有的。老奧拓是正時皮帶，新奧拓是正時鏈條。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易于補償。
鏈條,你打開發動機加機油的蓋往里面看就看到了！ 58車>>
缸蓋部分的比對方法：凸輪軸皮帶輪的輪葉上有一個小孔，轉上最上方時用一個小點的東西《如釘子之類》插到缸蓋上面一個小缺口上面對準就可以了。下面的記號在外部皮帶輪上面，需將下面的防塵塑料膠蓋套上，將皮帶輪套上，皮帶輪的記號對準
正時皮帶，正時鏈條斷了，卡滯，錯齒， 皮帶，鏈條上面的元件卡滯，脫落，斷了， 都會頂氣門。 正時就是講究正確時間，錯齒，斷了，就完全不會有正確時間， 曲軸，凸輪軸完全不配套了。 附件皮帶斷了不要緊 。
長安奧拓屬于單頂置凸輪軸 原車正時皮帶8-10W公里換就行
正時皮帶的。
每8－12萬公里必須更換，一般6萬就可更換
斷了無非就是突然熄火，別再試圖啟動，否則打壞氣門，只能拖到修理店。因為發動機不能運轉，剎車會變沉，使勁踩。換阪東的皮帶，三根，跟張緊輪一塊換。沒多少錢，省得以后再折騰
4S店一般會告訴你6萬公里換，但是多注意使用情況的話10萬換也沒問題，不能超過10萬
第一缸活塞到頂，偏心軸一缸處在將要打開進氣門而完全關閉排氣門狀態。什么車都是這樣對的，不一定找記號的。對好了，搖一兩圈皮帶輪，看有沒有卡，著車，OK
正時皮帶的拆卸與安裝步驟繁雜且重要，涉及到一系列拆卸與校對操作。文中列舉了包括拆卸與安裝正時皮帶、調整凸輪軸與曲軸上止點位置、安裝并固定各個皮帶輪和組件等關鍵步驟。每一步都需要嚴格按照順序和標準操作，以確保正時皮帶的工作效能。詳實全面的步驟涵蓋每一步操作的描述與工具要求，每一部分組件的安裝及順序都有...
長安CS35PLUS這款小型SUV搭載了長安JL478QEP發動機，采用DVVT缸內直噴技術，鋁合金材質減輕重量，提升燃油經濟性。發動機提供正時皮帶和正時鏈條兩種版本。外觀設計獨特，內飾環抱式智能中控，配備10.25英寸液晶屏。搭載騰訊系列軟件，滿足出行需求。車身尺寸寬敞，1.6L自然吸氣發動機性能...
大眾EA211發動機的正時皮帶官方推薦的更換里程是30萬公里。這款發動機是大眾推出的新型汽車發動機，它在四缸引擎上首次采用了氣缸關閉系統，這在提高燃油經濟性方面具有明顯優勢。當正時皮帶需要更換時，可能會出現怠速不穩、容易熄火、加速無力等癥狀，嚴重時發動機會抖動。如果正時皮帶完全斷裂，會導致氣門和活塞...
2.理論上，正時鏈可以終身免維護，這也是理想的情況。實際使用時，正時鏈條也會產生一定的磨損，特別是汽車總是滿載且高速行駛時，磨損也會加劇。3.邁騰1.8t正時鏈條最好建議每15萬公里更換一次。具體而言，在一般正常情況下，使用正時鏈條在15萬公里以內沒有任何問題，基本上是在汽車行駛20萬公里時進行檢查...
正時皮帶和正時鏈條的主要區別在于材質和耐用性。正時皮帶由橡膠制成，易斷裂，需定期檢查更換。而正時鏈條更堅固，耐用性高，但隨著使用時間增長，可能會產生異響。正時鏈條雖然維修成本高，但長遠來看，其耐用性優勢明顯，許多現代汽車已采用正時鏈條。盡管如此，保養時仍需注意正時鏈條的狀況。正時皮帶和正時鏈條各有優...
18款寶來發動機采用正時皮帶，具體為EA211-DJS發動機。正時皮帶能確保進排氣時間準確、發動機點火與氣缸運動一致及動力平穩輸出。而EA111發動機則采用正時鏈條，具有高強度、低磨損及低斷裂率優點，一般無需更換但需定期檢查。正時皮帶噪音小、傳動阻力小，但易老化；正時鏈條強度高，但維護成本較低。18...
大眾EA211發動機正時皮帶多少公里更換？大眾EA211正時皮帶官方更換里程為30萬公里。9萬公里首次檢查，之后是每3萬公里檢查一次。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補...
在日常維修保養中，正時帶斷裂多發生在高速行駛時，導致配氣系統錯亂，可能頂壞活塞。有經驗的駕駛員會立即停車等待救援，而無經驗者可能反復啟動發動機，造成更大損失。判斷是否正時皮帶問題，可結合行駛里程和年限，正時帶更換保養里程一般在10萬km左右，有的車型更短。正時帶斷裂特點是故障突發，無前期征兆。更換正...
一輛雷諾風景K4M發動機，1.6L排量，行駛3年后發動機突然熄火，檢查發現附件皮帶斷裂，纏繞進曲軸正時皮帶輪齒上，導致正時皮帶錯齒，頂壞氣門。另一輛車行駛4年，11.6萬km后，發動機噪音大，動力不足，檢查發現正時皮帶錯了2個齒，校準后故障排除。這提醒我們，更換正時皮帶時，應使用專用工具進行定位，確...
總結內容：在汽車維修中，更換正時皮帶需要打開發動機以方便訪問和操作。然而，并不需要拆下整個發動機。通過適當的工具和步驟，專業技師可以在不拆卸發動機的情況下順利更換正時皮帶。正時皮帶對于發動機的正常工作和壽命至關重要，因此定期更換是必要的。忽視正時皮帶的維護可能導致發動機故障和性能下降。以上內容僅供參...
正時皮帶的損壞或故障，其原因多種多樣。首先，材料本身的結構缺陷，如微小裂紋或合成材料質量不佳，都可能導致皮帶壽命縮短。其次，水泵、惰輪和張緊輪的轉動不靈活，軸承故障，會使正時帶在輪表面滑動，產生摩擦熱，加速老化。此外，正時皮帶安裝時對正不準確，也會導致錯齒或損壞。最后，外部污染，如油封滲油或水泵滲漏...
3月份聯系了神龍，4月備件到貨中，一直抽不出合適的時間，再加保養里程也未到，所以拖到今天才去更換。皮帶更換是屬于召回，車主無須支行費用，工單上打的就一個備件包欄目，從倉庫領出件以后，我看到包含正時皮帶、水泵皮帶、油氣分離蓋密封墊、側面張緊輪蓋密封墊、曲軸油封環、2個塑料凸輪軸側密封蓋、1顆曲軸緊固螺...
正時皮帶之所以被稱為“正時”，是因為它能夠確保發動機各部件在特定時間內的精準配合。這種皮帶通過與曲軸、凸輪軸等部件相連，傳遞動力并保持同步，對發動機的工作效率和性能至關重要。安裝時，需先確認發動機停機狀態，檢查皮帶規格，然后拆除舊皮帶，按照技術手冊安裝新皮帶，并進行必要的張緊調整。安裝后，要檢查各組...
如何判斷途樂發動機是采用正時皮帶還是鏈條呢？下面我們來一起探討一下。首先，我們需要了解凸輪正時的兩種方式：數牙數和對標記。一般來說，如果凸輪軸上有三個黃色的鉸鏈，其中兩個是挨著的，那么這兩個鉸鏈對應的就是進氣凸輪軸上的點，排氣凸輪軸上的點則需要對照鏈條上一個黃色鉸鏈。如果這個點與鏈條上兩個挨著的鉸鏈...
正時皮帶是沃爾沃XC90發動機配氣系統的關鍵部件，它通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來確保進、排氣時間的精確。這種皮帶傳動方式相較于齒輪，具有噪音小、變化量小且易于補償的優點。然而，由于皮帶的壽命相對較短，需要定期更換以避免因斷裂導致的嚴重發動機損壞。正時皮帶的更換周期通常根據原廠指定的里程或時間...
華晨中華V7是一款以安全和高性能為主要賣點的車型。它采用了C-NCAP超五星標準設計，配備了多種主動安全配置，包括氣囊、側氣囊和三排氣簾等。同時，該車搭載了源自寶馬技術的CE18增壓直噴發動機，最大功率為170kW/6000rpm,峰值扭矩為300N·m。為了提高燃油經濟性，該車還采用了寶馬du家專...
奧迪發動機究竟是正時鏈條好還是正時皮帶好？哪種更適合？正時鏈條和正時皮帶都是驅動發動機的配氣機構的重要組成部分，各有優劣。正時皮帶成本低、噪音小，但需要定期更換；而正時鏈條耐用可靠、免維護，但噪音較大。選擇哪種取決于使用需求和預算。兩者并無絕對的優劣，只有針對性的選擇才是最佳。我們先來說說正時鏈條和...
長安CS35Plus的發動機配置頗為豐富，既有正時皮帶也有正時鏈條的選項。這款緊湊型SUV以其立體的尾部設計和LED尾燈而備受矚目。內飾方面，環抱式智能中控和10.25英寸的高清液晶屏提升了駕駛體驗。此外，長安CS35Plus搭載了騰訊QQ、騰訊地圖等智能軟件，為駕駛者提供便利。車身尺寸為4335/...
EA211發動機正時皮帶根據大眾官方給出的數據，該皮帶是可以讓汽車行駛30萬公里，只不過在其說明書上明確標出了汽車行駛9萬公里的時候，車主就需要對該皮帶進行首次的維護和保養。之后當車輛每行駛3萬公里之后，都需要對這根皮帶進行維護和保養。但車輛行駛到18萬公里的時候，就必須更換EA211發動機上面的正...
