提問者:ForeverVirgo2016-07-30 00:00
發動機怠速走二檔比正常行駛費油嗎
回答者:1970-01-01 08:00
你好!節氣門體積碳多了!影響了進氣量!導致發動機怠速不穩抖動!清洗一下節氣門體,然后做一個數據學習匹配!希望我的回答你能滿意祝你生活愉快
提問者:caleya12016-09-15
怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。 在發動機運轉時,如果完全放松油門踏板,這時發動機就處于怠速狀態。 發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速,是維持發動機沒有做功時正常運轉的最低轉速。 怠速轉速可以通過調整風門
提問者:ahdcice2013-06-14
調整怠速工作,必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時,首先旋出節氣門開度調整螺釘,使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺
提問者:wjdcom2014-08-31
前言: 前段時間,陪一哥們買了臺追求運動、操控的進口短軸版新320i,發現這車標配怠速啟停技術。我當時就提出了疑問:這樣頻繁熄火又點火,不會對車輛造成傷害么?我隨便羅列了幾個問題: 1:在停的狀態下,車上所有用電設備都需
提問者:2013-09-10
怠速是的嗒嗒聲應該是怠速閥產生的,可能是怠速閥上油泥過多,影響了調整行程,電磁閥加力沖破束縛后的聲音,清洗一下怠速閥,還原的時候在閥體抹點機油,然后用紙擦下,別讓油過多。6萬公里應該不至于和凸輪有關系。
提問者:xiaohu.....2013-04-03
1、一般出現的是發動機為無怠速故障,根據發動機怠速要求進行調整,當發動機轉速達到1800r/min時才能穩定運轉,低于1800r/min時發動機逐漸熄火。對CO濃度調整螺釘進行檢查,是否發現異常。對點火系和供油系進行檢測
提問者:qtdv09322016-05-26