提問者：jiuce469142016-03-20 00:00
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據以下方法自己測算一下： 1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把里面的數據清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據，那就只能用第二種方法了。 也有人說行車電腦計算出來的數據不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說數據不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的數據應該還是可靠的。 2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間后，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。 為什么說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。 當然，現在加油站為了經營的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個整錢（在這里強烈 BS 之），所以導致這種方法實施起來有一定的難度。
回答者：woshaishi34l2016-03-22 00:00
這是累積油耗吧。 累積油耗是從計數開始至今的數據，前期做測試和轉運時的低速高油耗的數據拉高了整個累積油耗。譬如我的車，拿到車的時候顯示累積油耗23L/100km，前面兩百公里都是練手和低速磨合，僅僅降到13L/100k
提問者：babyhuaman2015-10-08
正常，市區本來就是油耗超高的地方，何況排量又這么大
提問者：mirui32382016-01-16
開多了就慢慢下去了剛開始基數低，低油耗的路段也少（比如高速），等跑多了（基數上去了），平均數也下去了，何況在磨合期油耗本就是偏高
提問者：lamkwoklun2015-02-06
油耗嘛 現在磨合期是有點高 12個多油 至于小毛病現在還沒有出現 我買的有3個多月了 天天開著轉 我的是2.0TDI 旗艦型的 辦下來16萬
提問者：可以觸摸的痛2014-12-17
我上月剛提一輛2.0尊貴，馬上首保了，之前對比其他車型，覺得還行，也挺漂亮。S7優點，雙離合起步快，熱車行駛換擋相當平順，只有很微小的換擋感覺，內部空間也挺大的，還有PM2.5凈化裝置，實測效果挺明顯的，配置相對其他同價
提問者：wing31372016-01-28
你說的事14個油每百公里吧 新車磨合費油過了磨合期 里程表那清零 在跑100才是你真正的數據~~
提問者：淡讠莫_罌粟171970-01-02
