孤獨(dú)遠(yuǎn)行2015 2015/04/21 00:12:01 發(fā)表在 20樓 中控有聲音，就是有一個(gè)功能是語(yǔ)音控制沒(méi)有了。在一個(gè)就是密碼對(duì)嗎？語(yǔ)音沒(méi)用過(guò)，后臺(tái)沒(méi)這功能好像
一定要注意：必須停穩(wěn)了才能進(jìn)P檔，否則特別傷害變速器。你說(shuō)的車身抖的問(wèn)題就是沒(méi)有停穩(wěn)才產(chǎn)生的現(xiàn)象。
由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是重要的安全系統(tǒng)所以從方向盤(pán)到車輪之間所用的原件都有可靠的機(jī)械連接。這其中如果有零件連接處間隙過(guò)大，在行駛中就會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖。還有正常的車輪定位是能夠另車可以保持直線行駛的，車輪定位異常，在行駛中會(huì)另車輪不正
應(yīng)該是你車速?zèng)]有達(dá)到吧動(dòng)力不足，高檔位只是用來(lái)“維持”高速運(yùn)轉(zhuǎn)的，應(yīng)該是你操作問(wèn)題
最大的缺點(diǎn)，也是致命的缺點(diǎn)是：s7就是一款s6的改版，沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，但是貴了好幾萬(wàn)，1.5T的動(dòng)力太弱了，一款中型的suv居然用1.5基礎(chǔ)排量，油耗高，動(dòng)力弱。2.0T問(wèn)題更多，用的比亞迪的雙離合，大眾的雙離合都問(wèn)題百出
6000公里了補(bǔ)充兩個(gè)不滿意的：1、發(fā)后排出風(fēng)口，在前排座椅下邊，感覺(jué)這是真是個(gè)腦殘?jiān)O(shè)計(jì) ！幻想下夏天后排坐一個(gè)穿拖鞋沒(méi)穿襪子還大汗臭腳，風(fēng)一吹，就全車銷魂了。2、怠速時(shí)不管N檔還是D檔剎車狀態(tài)，偶爾車身莫名抖動(dòng)，就是有
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時(shí)車輛嚴(yán)重竄動(dòng)、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)故障。維修過(guò)程：1、用VDS讀取TCU有油溫過(guò)高的歷史故障，結(jié)合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導(dǎo)致，更換離合器后...
一輛比亞迪S7高速行駛時(shí)無(wú)法達(dá)到130碼，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力及實(shí)際增壓壓力偏低，懷疑進(jìn)氣系統(tǒng)異常。進(jìn)一步拆檢發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器葉輪卡死，更換新渦輪增壓器后故障排除。維修發(fā)現(xiàn)該車渦輪增壓器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足，影響高速行駛性能，更換新件后恢復(fù)正常。一輛行駛里程約2萬(wàn)km的2015款比亞迪S7，客戶反映：該...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車輛急加速時(shí)...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開(kāi)裂老化等可能原因下，經(jīng)過(guò)客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的抖動(dòng)現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動(dòng)力不足是抖動(dòng)的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動(dòng)故障的檢修過(guò)程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點(diǎn)轉(zhuǎn)向...
一輛比亞迪S7在高速行駛時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)，經(jīng)過(guò)排查，排除了輪胎、四輪定位、底盤(pán)螺絲松動(dòng)等問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)是動(dòng)力總成懸置橡膠斷裂導(dǎo)致，更換后故障排除。維修耗時(shí)4天，提醒在遇到疑難故障時(shí)，可以檢查相關(guān)聯(lián)的其他異常點(diǎn)，對(duì)比相同車型可能有助于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。比亞迪S7方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題如何解決？故障現(xiàn)象：一輛行駛里...
本文詳細(xì)描述了針對(duì)比亞迪S7車輛偶發(fā)性怠速抖動(dòng)并熄火的故障檢修過(guò)程。經(jīng)排查，未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門(mén)、噴油器和火花塞后，問(wèn)題仍然存在。氣缸壓力和油路測(cè)試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導(dǎo)致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動(dòng)、熄火...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時(shí)加速車身抖動(dòng)，經(jīng)檢查輪胎動(dòng)平衡、底盤(pán)懸架無(wú)異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時(shí)需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬(wàn)km的比亞迪S7。客戶反映：該車在高速上坡時(shí)4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動(dòng)嚴(yán)...
維修過(guò)程：1、首先對(duì)車輛輪胎做動(dòng)平衡，之后試車故障沒(méi)有發(fā)化；2、再次對(duì)車輛四輪定位進(jìn)行檢查，確認(rèn)定位正常；3、之后再倒換左右傳動(dòng)軸，試車后沒(méi)有發(fā)化；4、再倒換發(fā)動(dòng)機(jī)懸置后再次試車，故障仍沒(méi)有發(fā)化；5、為了先確認(rèn)故障是否和底盤(pán)件有關(guān)，倒換了底盤(pán)上所有的零部件，包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，之后試車故障還是沒(méi)有發(fā)化。6...
客戶反映s7停放幾天后無(wú)法啟動(dòng)車輛。故障原因可能是電源電池故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障或線路或其他故障。維修過(guò)程包括用萬(wàn)用表檢查電池電壓過(guò)低，更換電池后測(cè)量發(fā)電量正常；測(cè)量車輛靜態(tài)耗電量過(guò)大，分析為車輛耗電量過(guò)大導(dǎo)致電池電量過(guò)低故障；檢查車輛鎖車進(jìn)入防盜后是否進(jìn)入低功耗狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)尾蓋背門(mén)鎖體故障，更換后...
如何正確使用比亞迪S7的燈光系統(tǒng)？首先，日間行車燈。在紅綠燈前的掉頭或轉(zhuǎn)向車道，除非是排第一，否則沒(méi)必要一直打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)再打轉(zhuǎn)向燈也不晚。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案...
油耗方面，比亞迪S7的表現(xiàn)令人滿意。在二級(jí)路上行駛時(shí)，油耗大約為9升，市區(qū)內(nèi)則為11升，而在山區(qū)爛路上則稍高，大約為13升。對(duì)于2.0排量的車型來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。在保養(yǎng)方面，雖然還沒(méi)有進(jìn)行過(guò)，但售后服務(wù)給人留下了深刻印象，尤其是對(duì)于新車出現(xiàn)的燒焦味問(wèn)題，4S店和技術(shù)人員的及時(shí)響應(yīng)和解...
在眾多汽車品牌中，比亞迪S6和海馬S7以其時(shí)尚外觀和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。海馬S7內(nèi)飾采用傳統(tǒng)風(fēng)格，黑色配色，中控臺(tái)配備8英寸顯示屏，5座設(shè)計(jì)但空間略顯緊湊。比亞迪S6則以動(dòng)感雙色內(nèi)飾和豪華配置吸引眼球，如keyless系統(tǒng)、11位揚(yáng)聲器等。動(dòng)力方面，海馬S7搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力...
一輛比亞迪S7在高速行駛時(shí)，車速達(dá)到120KM后檔位降到5檔，難以升至6檔。經(jīng)過(guò)檢查，排除了點(diǎn)火、供油、坡度信號(hào)、進(jìn)排氣系統(tǒng)和正時(shí)問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)，由于正時(shí)罩漏油處理后，正時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，無(wú)法保持6檔。通過(guò)重新校對(duì)正時(shí)，故障得以排除。維修時(shí)，應(yīng)先讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，與車主溝通，查詢維修...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬(wàn)公里后，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門(mén)臟污、進(jìn)氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經(jīng)過(guò)一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門(mén)、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門(mén)后，問(wèn)題得到解決。維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，用戶長(zhǎng)時(shí)間未...
客戶反映比亞迪唐儀表顯示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。通過(guò)VDS1000檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼，包括凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制線路開(kāi)路、氧傳感器加熱故障和機(jī)油傳感器電壓高故障。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險(xiǎn)絲正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)線束存在斷路，導(dǎo)致故障碼持續(xù)出現(xiàn)。維修中，通過(guò)測(cè)量電壓和導(dǎo)通性，確認(rèn)了發(fā)動(dòng)機(jī)線束斷路是...
秦Pro以其1.5TI渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛動(dòng)力，起步迅速且傳動(dòng)平順，超車時(shí)推背感強(qiáng)烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計(jì)，由前奔馳S級(jí)底盤(pán)工程師漢斯領(lǐng)銜調(diào)校，確保舒適與運(yùn)動(dòng)的平衡。比亞迪底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，易于上手，有效過(guò)濾路面顛簸，低速跟車時(shí)低擋位無(wú)抖動(dòng)。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，適合女性駕駛。秦Pro是一款...
故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐燃油版客戶反饋車輛正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，嘗試重新熄火再啟動(dòng)仍無(wú)法消除，車輛行駛中未發(fā)現(xiàn)任何異常，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)抖動(dòng)感。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)附件或周圍傳感器故障2、燃油系統(tǒng)油汽故障3、其他故障維修過(guò)程：1、使用VDS對(duì)車輛診斷讀取故障碼為P0455：蒸發(fā)系統(tǒng)2.2mm...
一輛比亞迪S7，客戶反映：該車熄火后，前霧燈偶發(fā)性點(diǎn)亮。原因分析：1.組合開(kāi)關(guān)；2.前艙配電盒故障；3.線路故障。維修過(guò)程：1.客戶進(jìn)店時(shí)沒(méi)有故障發(fā)生。2.根據(jù)故障現(xiàn)象，用VDS1000掃描未發(fā)現(xiàn)故障碼。3.多次試車故障出現(xiàn)，未打開(kāi)霧燈開(kāi)關(guān)，儀表霧燈開(kāi)關(guān)指示燈不亮，前霧燈都是亮的。車輛退電，霧燈還常...
一輛行駛里程約3.9萬(wàn)km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無(wú)法重新啟動(dòng)。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開(kāi)路故障6、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)A0124號(hào)針腳到油泵控制器7號(hào)針腳發(fā)現(xiàn)為不導(dǎo)通狀態(tài)，于是從24號(hào)針腳短接到7號(hào)針腳試車啟動(dòng)正常，故障消失。7、分段排查線路測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)線束24號(hào)到AJ01插口為導(dǎo)通，到...
比亞迪S7開(kāi)啟冷空調(diào)后，出風(fēng)口卻持續(xù)出熱風(fēng)，這可能是由于冷暖模式電機(jī)故障、線路故障或空調(diào)控制器故障。維修時(shí)，首先檢查空調(diào)壓縮機(jī)和模式電機(jī)控制部分，然后通過(guò)VSD2000讀取空調(diào)控制器故障碼，發(fā)現(xiàn)車外溫度傳感器短路和副駕駛冷暖電機(jī)故障。檢查室外溫度傳感器電阻正常，但空調(diào)控制器G152插頭與控制器間有腐...
