我上周才試駕了ES250，個人體會：內飾比較精致，細節做工到位，連針腳的間隙都一樣，有豪華車的范兒，座椅皮質手感很不錯，比我以前的奔馳C200還要舒服。再就是開起來特別安靜，隔音效果也特棒。后排空間很大，我180坐后面完
不得不說，雷克薩斯ES系舒適性一流配置內飾堪稱豪華，確實是好車，值得購買。
準備引進的is250車型在外觀上與現款銷售的is300車型差不多，只不過在細節上有所改動，通過之前的諜照大家可以看到最為明顯的就是加入了led日行燈，霧燈區域也進行了修改，邊框和保險杠中部格柵明顯區分開來。
雷克薩斯LEXUSES350標準型廠商指導價48.9萬北京46.9萬上海44.2萬廣州44.9萬深圳45.2萬引擎2GR-FE/V型6缸DOHC/24氣門(VVT-i)智能正時可變氣門控制系統變速器手自一體6檔排量345
綜述:性價比高，不是特別的商務、運動、驚艷，家用可謂是極好的，但是就是喜歡車子的外形。 外形還是比較的喜歡車子的倒紡錘體的設計理念，還是比較的不錯的。 車子的內飾做工還是非常的雷克薩斯的，畢竟還是高端品牌，品質方面還是能
非常不錯，現在中國市場來看，保養最貴時奔馳，其次是奧迪，然后是寶馬，雷克薩斯作為相同豪華品牌，保養費相比他們都要便宜，肯定和凱美瑞不一樣啊，一個國產一個進口，怎么能一樣》生產平臺就不一樣的！相對其他車，雷克薩斯配有10個
你好：不是。希望能幫到你。58車
車主你好，買這款內飾的挺多的，希望可以幫到你，祝你生活愉快！58車
可以看58車論壇，提車作業，這樣的圖片多的是，尤其現在es200剛上市，車托還特別多。內飾現在有黑，米，灰，黃水晶棕4種，配烏木，竹子，桃木三鐘木頭。
關于2020年款的雷克薩斯ES200豪華版，其指導價為30.9萬元。若全款購買，總費用約34.79萬元，其中包括必要費用29275元、購置稅27345元和其他費用。該車配置齊全，比卓越版略高。同時提及了Jeep自由光的發動機和傳動系統信息，以及其底盤配置。兩款車型各有特色，但都展現了各自品牌的先進技...
雷克薩斯ES2015款250豪華版的內飾設計沉穩大氣，皮質三輻式方向盤和8英寸中控屏提升了整體質感。雙圓環式儀表設計精致，真皮座椅提供良好的乘坐體驗。后排空間寬敞，配置齊全，包括后座出風口和安全氣囊。車主反饋內飾質感佳，座椅舒適，靜音效果好，但有異味問題。綜合來看，這款車的內飾和配置表現不錯，適合追...
雷克薩斯ES2020款200卓越版的內飾設計精細，中控臺采用軟性材質，銀色金屬飾條修飾，提升質感。方向盤為三輻式設計，皮質材質，標配4向電動調節。組合式儀表配備7英寸屏幕，時尚且實用。中控屏懸浮式設計，8英寸尺寸，配備藍牙/車載電話。座椅為仿皮材質，便于清潔保養。后排空間出色，配備側氣囊、頭部氣囊、...
總結內容：關于2013款250精英版雷克薩斯ES的內飾，整體設計精美，細節處理體現出了設計者的用心。方向盤采用皮質材質，質感尚可，并具備4向電動調節功能。儀表盤設計精巧，視覺效果出色。座椅采用真皮材質，質感良好且易于打理，還配備了駕駛位座椅記憶功能。雖然中控液晶屏不是標配，略顯過時，但后排空間充裕，...
內容文章描述了2015款混動雷克薩斯ES自動版5座的內飾設計、配置和用料等方面。其內飾設計頗具豪華感，高級感十足，使用了銀色飾條點綴。方向盤采用皮質材質，配有電動調節和記憶功能。儀表盤采用雙圓環式設計，實用性強。中控屏設計時尚，配備了藍牙、車載電話、GPS導航系統等功能。座椅使用真皮材質，更顯檔次，...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內飾、動力與細節的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關于噪音的疑問，但大多數用戶認為輕微的異響是正常現象。該車型在操控方面表現良好，但價格相對較高，性價比相對不是特別高。然而，其售后服務的優勢以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費者的選擇。總體而言，雷克薩斯E...
雷克薩斯ES內飾的豪華感讓人一坐進車內就能感受到不一般的格調。三輻式方向盤采用真皮材質，配備加熱、電動調節和記憶功能，提升駕駛體驗。儀表盤采用組合式設計，7英寸屏幕新穎且個性。中控屏為12.3英寸懸浮式設計，科技感十足，標配多項實用配置。真皮座椅提升檔次，方便維護，配備駕駛位和副駕駛位座椅記憶。后排...
雷克薩斯ES以其流暢的外型和霸氣的前臉設計吸引眼球，車身腰線和尾部設計同樣展現出運動感。內飾簡約而不失豪華，采用運動方向盤和大面積的塑料、皮質材質，配備8.0英寸液晶屏和雙溫區自動空調。車身尺寸在同級中表現一般，但后備箱容積和儲物空間表現理想。搭載2.5L自然吸氣發動機和電子無級變速，動力表現中規中...
大眾邁騰和雷克薩斯ES200雖然定位不同，但價格相近，讓人難以抉擇。邁騰作為德系中級車，頂配動力和配置出色，而ES200作為日系豪華品牌，雖然動力一般，但品牌和空間更勝一籌。邁騰頂配車型動力強勁，配置豐富，而ES200則在豪華感和省心耐用上更勝一籌。綜合考慮，如果追求動力和配置，邁騰是更好的選擇；如...
全新雷克薩斯ES的外觀造型方面可以看到雷克薩斯家族設計語言。總體而言，新一代雷克薩斯ES的前臉變得更加強悍，并且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側霸氣的大燈，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面造型來看，新車采用了車身側面線條的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，視覺效果尚可。...
雷克薩斯ES2018款200豪華版國V的內飾設計精致，銀色飾條和皮質方向盤提升了時尚感。三輻式方向盤配備記憶和電動調節功能，7英寸儀表屏幕和8英寸中控屏增強了動感氣息。仿皮座椅和駕駛位記憶功能提升了車內質感。后排空間充裕，配備多項安全和舒適配置。車主反饋內飾舒適、溫馨，細節設計用心，整體表現令人滿意...
雷克薩斯ES以其精細的內飾設計和時尚的外觀吸引了眾多消費者。內飾采用銀色飾條裝飾，細節處理得當，營造出整體的時尚感。三輻式方向盤采用皮質材質，質感良好。雙圓環式設計的儀表盤和8英寸的嵌入式中控屏，簡單實用，支持藍牙/車載電話功能。座椅采用仿皮材質，易于清潔和保養。后排空間寬敞，配備后座出風口、側氣囊...
【文章內容】雷克薩斯ES2018款200卓越版國V的內飾設計在外觀造型上可能略顯不足，但在舒適度和實用性方面卻表現出色。銀色飾條修飾的莊重設計風格符合當下主流審美標準，而方向盤、儀表盤、中控屏等配置也展現出一定的科技感。此外，仿皮座椅的質感和后排空間的表現都得到了廣大車主的好評。對于內飾材料的評價，...
雷克薩斯ES最近進行了全新改款升級，車身線條感十足，內飾設計更是驚艷。動力參數優秀，整體表現上乘。車長4975mm，寬度達1866mm，軸距2870mm，軸距28位中規中矩。車內空間寬敞，后備箱容積滿足日常使用。動力方面，2.5發動機搭配E-CVT變速箱，提供上乘的動力表現。主/被動安全配置齊全，包...
雷克薩斯ES中控屏尺寸為8英寸，配備藍牙/車載電話和道路救援呼叫功能。車內采用仿皮座椅，提供駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐的舒適度。后排空間寬敞，適合商務接待和家庭使用，配備了后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后座出風口和后排側氣囊，確保了乘客的安全與舒適。此外，車輛還搭載了溫度分區控制、自動空調、自動駐...
雷克薩斯ES內飾設計精致，細節把控到位，車主評價舒適性好，座椅柔軟不塌，質感優秀。方向盤采用皮質材質，儀表盤設計精致。雖然缺少中控液晶屏，配置依舊不錯，包括藍牙/車載電話、GPS導航等。后排空間表現出色，配備多項安全配置。整體設計大氣，配置豐富，車主評價良好，值得一試。隨著互聯網社區平臺的發展，大家...
雷克薩斯ES200是雷克薩斯最暢銷的車型之一，擁有豪華舒適的座駕享譽全球。全新前臉設計展現出豪華感和高檔感，內飾精致講究，充滿高檔品質。搭載強勁的動力組合，油耗極低，車身尺寸寬敞空間充足。配置豐富，安全性能和技術功能俱佳。售價合理，口碑良好。購買雷克薩斯ES200是否值得一試呢？愿以上介紹對您有所幫...
在競爭激烈的中級豪華轎車市場中，雷克薩斯ES向來都有一套自己獨特的打法。以靜制動，在做好一輛舒適好開轎車的同時，通過行駛質感和車內氛圍的營造，讓車開起來比對手們多了一份獨有的踏實與安逸，加上一貫穩定的品質和對細節的把控，使ES成為了不少人心中最均衡的選擇。當然，但對于汽車產品來說不可能出現一塊無暇的...
在幾十萬級別的市場中，有不少我們常見的豪華車型。它們在內飾設計上各有千秋，有的比較簡約低調，看上去都不像這個價位的車型。但大部分車型在內飾設計上還是比較精致耐看的。作為一款指導價35.9萬元的車型，雷克薩斯ES的實力如何呢？我們一起來看看吧。雷克薩斯ES內飾設計顯得較為沉穩，非對稱式中控臺沒有過多華...
雷克薩斯ES內飾風格高貴，配備皮質方向盤、12.3英寸中控屏及真皮座椅，展現出強烈的科技感與豪華感。車主普遍評價其內飾舒適度高，空間寬敞，且配置豐富，如自適應巡航、自動空調等，提升了駕駛與乘坐的便利性。整體而言，雷克薩斯ES在內飾方面表現出色，深受消費者喜愛。不得不承認現在的汽車市場真的是百花齊放，...
