提問者:dsfjd18kt2014-02-20 00:00
英朗的后懸掛系統很特別目前我還沒有發現還有哪一種品牌的車裝配,我個人感覺獨立懸掛偏好于英朗的半獨立懸掛,從記住角度講我不是很明白,但從成本上講獨立懸掛高于半獨立懸掛。
回答者:zonglidaren1892016-02-20 00:00
關于您咨詢的問題,英朗XT的后懸掛采用的是:復合扭轉梁式半獨立懸掛。其實復合扭轉梁式半獨立懸掛,縱臂扭轉梁獨立懸掛、縱臂扭轉梁非獨立懸掛、H型縱向擺臂懸掛等,歸根結底他們都是同一種懸掛結構--拖曳臂式懸掛,只是調教稍有不
提問者:wx8706122014-10-16
您好,英朗采用了瓦特連桿同時兼具獨立懸掛特征,獨立懸掛就是每個輪子的連接都是獨立的,和其它輪子沒關系,非獨立懸掛就是一邊輪子有震動勢必會影響另一邊輪子的正常行駛。
提問者:csangdi58512013-04-02
獨立后懸掛可以了,貌似英朗上市一年多沒聽到過懸掛出問題
提問者:vghdfsh2016-05-06
英朗的底盤直接就是采用的凱越平臺,原來的凱越就是同樣的獨立懸掛,而這款平臺實際上是韓國大宇的,所以英朗實際上可以說是一臺韓系車血統的別克車。而韓系車前些年的底盤真的只能說一般,實際的駕駛感受還比不過非獨立懸架,所以在定位
提問者:jiaouk9303252016-09-23
喜歡競速,選高六1.4T。。。要外觀就選英朗XT
提問者:sailling1682013-11-20
老英朗也是后扭力梁懸掛,但是底盤性能比新英朗好,新英朗和福睿斯都是中國特別版,不是全球通用車型,設計差一些,推薦新福克斯
提問者:zsqczy2016-01-30