提問者：a13766210702013-04-24 00:00
謝。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
我們拋開其他因素我們單從理論來說冬天比較耗油因為 1 ）冬天特別是北方氣溫比較低 （發動機根據進氣溫度 水溫傳感器等傳感器的數據來修正噴油量）發動機為了能保持良好和穩定的工況必須加大噴油量和增大點火提前角來使發動機達到一定的溫度，使車輛平穩行駛。 2 ）冬天機油比較粘稠，舉個簡單的例子把就像同時攪拌一杯水和一杯糨糊，后者所用的力肯定要比前者用的力大，同理由于汽車機油的粘度的上升使輸入運動部件的力矩也增加，負荷增大。 3 ）冬天由于氣溫的原因不好霧化，也就是所燃燒效果不是很好 4 ）冬天蓄電池也比較容易虧電，電腦時時監控這蓄電池電壓，蓄電池電壓一改變點火提前角和噴油量都要修正，火花塞擊穿電業也改變。 呵呵其實 還跟個人習慣有關當然還有很多原因本人只是根據以往經驗列舉幾個希望大家有什么好的建議或者批評都能指出 謝謝 ^_^
回答者：viovwi26602016-04-24 00:00
一樓的正解！二樓的異想天開啊！一般的汽車都是靠發動機自身的熱量來加熱空氣，使我們得到暖風的。不知道你自己發明的供熱系統電阻絲什么時候可以推廣？我買一個！ 再者，冬天耗油量增加的原理一樓說的很明白了，我要說的是車上用
提問者：2014-10-10
是，冬天要熱車，機油的粘度也比較高。
提問者：房地產專家2013-05-25
冬季油耗高是正常現象。幾乎所有的車在冬季都會增加油耗。冬季溫度較低，發動機預熱時間長。而在怠速預熱時是油耗最高的階段。不知你發現沒有，冬季車輛起步后轉速都比較高，在行駛一段時間后轉速才會降下來。此時的油耗是比較高的。另外
提問者：YWJ3717083012014-01-06
冬天的油耗較高點，很多人認為冬天油耗應該降下來，但事實卻與之相反，冬天油耗高是有道理的。以下是我從中央臺經濟之聲汽車節目中的專家處聽來的解釋。 發動機必須保持一定的溫度，才能達到最佳工作狀態，從而達到最佳的燃油經濟性。
提問者：中華傳統拔罐2013-06-26
溫度低的時候，車輛的各種潤滑油和潤滑脂黏度增大，會帶來車輛運行帶來阻力，尤其是車輛剛啟動的時候，增加運行阻力非常明顯，這樣會導致車輛需要增加油耗來克服這一部分的阻力。 同時車輛發動機的工作溫度是90°C左右，一旦低
提問者：kaimiy1232013-11-07
原因一：汽油熱效率不如夏天。冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內，大致是80℃-90℃。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統的水循環速度，
提問者：crykeke2014-11-03
