低頻不怎么樣，高頻似乎也不夠亮，聽音源好點的音樂還勉強，如果是FM就不好說了
G6的音響系統是5.1聲道，就是5個聲道加一個抵音炮，同時配有10個揚聲器，并根據車內聲音特點和聲學特征，完美設定10個揚聲器的大小，形狀和位置。一般的車很少采用5.1聲道，配有10個揚聲器的更是少見！5.1聲道可是杜比
原車音響嗎？原車音響上是沒有什么調試的，主機上有低音高音和左右聲道前后聲場的調試，這些調試可以最高限度的調節好音響效果，比如聽DJ搖滾的時候bass增加2-3效果就很不錯了，聽樂器的時候調節高音亮一些，這樣最好了。調節這
是不是左右兩邊，或者是靠內側的橡皮筋不知怎么套，那個是最難弄的，它里面會有鉤子的，座套里面有配那些鉤子，用它去勾座椅，下面找個地方勾住就行了
比亞迪G6車載5.1聲道10揚聲器音響，一般的車很少采用5.1聲道，配有10個揚聲器的更是少見!5.1聲道可是杜比環繞立體聲啊，和家庭影院是一樣的，您在車里可以隨時得到音樂廳般得視聽享受!
比亞迪十五部生產的，如不相信可以給你拍照證明
除了比亞迪，其它達到類似音響效果的車，價位至少30萬起步。 現在買的話，推薦買比亞迪的思銳，比G6多夜視功能、抬頭顯示功能、胎壓監測、360度無縫全景攝像頭等等等等，價格比G6多2萬。
比亞迪漢的DiLink4.0(5G)智能網聯系統升級后，帶來了5G網絡和丹拿音響兩大亮點。5G網絡使得下載速度大幅提升，體驗更加流暢。丹拿音響系統則提供了媲美高端音響的聽覺享受。此外，系統還優化了UI界面，增加了深淺模式，提升了用戶體驗。智能語音控制響應迅速，操作便捷。整體而言，比亞迪漢的車機系統升...
比亞迪G6的內飾設計以素雅為主，皮質方向盤和簡約風格的儀表盤強調實用性。盡管缺少中控液晶屏，仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能仍受到消費者喜愛。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求。網友評價顯示，懸掛系統和座椅舒適度高，空調和音響效果良好，但風噪稍大。總體來說，比亞迪G6在內飾和舒適性方面表現不俗，是一款值...
比亞迪G6作為一款10萬以下的車型，其配置表現卻出乎意料地出色。內飾設計端莊耐看，方向盤采用皮質材質，提升了整體質感。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統，滿足了基本的駕駛需求。安全配置方面，前排頭部氣囊、胎壓報警等配置齊全，達到了同級別的主流水準。此外，單天窗設計增加了車內的...
柔和線條的車頭設計，多幅式中網，簡潔流暢的大燈，205/60R16輪胎規格，簡約多輻式輪圈，電動調節、電動折疊的后視鏡，簡練的車尾造型，銀色飾條修飾，質樸的尾燈設計，這些元素共同構成了2012款2.0L比亞迪G6手動版5座的外部配置。雖然配置不算豪華，但足以滿足日常使用需求。比亞迪G6的車尾給人一種...
比亞迪G6是一款注重實用性的中級車，其簡潔大方的外觀和素雅的內飾設計受到車主好評。盡管內飾未標配中控液晶屏，但GPS導航和藍牙功能提升了便利性。車主們普遍認為G6外觀大氣穩重，顏色選擇耐看，尤其是麥加金色更顯檔次。車輛配置豐富，安全性能可靠，整體在同級別車型中競爭力較強。一輛車，要是只用來做日常出行...
在進入試駕之前，先介紹一下比亞迪G6。今年上半年，比亞迪首款SUVS6正式上市，在市場掀起熱銷風潮，市場對S6的評價是，除了實在的價格和大尺寸、討喜的外形，它的造車工藝，尤其是電子設備的應用是比亞迪技術達到的新高。而這款G6，則是一款比S6工藝提升更高的車型，尤其是自主開發的TID+DCT動力技術首...
比亞迪宋max作為MPV車型備受青睞，但原車音響效果一般。本次改裝升級采用JBL音響和隔盾隔音材料，包括JBLGTO600C分頻、JBLGTO629同軸、歌德DSP4.65功放。改裝師傅先對車門進行隔音處理，然后更換喇叭，最后安裝功放，使聲場喇叭發揮更佳，提升音質效果。比亞迪宋max作為比亞迪旗下第...
比亞迪G6以其端莊的車頭設計和典雅的車尾風格，展現出了一種簡約而不失美感的外觀。內飾方面，非對稱式中控臺的簡潔設計讓人印象深刻。搭載1.5TL4發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，動力表現強勁。懸架系統采用前雙橫臂式獨立懸架和后...
試駕了逸動EV460后，其車身工藝、品質感及駕駛舒適度均表現優秀。與同價位的燃油車型相比，逸動EV460在細節處理上顯得更為精湛，接縫均勻，按鍵手感細膩。音響效果震撼，內飾緊湊且底盤扎實，給人以信心。若在撫州地區選擇新能源汽車，逸動EV460與比亞迪秦的對比中，前者在試駕體驗上的綜合表現令人滿意，具...
比亞迪G6內飾質樸簡潔，方向盤采用皮質三輻式設計。雖未搭載中控液晶屏，但標配無鑰匙啟動、胎壓報警。座椅為真皮材質，質感良好，駕駛位帶記憶功能。車主評價各異，有人認為前排包裹性差，后排中位無頭枕；也有人稱贊懸掛佳、座椅柔軟、空調制冷好且音響效果亮點，風躁可接受，舒適度高。很多人可能覺得10萬以下的車只...
標題：比亞迪e2怎么樣？綜合實力如何？比亞迪e2是一款純電動緊湊型車，去年才上市。市場口碑還不錯，我認為在小型純電動汽車這個陣營里面算比較靠前的。它的外觀很有活力，進氣柵比較耐看，大燈的設計既精致又大氣。雙色輪轂、雙腰線增加了年輕化元素，運動感爆棚。內飾給人大氣時尚的印象，中控臺、門把手這些區域都很...
比亞迪宋動力怎么樣，夠用嗎？比亞迪宋1.5TID采用的1.5T渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱，最大功率154馬力(113千瓦)/5200rpm,峰值扭矩240牛·；米/1750-3500rpm。雖然不是新的動力系統，但此前一般都是搭載在緊湊型轎車和小型SUV上面，應用到緊湊型SUV上面會有怎樣的表...
推薦品牌:2013款比亞迪G6音響系統：5.1聲道10揚聲器附帶獨立功放汽車影院的系統發動機：1.5TID渦輪增壓發動機車型售價：9.38萬-11.58萬比亞迪G6比亞迪G6細節比亞迪G6的外型很洋氣，做工品質有明顯的上升。我們可以從這輛車型身上找到咱們自主品牌車做工長足的進步。撇開此車配置來說，光...
汽車市場競爭激烈，十萬級家用轎車市場更是如此。如今消費者選擇家用車，很看重的一點就是經濟實惠。畢竟，不斷上漲的油價讓越來越多的消費者偏向于理性消費，重視“面子”的同時，也更注重低油耗。當然，家庭用車還應該配置豐富，乘坐舒適，空間寬敞，外出游玩、待人接物都方便。今天小編就給大家推薦兩款高性價比的十萬級...
“A級車的價格B級車的配置”，比亞迪G6的高性價比和越級配置成功吸引了不少消費者，為其居高不下的銷量打下了基礎，成功奠定了自主B級車的市場標桿。延續A級車市“動感時尚”的設計語言，朗逸在保持了德國設計優秀品質的同時，也融入了中國傳統文化的審美觀念，改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象，滿足了消費者更...
在一般印象中，渦輪技術的話語權大都掌握在歐系廠商手里，但近年隨著汽車市場的長足發展，一些自主品牌也開始掌握這項技術。以比亞迪思銳為例，搭載TID黃金動力總成的G6、速銳等車型已得到市場的廣泛認可，新上市的思銳更實現了1.5TI動力的全系搭載，這在當前主流B級車型中也屬少見，直接抬高了B級車低配入門型...
在一般印象中，渦輪技術的話語權大都掌握在歐系廠商手里，但近年隨著汽車市場的長足發展，一些自主品牌也開始掌握這項技術。以比亞迪思銳為例，搭載TID黃金動力總成的G6、速銳等車型已得到市場的廣泛認可，新上市的思銳更實現了1.5TI動力的全系搭載，這在當前主流B級車型中也屬少見，直接抬高了B級車低配入門型...
