這車打的配置牌。配置很高。動(dòng)力日常用沒問題。其它方面都還可以。挺均衡。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，并產(chǎn)生大量水蒸氣，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會(huì)使氣缸壁周圍嚴(yán)重虧水，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏冷卻，會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，甚至變形，承受不了正常的負(fù)荷
作為比亞迪在中高級(jí)車型的旗艦車型，I6擁有足夠大的寬適空間，長(zhǎng)/寬/高分別為4860mm×1825mm×1463mm，軸距達(dá)到2745mm。據(jù)了解，I6在動(dòng)力上仍將延續(xù)現(xiàn)款F6的配置，2.4L自動(dòng)擋車型配備了三菱4G69
比亞迪g6發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大不是火花塞的原因，是積碳嚴(yán)重的結(jié)果，是節(jié)氣門的緣故多，皮帶也查一下，火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)，希望我的回答能夠幫助到你
我昨天在4S店試駕了G6(頂配)感覺比F6加速慢了些！雖然有6個(gè)檔但我總會(huì)覺得是多余的(試駕的時(shí)候沒用到)車身比較長(zhǎng)！坐進(jìn)去還是感覺不到是中高級(jí)車那種舒適度！發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大但我覺得也不小一般吧！樓主可以去試駕一下！我們多
G6沒問題的，我剛?cè)胧帧！！Ｐ詢r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)
車這種東西不是說（吹）的。 歐洲某大牌車的機(jī)器怎么樣？燒機(jī)油！5000公里恨不得得燒掉一半的機(jī)油。據(jù)說到4S店，人家二話不說，就是加。不收費(fèi)。也不用廢話。服務(wù)特好。普遍存在的問題，而且汽修專家都說應(yīng)該改正錯(cuò)誤。 換做
這種發(fā)動(dòng)機(jī)要等多久的市場(chǎng)反應(yīng)，才能看出性能，質(zhì)量好壞啊，哪個(gè)網(wǎng)站更新的最及時(shí)最準(zhǔn)確
本人在比亞迪汽車(深圳)有限公司上班 很湊巧的是就在總裝G6線工作 在這里先和你介紹一下比亞迪G6 ;比亞迪G6是一款中型車因此空間很大 算了...那些不重要的我就不和你說了 我就和你說一下質(zhì)量和安全和配置就行了 先說配
一輛行駛里程約11.3萬km的比亞迪G6出現(xiàn)了無法啟動(dòng)的問題。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)車輛在啟動(dòng)時(shí)無缸壓，且發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火及噴油均正常。經(jīng)過多次檢查和維修，最終發(fā)現(xiàn)是由于進(jìn)氣凸輪軸位置異常導(dǎo)致的故障。這個(gè)案例提醒修車師傅在維修過程中要考慮到凸輪軸的問題，因?yàn)橥馆嗇S位置的變化可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。在一輛比亞迪G...
比亞迪唐燃油版搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151kW，最大扭矩320N·m，表現(xiàn)出色。其6AT變速箱易于接受，動(dòng)力組合滿足日常駕駛需求。發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙可變氣門正時(shí)技術(shù)、缸內(nèi)直噴等，提高燃燒效率，輕質(zhì)鋁合金材質(zhì)減少震動(dòng)。最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，峰值扭矩轉(zhuǎn)速1750-4500rpm，表現(xiàn)中等...
比亞迪的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在技術(shù)含量上并不突出，但成熟度較高，穩(wěn)定性好。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、鋁合金缸體、可變氣門正時(shí)等技術(shù)，但與市場(chǎng)上的新興發(fā)動(dòng)機(jī)相比，競(jìng)爭(zhēng)力略顯不足。比亞迪1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為154馬力，最大扭矩為240牛·米，在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中并不占優(yōu)勢(shì)。盡管如此，比亞迪的1....
比亞迪的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)普通，技術(shù)上不具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，參數(shù)也中規(guī)中矩。盡管擁有缸內(nèi)直噴等技術(shù)，但與近年來其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比，競(jìng)爭(zhēng)力不足。然而，其成熟度較高，穩(wěn)定耐用，適合追求穩(wěn)定性能的消費(fèi)者。在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中，其參數(shù)并無明顯優(yōu)勢(shì)。比亞迪的車主要是電動(dòng)的。比亞迪的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)比較普通，沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也沒...
比亞迪唐燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)如何？其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙可變氣門正時(shí)技術(shù)和缸內(nèi)直噴，有效提升了燃燒效率。同時(shí)，雙平衡軸技術(shù)的應(yīng)用使得發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)震動(dòng)較小。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋采用輕量化鋁合金材質(zhì)，最大功率達(dá)到151千瓦205馬力，峰值扭矩為320牛米，燃油標(biāo)號(hào)為92。比亞迪唐汽油版搭載的...
2011款比亞迪G6搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，最大扭矩186牛米；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，最大扭矩240牛米。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、可變氣門正時(shí)、全鋁合金五大技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低油耗和強(qiáng)勁...
比亞迪L3發(fā)動(dòng)機(jī)詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。而1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架。對(duì)于比亞迪...
2020款比亞迪宋pro的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體側(cè)面右下方。這款緊湊型SUV擁有4650毫米的車長(zhǎng)、1860毫米的車寬和1700毫米的車高，軸距達(dá)到2712毫米。搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，最大扭矩245牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4000轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)/分鐘。...
2020款比亞迪宋搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有160馬力的最大功率和245牛米的最大扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，性能出色。匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱，換擋平順。雙離合變速箱結(jié)構(gòu)緊湊，響應(yīng)迅速。懸架方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供良...
比亞迪秦pro插混搭載了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有160馬力和245牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，有效降低了重量，提高了操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是110kw的電動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱，換擋迅速，傳動(dòng)效率高，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，秦pro插混還采...
比亞迪宋max新能源搭載了一款1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有160馬力，最大功率為118kw，扭矩達(dá)245牛米。搭配電動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。同時(shí)，其前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架，保證駕駛穩(wěn)定性和乘坐舒適...
【百度58汽車天津優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝路迪恒遠(yuǎn)大港城市展廳了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期秦全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。秦前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。該車車身尺寸4675/1770/...
比亞迪宋prodm搭載的BYD476ZQB發(fā)動(dòng)機(jī)是一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有160匹最大馬力和118kw的最大功率。其最大扭矩達(dá)到245Nm，可在1600-4000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出。直噴供油方式和鋁合金缸體、缸蓋材料，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效和耐用性。在宋ProDM的挑戰(zhàn)賽中，主辦方采用了...
比亞迪宋pro燃油版搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有4個(gè)氣缸，最大功率達(dá)到118千瓦，最大扭矩為245牛米。渦輪在1600轉(zhuǎn)時(shí)就能介入，使得車輛加速輕快，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。與同級(jí)別車型相比，宋pro燃油版的動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀，不落下風(fēng)。在外觀設(shè)計(jì)上，宋pro燃油版采用了DragonFace2...
2020款比亞迪宋Pro搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，最大功率118kw，最大扭矩245牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4000轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)/分鐘。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱，雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度快，更適合小排...
比亞迪G6發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)前部和發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接處，為7-8位數(shù)字和字母組合。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)可通過車輛行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書、購(gòu)車發(fā)票和車輛購(gòu)置稅完稅證明查看。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同，前者為生產(chǎn)編號(hào)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)唯一，后者為規(guī)格和大小，可能相同。除了通過上面的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)還可以通過以下4種方式...
比亞迪S7旗艦車型搭載了一臺(tái)2.0L排量的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有四個(gè)L型氣缸，最大轉(zhuǎn)速可達(dá)5500轉(zhuǎn)，最大馬力達(dá)到205Ps，最大功率為151kw。得益于雙可變氣門正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)的加持，發(fā)動(dòng)機(jī)在1750-4500轉(zhuǎn)的寬泛區(qū)間內(nèi)，可以輸出320Nm的最大扭矩。比亞迪S7是一款全新設(shè)計(jì)的中大型SUV，...
比亞迪G6TID車型動(dòng)力總成常見問題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長(zhǎng)時(shí)間跟車時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
比亞迪G6以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和典雅的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出了一種簡(jiǎn)約而不失美感的外觀。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱式中控臺(tái)的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)讓人印象深刻。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后...
