提問(wèn)者：Wensy_木Zi2016-01-20 00:00
新車(chē)故障比較多，曾經(jīng)更換過(guò)2個(gè)汽油泵、天窗、轉(zhuǎn)向總承、玻璃升降器、車(chē)窗密封條、車(chē)頂封條、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞等。4萬(wàn)公里更換發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞、前減振柱。7萬(wàn)公里以后更換正時(shí)皮帶、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞、空調(diào)散熱器。沒(méi)買(mǎi)之前感覺(jué)還可以，買(mǎi)了之后沒(méi)有一樣滿(mǎn)意的，跟面包車(chē)差不多，車(chē)身太薄，減配的厲害，說(shuō)什么6,。2升油耗，下坡的時(shí)候吧，發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)是比亞迪原裝的，是什組裝的吧，開(kāi)起來(lái)又響又抖，好像要散架一樣，比亞迪忽悠人了吧，真是黑商，奸商發(fā)動(dòng)機(jī)艙、防火墻隔音不太好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽(tīng)起來(lái)比較大，特別是1、2檔加速的時(shí)候，當(dāng)然怠速的時(shí)候還是比較平穩(wěn)和安靜的，變速箱換擋頓挫感比較大。4檔以后關(guān)上床的話(huà)，還是比較安靜的車(chē)內(nèi)。懸掛硬不太舒適，似乎懸掛容易松垮一樣。
回答者：guiyscz79152016-01-22 00:00
樂(lè)風(fēng)的自動(dòng)擋車(chē)型是9.98萬(wàn)元，比10萬(wàn)元稍低一點(diǎn)兒，正好打了個(gè)擦邊兒球。樂(lè)風(fēng)的做工還不錯(cuò)，關(guān)門(mén)聲音很好，聽(tīng)起來(lái)特厚實(shí)，用手敲敲也能感覺(jué)到鋼板很厚。樂(lè)風(fēng)的鈑金接縫不大，做工可以算比較細(xì)致。 樂(lè)風(fēng)的外觀看起來(lái)很“敦實(shí)
提問(wèn)者：MQH9295428032013-04-13
我在5萬(wàn)公里左右的時(shí)候也出現(xiàn)這樣的情況，就是起步和加速時(shí)車(chē)頓挫感很強(qiáng)，直接換了一套電裝的銥金火花塞和力爽點(diǎn)火線(xiàn)，故障解決。。沒(méi)跑上2萬(wàn)公里后，類(lèi)似的情況有出現(xiàn)了，隨即更換普通NGK火花塞（原車(chē)）和日本的一個(gè)什么牌子點(diǎn)火線(xiàn)
提問(wèn)者：sssyyyrrrsyr2014-08-19
關(guān)于比亞迪f3的網(wǎng)友評(píng)論： 新車(chē)故障比較多，曾經(jīng)更換過(guò)2個(gè)汽油泵、天窗、轉(zhuǎn)向總承、玻璃升降器、車(chē)窗密封條、車(chē)頂封條、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞等。4萬(wàn)公里更換發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞、前減振柱。7萬(wàn)公里以后更換正時(shí)皮帶、
提問(wèn)者：lzysdbz2016-01-13
你說(shuō)的頓挫感吧.車(chē)子在換擋過(guò)程中.由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和你行駛的速度在你換到的那個(gè)檔位上.車(chē)速實(shí)際需要發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速差速太大.造成的.不過(guò)這種原因在手動(dòng)擋車(chē)上是因?yàn)轳{駛員送離合器太快導(dǎo)致的.自動(dòng)擋車(chē)上是自動(dòng)變
提問(wèn)者：xztreinsen2016-09-17
解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法是：第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)（這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差）；第二、抬離合器過(guò)程中稍稍壓住油門(mén)，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油（這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差）。這兩點(diǎn)大家可能都很清楚，但據(jù)我觀察，在實(shí)際操作中第
提問(wèn)者：tianxiezhiwang2013-04-10
可能發(fā)動(dòng)機(jī)基抓松動(dòng)
提問(wèn)者：hooshock2013-08-05
