提問(wèn)者:su27xia2015-08-16 00:00
雖然你沒(méi)有說(shuō)的清楚 打方向時(shí)是底盤(pán)部位有聲音,還是方向盤(pán)部位有聲音,但從寶馬的經(jīng)驗(yàn)看, 你把方向盤(pán)拆下來(lái),在連接盤(pán)上抹點(diǎn)黃油就行了。
回答者:monico2281792016-08-16 00:00
底盤(pán)有接觸 但是有保護(hù) 做好去4S 店或者 修理廠 把車(chē)輛吊起來(lái)看看
提問(wèn)者:chenk86112015-06-05
要我選果斷XE,如果沒(méi)記錯(cuò)應(yīng)該9月才發(fā)布吧,A4L離換代也不遠(yuǎn)了,寶馬3問(wèn)題那么多你不會(huì)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)吧,320那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音跟柴油機(jī)似的。本人是奧迪車(chē)主,但是也很看好XE,F(xiàn)-TYPE的底盤(pán),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該還是XF上面那個(gè)177KW
提問(wèn)者:wasi0g7zag72014-09-13
檢查一下底盤(pán)護(hù)板有沒(méi)有共振或松動(dòng)的地方
提問(wèn)者:2015-01-23
我在加一個(gè)奔馳C級(jí)的綜合對(duì)比,你自己拿主意啊!無(wú)論是新生的奔馳C級(jí)和奧迪新A4,以及尚顯“成熟”的寶馬3系,都是各自品牌的“入門(mén)級(jí)豪華車(chē)”,價(jià)格相對(duì)實(shí)惠,品質(zhì)卻一如既往,附加價(jià)值遠(yuǎn)高于一般同等價(jià)格的車(chē)型,因此這三款車(chē)是獨(dú)
提問(wèn)者:fgqhdy2013-03-31
奔馳新C級(jí)火速在中國(guó)上市,我們火速拿它跟BMW 3系比試一番。中型轎車(chē)之王的寶座總是那么榮耀,也總是那么危險(xiǎn)! 從190E開(kāi)始,奔馳在中型轎車(chē)領(lǐng)域就是追趕者,好處是總能明確地知道差距和改進(jìn)的目標(biāo)。而對(duì)寶馬3系來(lái)說(shuō),如何
提問(wèn)者:a2808436662013-04-26
新5系軸距3米1,已經(jīng)超過(guò)新一代7系不加長(zhǎng)版的軸距了,如果7系底盤(pán)改動(dòng)不大的話那就說(shuō)明新一代5系絕對(duì)不是用的老款7系的底盤(pán),而且5系的車(chē)身說(shuō)實(shí)話也用不著那底盤(pán),5系GT跟7系共享生產(chǎn)線的,品質(zhì)比華晨的好,科技跟設(shè)計(jì)理念也
提問(wèn)者:figou0072013-03-09