提問者:ImpugSpomoNof2013-09-13 00:00
正常行駛中汽車暖風是通過發動機的預熱來供暖的,所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預熱或者是長時間停車供暖就必須要在發動機啟動的情況下才能實現供暖。這樣還是很耗油的,而且還會對發動機造成一定的損害。如果是在偏冷地區建議安裝駐車加熱器。這樣會比較省油。而且暖風效果也挺好。一般汽車加熱器按照介質被分為水暖加熱器和空氣加熱器兩種。按照燃油的種類分為汽油加熱器和柴油加熱器兩種。D指柴油,B指汽油,W指液體,A指空氣,16-35指功率16-35千瓦;DW16-35駐車加熱器也叫DW16-35液體加熱器,以此可以還分為DA2、DA4、DW5、DA12、DW16-35幾種加熱器駐車加熱器。
回答者:womeishijia2016-09-13 00:00
冬季油耗高是正常現象。幾乎所有的車在冬季都會增加油耗。冬季溫度較低,發動機預熱時間長。而在怠速預熱時是油耗最高的階段。不知你發現沒有,冬季車輛起步后轉速都比較高,在行駛一段時間后轉速才會降下來。此時的油耗是比較高的。另外
提問者:YWJ3717083012014-01-06
原因一:汽油熱效率不如夏天。冬季油耗高的一個主要原因,是氣溫造成汽油的熱效率降低。一般來講,發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內,大致是80℃-90℃。如果溫度過高,發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統的水循環速度,
提問者:crykeke2014-11-03
我們拋開其他因素我們單從理論來說冬天比較耗油因為 1 )冬天特別是北方氣溫比較低 (發動機根據進氣溫度 水溫傳感器等傳感器的數據來修正噴油量)發動機為了能保持良好和穩定的工況必須加大噴油量和增大點火提前角來使發動機達
提問者:a13766210702013-04-24
冬天的油耗較高點,很多人認為冬天油耗應該降下來,但事實卻與之相反,冬天油耗高是有道理的。以下是我從中央臺經濟之聲汽車節目中的專家處聽來的解釋。 發動機必須保持一定的溫度,才能達到最佳工作狀態,從而達到最佳的燃油經濟性。
提問者:中華傳統拔罐2013-06-26
溫度低的時候,車輛的各種潤滑油和潤滑脂黏度增大,會帶來車輛運行帶來阻力,尤其是車輛剛啟動的時候,增加運行阻力非常明顯,這樣會導致車輛需要增加油耗來克服這一部分的阻力。 同時車輛發動機的工作溫度是90°C左右,一旦低
提問者:kaimiy1232013-11-07
發動機工作溫度在水溫90度時(其實就是發動機溫度),能正常發揮最大功率,冬季氣溫低,發動機特別涼,只有加大噴油量才能達到正常功率,冬季發動機散熱較快,噴油系統就要持續加大噴油量(相對夏季),所以就費油;
提問者:ihky805882013-10-02