提問者:DOTA_mirever2013-08-20 00:00
雙離合車發動機平衡性更好,工作更平穩,換檔時對曲軸等的沖擊更小,有利于延長發動機的壽命和提高舒適性,而且雙離合車型在有檔的時候使用電起動更輕松,加速和減速時不容易慫車,但這些在使用中不一定能明顯感覺到。
回答者:renminuni2016-08-20 00:00
買科魯茲吧!DSG雙離合,大眾的也不咋樣,市內行駛故障率很高。雙離合是賽車技術,換檔速度快,但在頻繁換檔和半離合行駛愛壞
提問者:bd8052013-11-16
目前搭載雙離合的比亞迪,主要是G6和后天上市的速銳,一個未上市,一個市場保有量(雙離合車型)有限,要對他進行公正的判斷很難,應該說沒有確切的數據可以體現出他好用或者不好用。雖然說比亞迪這個雙離合是學大眾,但是很多零配件的
提問者:遼陽小寧備用ID2013-03-17
數據看很好,但實際匹配中,我覺得有很多問題,如果單純看發動機數據比某些合資品牌還要大,但同樣匹配雙離合器,應該也算是黃金搭檔,但在實際使用中,變速箱和發動機無法合理的匹配,基本上還沒有達到發動機的最大扭矩矩輸出范圍就換擋
提問者:Lunatic_T2013-11-29
G6應該是下半年的。 G61.5T自動 的13~14萬左右 L6應該上市后底價就在12萬以上 外觀有很大區別,動力上就不好說了!可能都差不多吧!L6內飾沒有資料不好說了! 建議如果飛要二選一還是G6吧! G6整
提問者:alanna88082013-12-04
比亞迪G6雙離合變速器換離合器總成沙沙聲應該是安裝不到位的,或者線路的問題的.
提問者:匿名網友2015-01-21
大眾雙離合都玩不轉,豐田也沒搞雙離合,F代有勇氣,上了雙離合,福特的雙離合也出過問題。你敢相信比亞迪的雙離合么?一個離合器使用,一個離合器隨時待命,累的慌不?變速箱是大件,出問題咋辦。所以,手動吧你就!
提問者:titamilan2015-10-22