提問者：YWJ3717083012014-01-06 00:00
車才跑了5000公里，平時加97#，已經首保過了，之前一直是11.12個，可進入冬天卻達到了16個，空調開一檔，本人也是老司機了，平時養護什么的做得也不錯，不知道什么原因，之前做過PCM升級，但我考慮不是這個問題，總感覺是發動機某個組件不對了，各位幫忙分析一下，非常謝謝
冬季油耗高是正常現象。幾乎所有的車在冬季都會增加油耗。冬季溫度較低，發動機預熱時間長。而在怠速預熱時是油耗最高的階段。不知你發現沒有，冬季車輛起步后轉速都比較高，在行駛一段時間后轉速才會降下來。此時的油耗是比較高的。另外提醒你，不是汽油加的標號越高就越好。只要是質量可靠的加油站93號就可以。國內的97號汽油其實就是93號汽油加入添加劑來的。這些添加劑可以提高辛烷值，防止爆震。但同時由于不易被充分燃燒，殘余雜質會形成沉積和堵塞，對車輛是無益的。
回答者：qilei50582016-01-06 00:00
原因一：汽油熱效率不如夏天。冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內，大致是80℃-90℃。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統的水循環速度，
提問者：crykeke2014-11-03
溫度低的時候，車輛的各種潤滑油和潤滑脂黏度增大，會帶來車輛運行帶來阻力，尤其是車輛剛啟動的時候，增加運行阻力非常明顯，這樣會導致車輛需要增加油耗來克服這一部分的阻力。 同時車輛發動機的工作溫度是90°C左右，一旦低
提問者：kaimiy1232013-11-07
一樓的正解！二樓的異想天開啊！一般的汽車都是靠發動機自身的熱量來加熱空氣，使我們得到暖風的。不知道你自己發明的供熱系統電阻絲什么時候可以推廣？我買一個！ 再者，冬天耗油量增加的原理一樓說的很明白了，我要說的是車上用
提問者：2014-10-10
冬天的油耗較高點，很多人認為冬天油耗應該降下來，但事實卻與之相反，冬天油耗高是有道理的。以下是我從中央臺經濟之聲汽車節目中的專家處聽來的解釋。 發動機必須保持一定的溫度，才能達到最佳工作狀態，從而達到最佳的燃油經濟性。
提問者：中華傳統拔罐2013-06-26
發動機工作溫度在水溫90度時(其實就是發動機溫度)，能正常發揮最大功率，冬季氣溫低，發動機特別涼，只有加大噴油量才能達到正常功率，冬季發動機散熱較快，噴油系統就要持續加大噴油量(相對夏季)，所以就費油;
提問者：ihky805882013-10-02
正常行駛中汽車暖風是通過發動機的預熱來供暖的，所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預熱或者是長時間停車供暖就必須要在發動機啟動的情況下才能實現供暖。這樣還是很耗油的，而且還會對發動機造成一定的損害。如果是在偏冷地區建議
提問者：ImpugSpomoNof2013-09-13
