提問者：taojin198911272013-09-06 00:00
如果水溫低于60度，汽車會表現為明顯動力不足，并且伴隨加速噪音。這是因為金屬存在熱漲冷縮，汽車發動機的各個配件間的配合都是按照90度的工況進行設計的，如果發動機的溫度過低，汽缸活塞與缸套、各個軸承，以及變速箱的齒輪之間就會產生較大的摩擦，增大了磨損;同時，過低的溫度還回影響汽油的霧化，造成燃燒不充分，影響動力的輸出。這就是為什么冬季汽車需要熱車的原因。 如果在汽車啟動10分鐘之內，溫度還沒有上升到正常溫度，則可判斷為水溫過低。起水溫偏低的主要原因比較簡單，主要就是節溫器常開這一故障。
回答者：kpnsjs2016-09-06 00:00
這已經是第三次了,有時早上從祈福發車時候也有這種情況發生
提問者：w3k5wu7a2a2013-06-13
電子扇是通過溫控開關控制啟停的，當防凍液的溫度超過95度的時候電子扇就可以運轉，低于90度的時候停轉。目前環境氣溫較高的情況下，只要車輛上路行駛，電子扇基本都是出于常轉的狀態。冷車剛啟動的時候檢查一下，如果風扇停轉就說明
提問者：fh858e2016-08-06
您好： 對于您問的問題，有可能是因為節溫器不能關閉或者是節溫器的工作溫度較低造成的，當車輛高速行駛時，水箱的冷卻效果很好，而當水溫下降后循環水還在走大循環，這就會造成水溫低。還有可能是水溫感應塞或電子扇的溫控開關出現問
提問者：holtii2013-05-03
汽車的水溫由幾個部位控制的。水溫過高時，節溫器打開允許冷水流入發動機來冷卻發動機。過熱的水流回散熱水箱排熱。在紅綠燈或慢行駛的時候，車子往前移動的速度較慢，缺乏風速來幫助散熱水箱散熱，這時散熱箱的風扇應該自動啟動來排
提問者：xwwbwlwi2013-08-22
正常防凍液需要兩年更換一次。所以說我覺得你應該更換防凍液了。 你這樣水溫總上不來。尤其是凱越很廢油的。冬季怠速暖車不要太久，1千轉以下就可以啟車了。正常怠速慢行水溫就能上來。水溫沒上來之前不要開空調或暖風。否則影響水溫
提問者：jinzhaocs2013-06-19
您好: 關于您咨詢的問題，發動機水溫故障與節溫器會有一定關系，節溫器工作不良會導致水溫低、水溫上升速度慢或是水溫過高這些故障現象，建議車輛到4s店首先檢查一下節溫器。希望我的回答對您有所幫助。
提問者：a5767551752014-08-30
