提問者：sallycg2013-11-23 00:00
長城H6 1.5T只有手動，扭力爆發晚，車體沉重，所以上手比較難，市區頻繁起步或者上坡，很累。 標志307 2.0，發動機不錯，變速箱很差，車身結構比較怪，三廂是中國特色版，側面門內沒有防撞鋼梁，用三年后小毛病很多，慎重。優點只有一個，便宜。 明銳1.6，動力總成和變速箱與高6 1.6相同，變速箱傳動比有區別，起步比高6肉一點，注重的是高檔位時的燃油經濟性，兩車用的同平臺（零件、電器很多通用），懸掛、底盤沒大的差別，明銳有個超大的后備箱，整體做工不如高6，因有個很空的后備廂，車內共振也更明顯。 總體說來，不在意價格和等車時間，選高6沒錯。
回答者：很反感神農溪2016-11-23 00:00
當然會退了，那是坡道哎，自動擋也不能違背物理定律啊，才說我也不知道你車子有沒有坡道輔助系統，就算有坡道輔助系統，也是在松開剎車的一瞬間輔助，如果你不踩剎車它也一樣會后退的。
提問者：hbsjzhzzok2015-11-18
賀為軍 關于您說的情況，這種現象在東風標致307車型中比較常見，主要原因有兩個，一是起步時油門踩得比較輕；一是離合器三件套接觸面不平。主要原因應該是后者。 建議您再去4s店時主要針對這個問題進行檢查。 至于說查看回
提問者：i8xy6nmrj2013-06-30
個人意見2000-2500！太低頓挫，太高費油！
提問者：eiescq5103442013-06-14
您好！ 關于您說的收油滅車的問題，可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩和收油滅
提問者：inop79252013-05-05
點評： 標致307三廂1.6L直列四缸雙頂置凸輪軸發動機，2.0L車型則采用了CVTS連續可變正時系統的2.0L發動機，整體動力輸出充足，起步穩，提速較快，網友稱“發動機轉速上2000轉以上動力良好，五檔也能上坡，高速
提問者：lirui1532291272015-01-20
離合器片打滑 解體離合器 檢查分離軸承 離合器片 估計是要更換離合器片 價格估計150 工時費300-400
提問者：匿名人士7847272013-09-06
