改裝排氣管是違法的。 根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定： 一、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置； 二、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等； 三、增加機動車車內裝飾。 這三種情況是允許的。
建議更換成 M鼓 (以下復制)---可變回壓設計，根據轉速的高低來調節回壓的大小。當發動機在低轉速下氣體流動的速度慢。通過調節閥的速度就能產生較小的著呢空和抽吸力。單位時間離儲存的飛起回壓就大。當發動機在高轉速下時，產
那種在街上吵到不行的小排量燃油助力車，呵呵，簡直就是垃圾，自以為很帥，有的地市80%的車禍都是由這種車引起的。 這種車的發動機聲音極其難聽，真不知道怎么想的，居然這么難聽，正常的跑車不管是發動機還是增壓器的泄氣閥聲音都
轟鳴聲不是加粗排氣管來的。 是把原車的排氣管消聲器更換（或添加）S鼓或M鼓來實現的。 M6 S鼓： 非品牌：300-500元（普通不銹鋼） 500-1000元（304不銹鋼） 品 牌：800-3000元 M6 M鼓 非
小車改裝排氣管不違法，必須重新去車管部門照相。 另外需要說明的是汽車的外觀基本是可以隨意改，包圍，尾翼，車燈什么的都可以改，性能方面，除了發動機的容量和編號是不可以改的，避震，進排氣，渦輪增壓都是可以加的！音響方面
不違法，不過可能在檢車的時候會尾氣排放不合格，檢車的時候走走其他關系吧，多花倆錢。
你好LZ，首先我要解釋一下，汽車非法改裝包括大尺度改裝引擎動力還有聲污染光污染，就是裝高鳴喇叭，以及強光LED，動力就是更換引擎還有大尺度改裝包括更換活塞汽缸引擎等，至于LZ所說的不會非法的，但是，改裝完請及時到車管所審
排氣管改裝中又以尾段排氣管改裝為最常見的頂目之一，然而最佳的改裝法則，又以同品牌之前、后段一并升級為最。尾段排氣管肩負主要的消音工作，尾段排氣管可分成兩種，一種是利用交錯隔板造成反射波的方式減低音量，第二種則為改裝常見的
那種東西就是聽起來聲音會high一點，但是如果改的不好會吧車的聲音改的像拖拉機一樣，真的不騙你。畢竟聲音的好壞主要還是取決于引擎的調校。如果你，但是那種東西部便宜，得幾千塊，上萬的都有。一般該車不是只是改裝一個部件，一般
排氣系統是指連接燃燒室的排氣口，經由排氣歧管及排氣管尾段將廢氣排放，并將高溫及高壓的廢氣排放產生的噪音降低。如果排氣管無法迅速排光燃燒后的廢氣，進氣也相對無法完全吸入新鮮空氣;此刻殘留在燃燒室內的廢排氣，將會影響到下一次
明銳改裝排氣管的價格差異較大，從2000元到50000元不等，取決于你追求的是外觀效果還是排氣聲音。如果想要提升外觀，可以更換尾段；若追求聲音效果，則可以考慮更換中尾段。全段排氣管的價格相對較高。排氣管是發動機排氣系統的重要組成部分，包括排氣歧管、排氣管和消聲器，以及控制污染物排放的三級催化轉化器。...
和國內汽油品質有關，燒機油的車也會出現這種現象。燃油添加劑分清潔型和養護型，加油站多賣養護型，清除積碳效果有限。清潔型添加劑慢效，一療程需一盒到兩盒，速效雖好但價格高且可能對發動機有害。適當使用燃油添加劑有必要，我推薦老李化學的PEA，一盒八瓶，每個機油周期用一次，99元，成本可接受。3M系列多，難...
凱迪拉克xt5排氣管改造方案，成本不到2000元。只需購買后包圍，拆下排氣管，將排氣口倒置焊接即可。汽車排氣波紋管，也稱排氣管軟管，位于發動機排氣支管和消聲器之間，起到減振降噪、方便安裝和延長壽命的作用。主要用于輕型車、微型車和客車，結構為雙層波紋管外覆鋼絲網套，材質主要為不銹鋼SUS304。排氣管...
改裝進排氣系統時，你是否遇到過改裝后動力不如原廠的情況？這可能是因為改裝后排氣流速變慢，影響了A/F傳感器的準確度。新車為了提高省油性能和引擎出力反應，對油料和點火時間的控制更加準確。A/F傳感器和02傳感器共同偵測燃燒狀況，對排氣管改裝后的廢氣流速變化敏感。因此，改裝方向一旦錯誤，就會導致動力丟失...
許多人在改裝汽車排氣管時，往往只追求震撼的轟鳴聲，卻忽視了改裝的復雜性和對車輛性能的影響。TYGW提醒，排氣管改裝不僅影響發動機進水問題，還與發動機動力輸出特性密切相關。僅改裝尾段排氣管難以達到明顯效果，而全面改裝三段排氣系統可以釋放更多動力。此外，盲目加大排氣管口徑可能導致低速扭力流失。排氣管改裝...
長安CS75改裝雙排氣管不僅能提升車輛動力性能，還能帶來視覺與聽覺享受。改裝排氣系統需考慮性能提升、聲音效果與環保標準。小排量車型通過合理回壓優化低扭，高性能車型則追求低回壓以提高功率輸出。改裝需權衡多方面因素，確保合理設計。長安cs75排氣管改裝雙排氣如下圖所示：改裝排氣系統是汽車改裝中的重要組成...
改裝眾泰T600排氣管，首先要拆下原排氣管，清理汽車底部，檢查并更換破損的隔熱層。然后安裝新排氣管，確保接口密封，調試排氣聲音，最后上路測試性能。改裝時，選擇原裝位排氣管，及時更換破損隔熱層。改裝眾泰T600排氣管，首先要拆下原排氣管，清理汽車底部，檢查并更換破損的隔熱層。然后安裝新排氣管，確保接口...
總結內容：別克全新英朗排氣管改裝涉及多種改裝方法，如改小消音器、變化消音器結構、換大管徑或去掉三元催化器等，目的是為了降低排氣被壓，提升進出氣交換效率。排氣管改裝不僅能增強車輛聲浪和外觀，還須根據車子的動力、性能以及個人駕駛習慣與需求來選擇。車主應平衡考慮低扭與高轉動力表現，以選擇合適的改裝方案。改...
豐田漢蘭達以其卓越的性能和寬敞的車身贏得了眾多車迷的青睞。然而，原車的單排氣設計在一定程度上限制了其大氣感和動力性能的展現。為了提升車輛的整體外觀和性能，許多車主選擇改裝雙邊四出排氣系統。改裝過程包括拆卸原排氣管、清理汽車底部、檢查并更換隔熱層、安裝新排氣管并確保接口密封。完成后，還需調試排氣聲音，...
總結內容：豐田威馳排氣管改裝常見方式包括淺層改裝和深層改裝。淺層改裝主要涉及尾段，如加大排氣管直徑、改變消聲鼓結構或加裝不銹鋼護套。深層改裝則涉及中段和頭段，如采用4-2-1改裝方式降低廢氣壓力，加裝新排氣管等。不同改裝方式對車輛聲音、排放效率及外觀有不同影響。具體改裝需聽取車友及專業改裝店意見，并...
福睿斯排氣管改裝是可行的，關鍵在于確保改裝后的尾氣排放符合標準。常見的改裝包括更換消音器、調整結構、增大管徑或移除三元催化器，以及加裝尾喉以提升外觀。選擇改裝時，需考慮車輛動力、性能和個人駕駛習慣，以確保低扭或高轉動力表現。高性能排氣改裝通過減少回壓提升中高轉性能，但可能犧牲低轉扭力。排氣管改裝旨在...
改裝福特福睿斯排氣管，不僅能讓愛車發出迷人的聲浪，還能提升外觀的霸氣與動感。改裝時，可以選擇改小消音器、變化消音器結構、換大管徑或去掉三元催化器。廠家為了滿足車友的喜好，設計了漂亮的電鍍尾口和動人的標識。排氣管改裝要根據自己的駕駛習慣和需求，選擇合適的排氣系統。高性能改裝排氣通過提升排氣順暢度，減少...
圣達菲排氣管改裝中尾段尾段四個中鼓方案，效果顯著。原廠排氣系統經過廠家反復測試，綜合考慮動力性能、環保性能及燃油經濟性與生產成本，與車輛動力總成合理搭配。對于動力較弱的小排量車型，原廠排氣設計優化了低扭不足的特性，適當的回壓產生排氣諧振效應，提高中低轉速下的排氣效率，更適合城市道路使用。聲音與馬力并...
排氣系統是汽車的重要組成部分，它不僅負責排放尾氣，還有助于降低噪音。一個完整的排氣系統包括歧管、三元催化器、消聲器等部件，它們通過焊接等方式連接，確保不漏氣。改裝排氣管對油耗的影響取決于改動的程度。小改動不會顯著增加油耗，但如果排氣管被完全拆除，可能會導致發動機功率上升和油耗增加。賽車排氣管去除消音...
奧迪A4L排氣管改裝方案價格實惠，用料和做工優良，采用雙掛位設計，噪音低于ABT。但尾唇若用ABS材料成本會上升，車尾金屬裝飾網工藝有待改進。產品包括不銹鋼排氣尾管組、玻璃鋼排氣裝飾尾唇等。改裝過程需切割原車排氣管，安裝簡便，大約需要1小時15分鐘，整體流暢說明廠家雕刻精準。奧迪A4L如果能多考慮動...
遠景SUV原廠排氣管圖清晰可見，通過更換排氣管中尾段，可以實現雙出排氣的效果。改裝排氣管是改裝的入門步驟，雖然有人認為它只是提升美觀和聲浪，但實際上，正確的改裝可以顯著提升動力性能。改裝排氣管不僅能帶來美觀和聲浪的改善，更重要的是，它確實能夠提升動力。如果改裝得當，可以顯著增強性能；反之，則可能導致...
現代名圖排氣管改裝，不僅提升了車輛的外觀，還增強了性能。改裝雙排氣管的價格大約在1700元左右，包括原網上1340元和尾唇360元。排氣管，也稱為排氣軟管，位于發動機排氣支管與消聲器之間，其雙層波紋管外包鋼絲網套的設計，使得排氣系統柔性連接，有效減振降噪，延長消聲系統壽命。主要材料為不銹鋼SUS30...
凱迪拉克xts排氣管改裝圖片展示了k2motor排氣系統的安裝效果。在改裝排氣管時，需注意原廠排氣系統是經過精心設計的，它平衡了動力、環保和經濟性。對于小排量車型，原廠排氣的適度回壓有助于提升低轉速下的排氣效率。然而，聲音大小并不直接反映馬力大小，僅改裝尾段并不能顯著提升動力。市場上的直排式尾段雖然...
發現神行改裝專用tygw汽車排氣管，改裝時需注意原廠排氣系統是經過廠家精心設計，以確保動力性能、環保性能及燃油經濟性。對于小排量車型，原廠排氣設計有助于優化低扭不足。改裝排氣時，聲音與馬力并非成正比，僅改尾段并不能顯著提升動力。市場上的直排式尾段雖能增大排氣聲浪，但對發動機動力輸出影響甚微。發現神行...
