提問者：loljg2013-06-29 00:00
我不明白它們兩者之間區別在哪（本人是車盲）？ 希望有人能給個全面一些的答案，謝謝~
S6手自一體就是通用汽車的叫法，其實其機械原理和普通的六速手自一體沒什么區別，由于你的汽車知識欠缺一些，我就多羅嗦幾句吧。 舉個例子，對于汽車行駛電子穩定程序，奔馳、大眾、奧迪喜歡叫做ESP，日本豐田喜歡叫做VSC，其實功能都一樣；你所指的非S6六速手自一體變速箱可能是已被國內廣泛應用的大眾的Tiptronic六速手自一體變速箱，與S6的相比順滑度稍好一些，技術也比較成熟了，早期該技術層運用到保時捷跑車上，由于大眾與保時捷的關系向來很緊密，此技術也被大眾成熟的運用到大眾車輛上；但這并不是說S6的就不好，其實S6的也很不錯，但值得注意的是變速箱其自身的調教以及變速箱與發動機的匹配，如果調教與匹配不夠好，會造成誤認為該變速箱不好，舉個例子，通用旗下的克魯茲和新君威，二者均運用S6六速變速箱，但由于變速箱自身調教的問題，導致克魯茲起步時頓挫感明顯大于新君威，說的就是這個道理。 最后希望我的回答能令你滿意！
回答者：hggt1e5azv82016-06-29 00:00
發動機是三菱4G69的，變速箱應該是日本JATCO公司的四速自動變速箱 58車問答平臺
提問者：云姐a15402013-05-23
自動波是日本三菱原裝進口，手動波是其自主研發，不過質量還是挺過關的
提問者：vkeur2013-03-23
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、
提問者：aige10002015-10-08
嚴格的來說是不能使用的。手動的是冷潤滑，以潤滑為主，而自動檔的是以液壓潤滑為主，不能通用！
提問者：2013-03-05
自動擋是日本三菱的技術 手動擋是自主研發的 國產車大件 比如發動機 變速箱這些的一般都沒問題 比較可靠
提問者：trapperray2013-07-11
相對于都是酯類齒輪油，個人建議GEAR300效果更好！試試就知道了
提問者：shl20112013-07-24
