提問者：linxllove2013-09-03 00:00
我的車型:比亞迪 G3 變速器:手動 行駛里程:46399公里 購買時間:2010年 問題描述:冷卻液溫度過高什么原因，如果不去檢查會有危險嗎
溫度過高，是否開鍋?是否消耗水?如果不開鍋、不消耗水，你就不必擔心，有可能是你的車子的水溫表虛高造成的。如果開鍋、消耗水，你就做如下的檢查: 1，發動機冷卻液不足; 2，水溫感應器或水溫表故障; 3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛; 4，點火時間過早或過晚;; 5，百葉窗不能完全打開; 6，混合氣過稀或過濃; 7，水箱外部臟或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通(清理)水箱或更換; 8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等; 9，電動風扇性能不良或沒有高速; 10，燃燒室積炭過多; 11，水泵皮帶過松; 12，三元催化有問題; 13，沖床”現象中的氣通水導致; 14，節溫器開啟不好，需要更換; 15，水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況; 16，水泵工作不好(循環水量不夠); 檢查14、15、16項:涼車把蓄水壺蓋子打開,上水管拆下，著車,看是否出水順暢; 如果汽車在運行過程中發動機突然過熱:可能是由于風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有泄漏(如水管老化破裂等)，或節溫器主閥門脫落。 就這些，你由簡到繁的檢查吧。希望可以幫到你。
回答者：ssqzrh8382016-09-03 00:00
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：e路uBd2016-04-19
應該不正常的
提問者：pan92xi2013-03-25
比亞迪s6只能跑到70碼，上不去的話，考慮下面的原因發動機動力不足和加速無力的原因一、油路方面的原因1.貧油 混合氣過稀造成點火爆發后氣體作用給活塞推力不夠，而且使燃燒時間加長，造成發動機過熱等故障。其判斷貧油原因時，在
提問者：jqknono2014-09-14
缺點：1，車輛怠速的時候，尤其是冷車，駕駛室內噪音明顯，為了使車輛潤滑油充分均勻在發動機運行時提供保護（怠速穩定在800，瞬時油耗1.4左右）要熱車三分多鐘，時間有點長。2，水箱容易過熱，2.0的有點肉，側踏板建議不要裝
提問者：chouchou5207282015-11-09
根據車主的意思，散熱器為機械扇，那應該是通過發動機運轉來驅動了，所以怠速情況下，可以認為風扇的轉速也是固定的。機械扇一般沒有從動輪的，只由主動輪來驅動，所以也不應該有傳動比了。到是可以更改與水泵的傳動比，使水泵轉速提高，
提問者：htueaft2014-07-01
根據車主的意思，散熱器為機械扇，那應該是通過發動機運轉來驅動了，所以怠速情況下，可以認為風扇的轉速也是固定的。機械扇一般沒有從動輪的，只由主動輪來驅動，所以也不應該有傳動比了。到是可以更改與水泵的傳動比，使水泵轉速提高，
提問者：yyzml04212013-07-22
