先加兩瓶添加劑跑跑看 看沒看過三元催化 感覺還是跟汽油質量有關
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
雷克薩斯新ES200作為第六代的中期改款車型，外觀延續一貫優雅流暢的造型，全新的前臉設計更具現代感。新ES200和老款相比，主要是在細節上進行升級。這點在空間和內飾上尤為明顯，即使是ES200，與中高配車型在氛圍的營造上
【Sport模式下儀表燈變紅，而且儀表盤上會出現轉速表，但我們仍會發現EV燈不時亮起】作為混合動力車型的ES300h，有著普通傳統動力車所沒有的優點，那就是超快的動力響應。因為電機的原理決定了其介入速度是非常快的，不需要
知道PRND 怎么用，你也就知道怎沒開了。
非常不錯，現在中國市場來看，保養最貴時奔馳，其次是奧迪，然后是寶馬，雷克薩斯作為相同豪華品牌，保養費相比他們都要便宜，肯定和凱美瑞不一樣啊，一個國產一個進口，怎么能一樣》生產平臺就不一樣的！相對其他車，雷克薩斯配有10個
D是車子的普通前進擋，S檔是車子的運動檔，汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空
特別的是，ES200是首次在國內上市的ES車型。上周去4S店試駕了，感覺ES200不僅動力出色而且節能環保，起售價不到30萬，各方面綜合來看性價比很高。新ES200搭載全新2.0升自然吸氣發動機，動力輸出很高效，最高時速
全包圍的和絲圈的都不錯，個人比較喜歡絲圈的，比較柔軟，耐臟性也要好很多。我車上用的是眾鑫腳墊，墊子質量不錯，鋪到車正好，顏色大氣，而且沒有什么味道。
雷克薩斯ES在D檔行駛時，自動換擋出現輕微頓挫感是正常現象。大多數自動變速箱車輛都可能遇到類似情況，這通常不會對車輛造成影響。在冷啟動時，由于機油和水溫未達到工作溫度，車輛需要一定時間來預熱，這與人體早晨起床時需要活動筋骨類似。隨著轉速的提高，頓挫感會逐漸減輕。自動變速箱在油門踏板行程達到75-80...
豐田漢蘭達作為一款中大型SUV，其變速箱質量一直是消費者關注的焦點。本文將從漢蘭達變速箱型號、駕駛感受、技術特點以及故障問題等方面進行詳細解析，幫助大家全面了解漢蘭達變速箱的性能表現。漢蘭達搭載的是型號為U661F的6速手自一體變速箱，這款變速箱在2018款車型中首次亮相，同時也被應用于皇冠和雷克薩...
沃爾沃S90以其寬敞的空間和高舒適性受到青睞，但車主反映存在低頻共振和頓挫問題，目前尚無明確解決方案，購買需謹慎。凱迪拉克CT6憑借出色的科技配置和舒適的行駛質感，堪稱美系豪華行政級轎車的代表。從外觀到內飾，從品質到內涵，CT6的表現都令人滿意。如果您鐘愛美式品牌，CT6的28T中配車型無疑是購車首...
綜合對比分析，雷克薩斯ES和凱迪拉克SRX各有優劣。對于雷克薩斯ES，其舒適性和豪華的內飾設計是明顯的優點，外觀動感年輕，實用性高。盡管存在胎噪大、車漆軟、音響效果一般、視野需要適應及輕微頓挫感等不足，但這些并不影響其整體吸引力。凱迪拉克SRX則以動力強勁為亮點，但存在遙控鑰匙經常無法被車輛檢測到的...
雷克薩斯ES系列車型搭載了多種變速箱，包括8AT、CVT和ECVT。其中，ES200采用的是愛信CVT變速箱，而8AT變速箱則搭載在ES260車型上。ECVT變速箱則是為混動車型ES300h設計的。這些變速箱的調性以平順為主，換擋時幾乎沒有頓挫感，CVT的平順性略勝一籌。雷克薩斯ES提供了運動、節能...
雷克薩斯ES200啟動步驟如下：首先上車后按兩下啟動鍵，待系統自檢完成后踩剎車。然后按點火按鍵啟動車輛，等待轉速從1200RPM降至800RPM。最后逐步給油，系好安全帶后，自動駐車車輛會自動解除電子手剎。整個啟動過程簡單便捷，確保車輛安全平穩啟動。按點火按鍵點火，等待車子啟動。車子起步行駛的標準是...
