提問者：xwwbwlwi2013-08-22 00:00
今天跑高速時候，水溫表不動了，怠速升高，5擋80碼4000左右轉速，60碼5擋3000+轉速，后來靠邊停車，熄火，重復了2次，才正常，不知道什么原因，請各位大俠幫幫忙，回答下
汽車的水溫由幾個部位控制的。水溫過高時，節溫器打開允許冷水流入發動機來冷卻發動機。過熱的水流回散熱水箱排熱。在紅綠燈或慢行駛的時候，車子往前移動的速度較慢，缺乏風速來幫助散熱水箱散熱，這時散熱箱的風扇應該自動啟動來排熱。汽車的設計是即使在一般夏天，在車靜止的時候，水流與散熱的功能遠遠能保持發動機不過熱的。因此車的水溫會過高，則是不正常的。 一般這樣的問題要檢查節溫器是否有問題無法完全打開，導致水流量受阻�；蛘咚渖P流水不暢，無法正常排熱。雖然可能性不大，但也有可能水泵有了問題無法排出適量的水，甚至發動機點火時間過早，也會導致過熱，或機頭墊片受損，氣缸爆炸的氣體進入水系統內，但這些可能性較小。當然，要檢查冷凍液是否足夠。
回答者：vovo76342016-11-10 00:00
你好，這種情況可能是發動機工作不平穩所致，應檢查氣缸壓力、點火火花能量、節氣門傳感器、怠速馬達及發動機腳墊等是否正常，也可能與進氣有關，可以通過清洗節氣門，怠速閥體，發動機噴油嘴等來改善。建議先去維修店檢查一下。
提問者：zlyf34902016-11-01
開空調只要怠速不抖就正常，有的車設計的怠速就不會升高的，它是直接增加噴油量的58車
提問者：zenger142015-08-11
回到4S店用電腦怠速自學習一下，要是不行就換步進電機，基本就是怠速步進電機（怠速馬達）壞了九成的，要是一體式節氣門問題看數據流后待定，有故障碼就給故障碼給我
提問者：xpnq44242013-07-28
去檢查下行車電腦
提問者：azadv2013-08-12
關于您咨詢的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門發生卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。有時候會出現清洗完節氣門以后會出現收油怠速升高的現
提問者：bobo115282015-12-16
不銹鋼 關于您說的情況，一般是由發動機電控系統故障引起，主要原因有以下幾種可能: (1):節氣門臟污，會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。解決方案:可以拆下節氣門清洗，裝后必須進行自適應
提問者：enngtktw2013-09-03
