提問者:w3k5wu7a2a2013-06-13 00:00
發動車1分鐘水溫就到紅線,1分鐘之后發動機機體很熱。是什么原因。
這已經是第三次了,有時早上從祈福發車時候也有這種情況發生
回答者:ttxt20092016-06-13 00:00
您好:關于您咨詢的問題,建議檢查一下水溫傳感器的信號是否準確,節溫器無法正常關閉,建議您到4S店對這兩方面詳細法人檢查一下,使用電腦查看水溫信號是否正確。
提問者:luuky508132013-11-25
如果水溫低于60度,汽車會表現為明顯動力不足,并且伴隨加速噪音。這是因為金屬存在熱漲冷縮,汽車發動機的各個配件間的配合都是按照90度的工況進行設計的,如果發動機的溫度過低,汽缸活塞與缸套、各個軸承,以及變速箱的齒輪之間就
提問者:taojin198911272013-09-06
電子扇是通過溫控開關控制啟停的,當防凍液的溫度超過95度的時候電子扇就可以運轉,低于90度的時候停轉。目前環境氣溫較高的情況下,只要車輛上路行駛,電子扇基本都是出于常轉的狀態。冷車剛啟動的時候檢查一下,如果風扇停轉就說明
提問者:fh858e2016-08-06
您好: 關于您咨詢的問題,發動機水溫故障與節溫器會有一定關系,節溫器工作不良會導致水溫低、水溫上升速度慢或是水溫過高這些故障現象,建議車輛到4s店首先檢查一下節溫器。希望我的回答對您有所幫助。
提問者:a5767551752014-08-30
您好: 對于您問的問題,有可能是因為節溫器不能關閉或者是節溫器的工作溫度較低造成的,當車輛高速行駛時,水箱的冷卻效果很好,而當水溫下降后循環水還在走大循環,這就會造成水溫低。還有可能是水溫感應塞或電子扇的溫控開關出現問
提問者:holtii2013-05-03
汽車的水溫由幾個部位控制的。水溫過高時,節溫器打開允許冷水流入發動機來冷卻發動機。過熱的水流回散熱水箱排熱。在紅綠燈或慢行駛的時候,車子往前移動的速度較慢,缺乏風速來幫助散熱水箱散熱,這時散熱箱的風扇應該自動啟動來排
提問者:xwwbwlwi2013-08-22