后對(duì)日系車的認(rèn)可，最終選擇了雷克薩斯。訂車過(guò)程中，從寶馬530Li的失望到雷克薩斯的驚喜，一切都恰到好處。等車期間，從期待到失望，最終提車時(shí)已無(wú)太多興奮。用車體驗(yàn)中，雷克薩斯的舒適性、配...
雷克薩斯ES2021款300h尊享版內(nèi)部配置豐富，采用真皮方向盤(pán)和座椅，配備8英寸中控屏和多項(xiàng)智能功能。安全配置完善，包括多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)。車主評(píng)價(jià)舒適性高，靜謐性好，但配置亮點(diǎn)因人而異，部分車主認(rèn)為倒車輔助系統(tǒng)實(shí)用，而其他配置則不夠亮眼。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來(lái)越...
雷克薩斯RX2013款270精英版的車主們對(duì)油耗有著不同的看法。有車主表示市區(qū)跑行駛較慢導(dǎo)致油耗較高，而高速行駛時(shí)油耗能夠降低；也有車主認(rèn)為油耗控制在9個(gè)點(diǎn)左右，感覺(jué)還算可以。另外，還有車主對(duì)新車的油耗表示滿意，目前為8.3個(gè)左右，且通過(guò)首保后有望降低。整體來(lái)看，雷克薩斯RX2013款270精英版的...
雷克薩斯ES是一款備受關(guān)注的中大型車，它的動(dòng)力和操控性能對(duì)于購(gòu)車者來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。那么，雷克薩斯ES的底盤(pán)表現(xiàn)如何呢？讓我們來(lái)看看車主們的看法。首先，混合動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)得到了一些車主的好評(píng)。一位網(wǎng)友表示：“混合動(dòng)力表現(xiàn)良好。悄無(wú)聲息，迅捷無(wú)比。感覺(jué)2.5混動(dòng)就像是3.0自然吸氣一樣，起步悄無(wú)聲息，一腳...
雷克薩斯NX200雖以價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引市場(chǎng)，但低配車型動(dòng)力表現(xiàn)平平，尤其是2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在中級(jí)SUV中顯得乏力。此外，早期車型變速箱問(wèn)題頻發(fā)，雖廠家已解決并延長(zhǎng)質(zhì)保，但仍留陰影。然而，NX200也享有雷克薩斯品質(zhì)保證及超長(zhǎng)保修服務(wù)，適合對(duì)動(dòng)力要求不高、追求低調(diào)與省心的消費(fèi)者。雷克薩斯這幾年的表現(xiàn)相當(dāng)...
首先說(shuō)一下我的買(mǎi)車的歷程吧。我是一名白領(lǐng)，在青島有房有車有家庭，收入可觀，預(yù)算30-40萬(wàn)購(gòu)車。BBA就不考慮了，因?yàn)樵诠咎哒{(diào)了。買(mǎi)車前看了二線主要的豪華品牌，譬如凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES和沃爾沃S90(那時(shí)候還是2020款S90，T5)，后來(lái)決定在CT6和S90之間選擇。在8月初，新款沃爾...
雷克薩斯ES350豪華版搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出277馬力，扭矩達(dá)346牛·米，動(dòng)力充沛。車主反饋油耗表現(xiàn)良好，整體駕駛體驗(yàn)舒適，功能配置豐富，滿足日常駕駛及家庭出行需求，是購(gòu)車時(shí)值得考慮的一款車型。對(duì)于龐大的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)而言，不乏品質(zhì)出色的各類車型，消費(fèi)者們?cè)谶x擇的時(shí)候自然有些無(wú)所適從。因此對(duì)...
試駕雷克薩斯ES200后，車主因模糊感體驗(yàn)困惑。對(duì)比多款同價(jià)位車型，發(fā)現(xiàn)ES200動(dòng)力反饋與其他車型存顯著差異。車主雖有情懷傾向，但出于對(duì)駕駛體驗(yàn)的實(shí)際考量，最終未能接受ES200，轉(zhuǎn)向其他品牌尋求更貼合期望的駕駛感受。小的時(shí)候就喜歡凌志這個(gè)牌子，bba其次。朋友推薦的es，第一次坐進(jìn)es主駕駛位，...
雷克薩斯IS因銷量低迷及車型小眾而在中國(guó)市場(chǎng)停產(chǎn)，且新款車型未引入。國(guó)人更偏好空間大的雷克薩斯ES，且IS價(jià)格與ES重疊，運(yùn)動(dòng)性能未凸顯，導(dǎo)致銷量不佳。同時(shí)，雷克薩斯重心在SUV及熱銷車型ES上，IS改動(dòng)不大，未獲重視。IS定位尷尬，運(yùn)動(dòng)性能未顯著超越同級(jí)競(jìng)品，價(jià)格偏高，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足。雷克薩斯...
雷克薩斯ES是一款中大型車，尺寸適中，后排空間寬敞，配備了豐富的安全配置和舒適性配置。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且油耗低，受到車主們的好評(píng)。綜合性價(jià)比高，設(shè)計(jì)精致，配置豐富，適合日常駕駛和長(zhǎng)途旅行。如果對(duì)這款車感興趣，建議到4S店試駕體驗(yàn)一下。車主們對(duì)雷克薩斯ES的配置、油耗、性價(jià)比等方面都有...
