奧拓相關問題

• 車子的發動機過熱，就自動熄火，必須等發動機涼了 才能啟動，誰能幫忙解釋下？

  估計這只是假象，不要想過熱就熄火。還是要從基本的查起。是缺火還是油 ，或空氣格嚴重堵了。等等

  提問者：poiddhrg742013-07-04

• 奧拓車在提溫過程中副水箱老向外噴水，怎么辦？

  不用擔心這是正常的 你冷車時把主水箱水加滿 副水箱加到標準線 副水箱要是加的太滿 會造成氣堵 主 副水箱行環不好 如果熱車會副水箱老向外噴水就要檢查氣缸床有沒有漏氣(沖壞)

  提問者：manyu882013-06-16

• 長安鈴木奧拓用什么冷卻液

  傳統冷卻液：水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷：1、水在0℃就會結冰，到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發動機過熱，直到造成癱瘓。2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始產生水氣泡。水氣泡在汽缸表

  提問者：kunkunyang2014-02-18

• 停車熄火后下車，能聽到發動機倉附近有嗒嗒嗒的響聲?

  那個聲音是發動機停車以后的聲音，聲音來自排氣管上罩，也就是排氣的第一節上邊的護板，主要原因是上罩薄引起的過熱變形聲音，大部分的高溫發動機都有這個聲音，屬于正常現象，不用處理，對車輛無影響。

  提問者：izolklq2013-06-02

• pcv閥壞了發動機有什么現象

  　　故障現象：一輛2000款寶馬520客戶反映，該車在正常使用中突然發現排氣管有大量白色煙霧冒出，同時發動機抖動，怠速不穩。 　　故障診斷：接車后發現該車故障現象正如客戶所述，在隨后的檢查中發現，6只火花塞及所有活

  提問者：taojiushishen2013-03-30

• 老奧拓換發電機后水箱風扇打開時發動機發抖。開空調會比這個還厲害，而且還要抖動好幾次。為什么？怎么辦Ⅻ/span>

  發電機容量是按正常運轉時候的發電量設計的，怠速時候發電量必然小，出現抖動屬于正常現象，將怠速提高解決問題是不可取的。怠速提高后耗油量提高了，解決的辦法是車速正常是再開啟空調合理一些。

  提問者：abnolbonRoalk2013-05-24