提問者：crykeke2014-11-03 00:00
大約要高出10-15%。
原因一：汽油熱效率不如夏天。冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內，大致是80℃-90℃。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統的水循環速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環速度，保持必要溫度。原因二：熱車沒有掌握方法。之所以說，冬季油耗略有增加是正常現象，是因為許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習慣，但熱車時間過長，開暖氣待命等狀況都會增加油耗。另外，如果遇到冬季結冰后的路面，頻點剎車以及整體車速過緩沒有達到經濟車速(注：經濟車速一般是60-80公里/小時)，也會增加油耗。注意這十條可以省油冬季開熱風所使用的油量，比夏天開空調還高。因為冬季發動機為了保持溫度，大都處于小循環，當你打開熱風時，車內冷空氣快速流經表面，事實上是為發動機的冷循環系統增加了一個散熱器。如何防止愛車油耗過高，車主可以考慮將以下十條中講到的情況與自己的使用狀況作對比。1、不要長時間高速行駛。任何一款車都有經濟時速，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。2、平時要加強對車的保養。車輪軸承應按時檢查，減少摩擦力，也會降低油耗。還有機油黏度，也會導致油耗增加。3、發動機不正常工作也會導致油耗過高。輪胎的不正常磨損或方向不穩定都會導致油耗過高。4、減少汽車負重，不要在車內放置不必要的重物。5、避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。6、冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導致油耗高。
回答者：sepeighth2016-11-03 00:00
一樓的正解！二樓的異想天開啊！一般的汽車都是靠發動機自身的熱量來加熱空氣，使我們得到暖風的。不知道你自己發明的供熱系統電阻絲什么時候可以推廣？我買一個！ 再者，冬天耗油量增加的原理一樓說的很明白了，我要說的是車上用
提問者：2014-10-10
正常行駛中汽車暖風是通過發動機的預熱來供暖的，所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預熱或者是長時間停車供暖就必須要在發動機啟動的情況下才能實現供暖。這樣還是很耗油的，而且還會對發動機造成一定的損害。如果是在偏冷地區建議
提問者：ImpugSpomoNof2013-09-13
我們拋開其他因素我們單從理論來說冬天比較耗油因為 1 ）冬天特別是北方氣溫比較低 （發動機根據進氣溫度 水溫傳感器等傳感器的數據來修正噴油量）發動機為了能保持良好和穩定的工況必須加大噴油量和增大點火提前角來使發動機達
提問者：a13766210702013-04-24
冬天的油耗較高點，很多人認為冬天油耗應該降下來，但事實卻與之相反，冬天油耗高是有道理的。以下是我從中央臺經濟之聲汽車節目中的專家處聽來的解釋。 發動機必須保持一定的溫度，才能達到最佳工作狀態，從而達到最佳的燃油經濟性。
提問者：中華傳統拔罐2013-06-26
冬季油耗高是正常現象。幾乎所有的車在冬季都會增加油耗。冬季溫度較低，發動機預熱時間長。而在怠速預熱時是油耗最高的階段。不知你發現沒有，冬季車輛起步后轉速都比較高，在行駛一段時間后轉速才會降下來。此時的油耗是比較高的。另外
提問者：YWJ3717083012014-01-06
溫度低的時候，車輛的各種潤滑油和潤滑脂黏度增大，會帶來車輛運行帶來阻力，尤其是車輛剛啟動的時候，增加運行阻力非常明顯，這樣會導致車輛需要增加油耗來克服這一部分的阻力。 同時車輛發動機的工作溫度是90°C左右，一旦低
提問者：kaimiy1232013-11-07
