提問者:htueaft2014-07-01 00:00
根據(jù)車主的意思,散熱器為機械扇,那應(yīng)該是通過發(fā)動機運轉(zhuǎn)來驅(qū)動了,所以怠速情況下,可以認為風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速也是固定的。機械扇一般沒有從動輪的,只由主動輪來驅(qū)動,所以也不應(yīng)該有傳動比了。到是可以更改與水泵的傳動比,使水泵轉(zhuǎn)速提高,從而加快冷卻液循環(huán),進而降低水溫。其次,車主說了不改變進風(fēng)面積,那么可能的話加大風(fēng)扇外徑,加大風(fēng)量。第三,加大散熱器、冷凝器芯體,加大散熱面積。
回答者:ndmzsz2016-07-01 00:00
溫度過高,是否開鍋?是否消耗水?如果不開鍋、不消耗水,你就不必擔(dān)心,有可能是你的車子的水溫表虛高造成的。如果開鍋、消耗水,你就做如下的檢查: 1,發(fā)動機冷卻液不足; 2,水溫感應(yīng)器或水溫表故障; 3,順風(fēng)行駛或高溫
提問者:linxllove2013-09-03
比亞迪s6只能跑到70碼,上不去的話,考慮下面的原因發(fā)動機動力不足和加速無力的原因一、油路方面的原因1.貧油 混合氣過稀造成點火爆發(fā)后氣體作用給活塞推力不夠,而且使燃燒時間加長,造成發(fā)動機過熱等故障。其判斷貧油原因時,在
提問者:jqknono2014-09-14
根據(jù)車主的意思,散熱器為機械扇,那應(yīng)該是通過發(fā)動機運轉(zhuǎn)來驅(qū)動了,所以怠速情況下,可以認為風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速也是固定的。機械扇一般沒有從動輪的,只由主動輪來驅(qū)動,所以也不應(yīng)該有傳動比了。到是可以更改與水泵的傳動比,使水泵轉(zhuǎn)速提高,
提問者:yyzml04212013-07-22
應(yīng)該不正常的
提問者:pan92xi2013-03-25
缺點:1,車輛怠速的時候,尤其是冷車,駕駛室內(nèi)噪音明顯,為了使車輛潤滑油充分均勻在發(fā)動機運行時提供保護(怠速穩(wěn)定在800,瞬時油耗1.4左右)要熱車三分多鐘,時間有點長。2,水箱容易過熱,2.0的有點肉,側(cè)踏板建議不要裝
提問者:chouchou5207282015-11-09
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:e路uBd2016-04-19