4升。雷克薩斯es250汽車保養(yǎng)常識(shí)：1.更換三濾和機(jī)油更換三濾和機(jī)油是保養(yǎng)中最常見的項(xiàng)目了，這當(dāng)中三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機(jī)油濾清器，它們的作用是過濾汽油中、空氣中和機(jī)油中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，引起
新車三年內(nèi)免費(fèi) 三年以后不超過500一次
雷克薩斯無論是不是免費(fèi)保養(yǎng)，應(yīng)該給的都是半合成的埃爾夫機(jī)油。可選的好像是純牌。一個(gè)產(chǎn)自廣州半合成，一個(gè)是新加坡的全合成機(jī)油。直接可用。而且免費(fèi)保養(yǎng)里程是4年10W？吧。雷克薩斯的原廠的不會(huì)給你太差的機(jī)油。無論是350和2
你好！汽車沒必要過于追求專用機(jī)油，但是選擇好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動(dòng)力。好的機(jī)油，尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。所以，它的價(jià)格比普通油貴兩倍，盡量問問4s店吧，或者看看你愛車
4升。雷克薩斯es250汽車保養(yǎng)常識(shí)：1.更換三濾和機(jī)油更換三濾和機(jī)油是保養(yǎng)中最常見的項(xiàng)目了，這當(dāng)中三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機(jī)油濾清器，它們的作用是過濾汽油中、空氣中和機(jī)油中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，引起
可以試試金美孚一號(hào)啊，級(jí)別比較高，適合你的好車
推薦雷克薩斯品牌 購(gòu)買后真心省心 非常皮實(shí)可靠 最主要的就是不燒機(jī)油 而且4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng) 特別實(shí)惠。
這個(gè)車還好，沒什么太多的問題。 機(jī)油格61，空氣濾芯123，空調(diào)濾芯306，汽油濾芯246。 總體的費(fèi)用跟豐田車差不多。
沒有油尺的，加油孔是在左前輪的內(nèi)側(cè)
都是豐田旗下的車耶，雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌 個(gè)人感覺雷克薩斯的舒適度和內(nèi)飾，質(zhì)量都是無用質(zhì)疑的，是進(jìn)口的么，質(zhì)量肯定沒問題的，至于內(nèi)飾的配置也很豐富，保養(yǎng)保修就優(yōu)勝咯，雷克薩斯是四年或十萬公里的免費(fèi)保修或保養(yǎng) 不過
根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：2019款雷克薩斯ES，作為一款中大型豪華轎車，其表現(xiàn)優(yōu)異。它具有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，相較于上一代車型的油耗有了明顯的降低。動(dòng)力方面，市區(qū)駕駛完美，但高速巡航仍有提升空間。內(nèi)飾品質(zhì)較高，相比同級(jí)車型如E級(jí)和5系有競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于傳言的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問題，作者親測(cè)無此現(xiàn)象，但維護(hù)保養(yǎng)...
雷克薩斯ES240燒機(jī)油的原因主要有：1.使用低質(zhì)量機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，降低密封性能；2.機(jī)油加注過量，使機(jī)油飛濺進(jìn)入燃燒室，造成過度燃燒；3.渦輪增壓器漏油，油道或軸承漏油導(dǎo)致機(jī)油滲入排氣管，高溫下產(chǎn)生藍(lán)煙。為避免燒機(jī)油，應(yīng)使用合適質(zhì)量的機(jī)油，控制加注量，并注意渦輪增壓器的維護(hù)。機(jī)油低質(zhì)量：...
雷克薩斯ES系列在保養(yǎng)時(shí)，原廠推薦使用SM10W30機(jī)油，而市面上更常見的是SM5W40型號(hào)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油要求一般，可選用礦物油或半合成油，全合成油則更適合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在寒冷地區(qū)，建議使用0W40機(jī)油以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。潤(rùn)滑油品牌方面，美孚以長(zhǎng)效性著稱，殼牌清潔性能好，嘉實(shí)多則油膜韌性...
今年3.15期間，豐田和雷克薩斯品牌因A25系列發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車型出現(xiàn)機(jī)油增多和乳化問題而遭到廣泛投訴。涉及一汽豐田、廣汽豐田及雷克薩斯品牌，包括凱美瑞雙擎、RAV4雙擎、ES300h等熱銷車型。調(diào)查顯示，豐田混動(dòng)車型工作原理復(fù)雜，故障原理與本田等品牌不同。目前，廣汽豐田和雷克薩斯正在了解情況，一...
ES300H中配，18年10月提車，目前2萬公里。這篇文章是深度使用后的感受，均為主觀感覺。如果和你的感覺有偏差，以你的為準(zhǔn)。采用問答形式聊這個(gè)車。抵制日貨？答：抵制蠢貨。機(jī)油增多或乳化？答：沒擔(dān)心過。配置、車價(jià)、加價(jià)、等車時(shí)間？答：ES300H中配42.4萬元，沒加價(jià)，國(guó)內(nèi)第一批提車。為什么買中配...
豐田機(jī)油增多問題是否與TNGA架構(gòu)有關(guān)？近期，豐田混合動(dòng)力車型機(jī)油增多現(xiàn)象引發(fā)關(guān)注，尤其是新一代凱美瑞、亞洲龍、榮放、雷克薩斯ES等TNGA架構(gòu)產(chǎn)品。然而，TNGA架構(gòu)與機(jī)油增多并無直接關(guān)聯(lián)。豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)歷經(jīng)二十三年發(fā)展，已成為成熟、量產(chǎn)化水平高的動(dòng)力系統(tǒng)。TNGA架構(gòu)是豐田精益化生產(chǎn)模式...
這臺(tái)雷克薩斯ES350已經(jīng)陪伴我近兩年，從2017至2018年的V6車型搜尋，到2018年下半年的偶遇，它成了我的緣分之車。我對(duì)它的喜愛、舒適感和鐘情從未減退。盡管有人對(duì)中控設(shè)計(jì)有所吐槽，但我認(rèn)為它并非不可接受。我鐘愛的顏色和沙發(fā)，以及V6發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力，都讓我對(duì)四缸機(jī)不再感興趣。雖然后排空間不大，但...
雷克薩斯ES內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，配備三輻式皮質(zhì)方向盤、8英寸聯(lián)屏中控及多項(xiàng)舒適配置。混動(dòng)版車型乘坐舒適，懸架調(diào)校偏軟，減震效果好，噪音控制得當(dāng)，配置豐富，提供舒適駕乘體驗(yàn)，滿足商務(wù)及家用需求。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子...
國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)隨著工廠復(fù)工和北京車展的確定，逐漸回暖。購(gòu)車時(shí)，除了考慮價(jià)格和優(yōu)惠，養(yǎng)車成本和車輛可靠性也至關(guān)重要。3月份的汽車投訴排行榜顯示，豐田凱美瑞、亞洲龍和RAV4位列前三，主要問題為機(jī)油增多和乳化。大眾帕薩特因安全問題和變速器問題排名第四，而標(biāo)致408、思域、朗逸、哈弗F7、雷克薩斯ES和沃爾...
全新一代雷克薩斯ES外觀煥然一新，大面積鍍鉻的X型進(jìn)氣格柵自然，與“雷克薩斯”標(biāo)識(shí)搭配，經(jīng)典大氣。兩側(cè)犀利前大燈造型炯炯有神。貫穿尾部橫向發(fā)展配兩個(gè)大尾燈更顯銳利。配置強(qiáng)大，皮質(zhì)電動(dòng)四向調(diào)節(jié)方向盤、8.0英寸液晶顯示屏、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、人體工程學(xué)座椅等。車內(nèi)空間寬敞舒適。搭載2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)中...
新一代雷克薩斯ES以其家族式外觀設(shè)計(jì)和夸張的紡錘形進(jìn)氣格柵吸引眼球，矩陣式大燈組和凌厲腰線彰顯其獨(dú)特風(fēng)格。車身尺寸4975/1866/1447毫米，軸距2870毫米，內(nèi)部空間寬敞，后備箱容積滿足日常需求。內(nèi)飾以黑色為主，配備12.3寸懸浮式液晶中控屏和液晶儀表盤，搭載百度carlife、語(yǔ)音導(dǎo)航和車...
雷克薩斯延保增至八年二十萬公里？這是真的嗎？首先，我們要明確一點(diǎn)：日本車開不壞，德國(guó)車經(jīng)常壞這種觀點(diǎn)是有誤的。車輛的質(zhì)量和使用壽命與品牌無關(guān)，而是與車主的使用習(xí)慣、保養(yǎng)情況等因素有關(guān)。那么，雷克薩斯的延保費(fèi)用是否值得呢？根據(jù)一些車主的經(jīng)驗(yàn)分享，延保的費(fèi)用大致等于或高于店外保養(yǎng)的費(fèi)用。而且，雷克薩斯(...
雷克薩斯ES在D檔行駛時(shí)，自動(dòng)換擋出現(xiàn)輕微頓挫感是正常現(xiàn)象。大多數(shù)自動(dòng)變速箱車輛都可能遇到類似情況，這通常不會(huì)對(duì)車輛造成影響。在冷啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油和水溫未達(dá)到工作溫度，車輛需要一定時(shí)間來預(yù)熱，這與人體早晨起床時(shí)需要活動(dòng)筋骨類似。隨著轉(zhuǎn)速的提高，頓挫感會(huì)逐漸減輕。自動(dòng)變速箱在油門踏板行程達(dá)到75-80...
凱美瑞2.0發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為M20C，搭載于2019年款車型，包括豐田CHR。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210Nm，提供了良好的穩(wěn)定性、乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。百公里加速實(shí)測(cè)為10.35秒，雖不及2.5L和混動(dòng)車型，但在同級(jí)別中表現(xiàn)中等。駕駛體驗(yàn)上，油門響應(yīng)適中，中后期提速令人滿意。該發(fā)動(dòng)機(jī)采...
雷克薩斯es混動(dòng)版的百公里加速時(shí)間為8.9秒，這款中大型汽車以其出色的性能和設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。車身尺寸為4975mm*1866mm*1447mm，軸距達(dá)到2870mm，寬敞的內(nèi)部空間為乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，es混動(dòng)版搭載了一臺(tái)2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，最大扭矩...
試駕雷克薩斯ES200后，車主因模糊感體驗(yàn)困惑。對(duì)比多款同價(jià)位車型，發(fā)現(xiàn)ES200動(dòng)力反饋與其他車型存顯著差異。車主雖有情懷傾向，但出于對(duì)駕駛體驗(yàn)的實(shí)際考量，最終未能接受ES200，轉(zhuǎn)向其他品牌尋求更貼合期望的駕駛感受。小的時(shí)候就喜歡凌志這個(gè)牌子，bba其次。朋友推薦的es，第一次坐進(jìn)es主駕駛位，...
在雷克薩斯ES與奧迪A4的抉擇中，確實(shí)令人為難。奧迪A4雖品牌響亮，但質(zhì)量問題頻出，長(zhǎng)期使用的維護(hù)成本可能較高。雷克薩斯ES則以其穩(wěn)定可靠著稱，尤其適合追求舒適駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，盡管動(dòng)力稍遜。同時(shí)，漢蘭達(dá)作為備選，因其耐用性和經(jīng)濟(jì)保養(yǎng)受到青睞，但車型大小可能不適合所有駕駛者。最終選擇應(yīng)基于個(gè)人喜好、...
亞洲龍作為B+級(jí)轎車，定位略高于凱美瑞。目前提供2.0L+CVT和2.5L混動(dòng)+8AT兩種動(dòng)力總成。對(duì)于亞洲龍三大件是否進(jìn)口，以及2021款是否還有機(jī)油乳化問題，本文將進(jìn)行詳細(xì)探討。首先，2.0L+CVT動(dòng)力系統(tǒng)的三大件均為國(guó)產(chǎn)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)M20A，與凱美瑞、CH-R同款，由一汽豐田生產(chǎn)。C...
2019-2020年，豐田機(jī)油門事件引發(fā)廣泛關(guān)注。與本田不同，豐田機(jī)油增多是由于水進(jìn)入機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油乳化，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和故障風(fēng)險(xiǎn)增加。車主投訴不斷，但豐田官方和4S店回應(yīng)令人不滿。車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，問題主要集中在使用A25B2.5L雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，如亞洲龍、凱美瑞、RAV4榮放、雷克薩斯ES300...
