提問者：wing31372016-01-28 00:00
我上月剛提一輛2.0尊貴，馬上首保了，之前對比其他車型，覺得還行，也挺漂亮。S7優點，雙離合起步快，熱車行駛換擋相當平順，只有很微小的換擋感覺，內部空間也挺大的，還有PM2.5凈化裝置，實測效果挺明顯的，配置相對其他同價位車型比較高。直噴發動機更省油，我的磨合期高速s時速90KM/h，百公里油耗5.9升，北京朝陽區上下班百公里10-11升油。目前最高沒超過11升。渦輪增壓使發動機發揮更好性能且更經濟。帶后排出風口比較有用，后排中間無臺階，更舒適，多媒體亮點可以自己設置汽車狀態，比如鑰匙功能，車窗自關閉，落鎖，等，好多東西不用跑四兒子店去設置。自己想怎么用隨時可以設置，對了全系標配行車記錄儀和全車影響，雖然晚上有點模糊，白天還是挺清楚的。缺點：冷車換擋有頓挫，要掌握技巧才行，直噴發動機聲音比較大，普通模式二檔2400轉換三檔，eco模式2000轉換三檔。平時開2換3擋聲音最大，直噴發動機氣門容易積碳，保養需要添加燃油添加劑。帶有渦輪增壓系統發動機潤滑油要求高，我記得是歐洲標準忘了什么型號，應該挺貴的，也就是保養成本可能會更高。最后排座椅，一個人成人坐還行，兩個成人同時乘坐就有點不舒服了。含稅十四萬五，稅錢一萬多我對比反正覺得這個性價比挺高的，就買了。
回答者：jfmz37492016-01-30 00:00
油耗嘛 現在磨合期是有點高 12個多油 至于小毛病現在還沒有出現 我買的有3個多月了 天天開著轉 我的是2.0TDI 旗艦型的 辦下來16萬
提問者：可以觸摸的痛2014-12-17
這是累積油耗吧。 累積油耗是從計數開始至今的數據，前期做測試和轉運時的低速高油耗的數據拉高了整個累積油耗。譬如我的車，拿到車的時候顯示累積油耗23L/100km，前面兩百公里都是練手和低速磨合，僅僅降到13L/100k
提問者：babyhuaman2015-10-08
新車磨合不要高速行駛 新車初駛階段,應該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀！這100公里內盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內，最高車速不
提問者：q5127555552016-10-07
開多了就慢慢下去了剛開始基數低，低油耗的路段也少（比如高速），等跑多了（基數上去了），平均數也下去了，何況在磨合期油耗本就是偏高
提問者：lamkwoklun2015-02-06
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計
提問者：jiuce469142016-03-20
你說的事14個油每百公里吧 新車磨合費油過了磨合期 里程表那清零 在跑100才是你真正的數據~~
提問者：淡讠莫_罌粟171970-01-02
