我沒開過夏利，我的車是北斗星的7120，1.2的日本原裝鈴木發動機，帶五門中控門鎖、四門電動門窗、助力方向。開了近二年，沒出過什么故障，感覺夏利好，而且價格也比夏利貴哦！ 此車最大的優點是車箱高，1.8米高的人坐在里
磨合期和冬天都有關系，真正的油耗要看磨合期過后用你的市區和高速的綜合油耗才能算出來。 小排量的車不會有這么高的，跑一段高速磨合期過后再看看。
這個很正常, 還開空調,市內在正常不過了.這個AT的小排量不省油,9個都有可能.要想省油就要買手動的,那個你怎么開也不過8個.
那也太高，磨合，油耗如果逐漸降說明正常;不降的話看看濾芯
10L左右百公里油耗也不能算太高，因為有的人甚至開過11-12L百公里的油耗 畢竟你是新手，而且車又在磨合期。 磨合期的新奧拓一般油耗在7.5L左右，建議你開到500公里左右再來計算。這樣數據會更加準確些
10L左右百公里油耗也不能算太高，因為有的人甚至開過11-12L百公里的油耗畢竟你是新手，而且車又在磨合期。磨合期的新奧拓一般油耗在7.5L左右，建議你開到500公里左右再來計算。這樣數據會更加準確些還有一般新手開車費油
汽車需要磨合五千公里，磨合出來就省油了。望采納，不懂可以私信給我，
我覺得正常 首先：自動擋，要比手擋多至少0.5個油 其次，冬天的涼車高怠速，又至少多0.5個油（我的車有油耗顯示，這個月比夏天多0.7個油 最后，新車磨合期油耗高一些也正常 以前的奧拓經過長時間的測算，在5個油左
新車轉速別超2000轉，車速別超過八十公里，慢給油，慢剎車，到了1500公里后，可以適當的加速，但是速度別超過總量的2/3, ， 3000公里換機油 自己換 然后去拉高速 每個檔位到到4000-5000跑兩三分鐘在換擋
比以前的老奧拓要高些
磨合期后，廣汽本田飛度的油耗通常會下降。磨合期是新車或大修后車輛初始行駛階段，期間零件表面粗糙，摩擦阻力大，導致油耗較高。經過1000-1500公里的磨合，零件逐漸適應并磨平，機油質量提高，潤滑效果改善，從而降低油耗。磨合期間應控制車速，避免高速和急加速，以保證部件在適度狀態下增加負荷。是的。磨合期...
新車發動機部件因未充分磨合，間隙小導致運行阻力大，所以磨合期油耗相對較高。在磨合期，應檢查螺栓、螺帽等安全部件，及時保養更換機油濾清器，全面檢查底盤系統。注意儀表盤報警，及時處理。同時，關注水溫、機油壓力、發動機聲音等，檢查冷卻液、制動液和潤滑點，確保輪胎氣壓充足。新車漆面養護也很重要，建議到正規美...
瑞虎5x的新車磨合期為3000公里，這是大多數汽車的共同特點。由于加工和裝配誤差，新車各運動部件之間的摩擦阻力較大，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性有重要影響。奇瑞官方對瑞虎5x的走合期行駛規定如下：1000km內，禁止全速行駛，速度不超過100km/h，避免以最高轉速行駛；1000-1500k...
磨合期后的油耗確實會有所下降，但幅度不大，通常在1.5到2個油之間，具體還需視車型而定。一些車友反映磨合期后油耗不降反升，可能是因為駕駛習慣變猛，或是首保時更換了粘度更高的機油。現代車輛出廠時已進行冷處理，磨合期主要影響剎車片。油耗降低與個人駕駛習慣和ECU學習參數有關，磨合期內若保持相同駕駛方式，...
根據文章內容，奧拓1.0自動擋在純市區行駛時，油耗為8到9個油。相比其他車型，奧拓以其省油特點著稱，但具體是否算高還需參考其他數據。大部分車主反映，純市區不開空調油耗約6個油，開空調則為6.5-7個油。因此，8-9個油的油耗在市區內略高，但仍在可接受范圍內。總體而言，奧拓車型的油耗表現仍然較為優秀。...
文章描述了長城哈弗H2在磨合期內的百公里油耗大約在10~11升，過了磨合期后油耗會有所下降。同時，文章強調了磨合期正確使用新車的重要性，包括控制發動機轉速、避免長時間低速行駛、保持勻速開車、避免車身負荷過重以及避免長時間行車等注意事項。這些措施有助于保護車輛發動機，減少零部件的老化，從而降低油耗并延...
東風起亞k3磨合期的油耗受車型排量和行駛狀態影響，通常比官方數據略高。新車零件摩擦大導致油耗增加，屬正常現象。要省油，需培養良好駕駛習慣，如勻速駕駛、避免重載、不長時間行車、控制轉速。合適的油品也關鍵，機油和汽油選擇不當會損傷車輛。新車出廠機油不需更換，但首保時需換新，以適應磨合初期發動機變化。東風...
總結內容：福特福睿斯新車的綜合油耗在自動擋約為7.8升，手動擋略低為7.6升。但根據工信部數據及車主反饋，實際油耗大致在6.5至7.5升之間。磨合期后的具體油耗還需看行駛路況和駕駛習慣。導致油耗上升的駕駛細節包括怠速停車時間長、急加速、低轉速換擋控制不佳、長時間低擋行車、頻繁變道和曲線行駛、急剎車、...
面包車和微型車的油耗差異主要受車輛重量和風阻系數影響，1.0排量面包車百公里油耗約7L以上，而微型車如奧拓則在6L左右。實際油耗受路況、車型、品牌和駕駛習慣等因素影響，存在一定差異。例如，五菱之光1.0L車型百公里油耗平均7.3L至7.71L，長安之星2為7.31L，福瑞達為7.35L至7.89L。...
新車磨合期對油耗的影響是顯著的。在新車的前3000公里，油耗會逐漸降低，降幅可達0%至8%。這一變化不僅受車型制造和加工質量的影響，還與車輛各部件的磨合程度有關。新車的發動機、變速器等部件在最初的1000公里內磨損嚴重，導致油耗增加。隨著部件表面逐漸平滑，發動機內部阻力減小，油耗也隨之降低。輪胎的磨...
大多數新車在磨合期過后油耗確實會有所下降，但這一變化并非絕對。影響油耗的主要因素包括車輛的技術狀況和駕駛方式。新車的零部件需要通過磨合來減少摩擦阻力，提高運轉效率，從而可能降低油耗。然而，駕駛方式對油耗的影響更為顯著。在磨合期，駕駛者可能會更加謹慎，而在磨合期過后，隨著駕駛技術的提高和對車輛的熟悉，...
小伙用奧拓跑滴滴，以低油耗每公里2毛4的成本贏得了不少收入。他8小時跑了210公里，流水283元，經網友粗略計算，扣除油費、保養等費用，純收入達210元。此情況引起網友熱議，有網友質疑奧拓是否符合滴滴要求，但司機稱在小縣城操作較為寬松。滴滴司機收入受多種因素影響，如地區、時間等，但低油耗車在滴滴中仍...
新車磨合期的油耗確實會受多種因素影響，包括駕駛習慣、路況和車輛本身的狀況。在磨合期，建議避免緊急制動，因為這會對制動系統和發動機造成額外壓力。同時，不要超載，以保護車輛的機件。高速行駛時，應控制轉速不超過3000轉，以減少磨損。此外，不要過早更換機油，因為初裝油是專為磨合期設計的，具有低粘度、良好散...
長安奧拓以其出色的燃油經濟性和高性價比成為六萬以內兩廂小車的理想選擇。搭載鈴木1.0L全鋁發動機，配合5檔MT或4檔AT變速箱，動力表現滿足日常家用需求。電動助力轉向技術確保了低速時的輕便和高速時的穩定性，提升了駕駛體驗。標配的ABS和EBD系統進一步增強了車輛的主動安全性能。綜合考慮，長安奧拓不僅...
鈴木汽車在中國市場的全新ALTO車型，以其精致小巧的K-Car定位，吸引了眾多關注。新車在保持車身尺寸緊湊的同時，軸距加長100mm，為后排乘客提供了更寬敞的空間。預計售價在4.5萬元左右，這一價格區間在國內市場具有相當的競爭力。外觀設計上，新車與馬自達Carol相似，前臉采用橫條樣式格柵，橢圓形大...
廣汽傳祺GS41.3T車型在磨合期的油耗可能會比廠家公布的理論值要高，這是由于新車部件的摩擦阻力較大所致。為了降低油耗，車主應定期檢查輪胎氣壓，保持合適的胎壓以減少滾動阻力。同時，盡量保持勻速行駛，避免頻繁的低速行駛和急剎車，這樣可以減少不必要的能量損失。通過這些方法，可以有效提高燃油效率，實現更好...
剛買的新車，磨合期的油品選擇至關重要。正確的機油選擇不僅影響發動機的磨合效果，還關系到車輛的長期性能和壽命。首先，要選擇合適的機油粘度。發動機磨合期內，應使用流動性好、粘度較低的機油，以帶走金屬碎屑并起到冷卻作用。夏季推薦使用10W/30或15W/40的稀釋劑油，而北方冬季則可選擇0W/30或5W/...
影響車輛油耗的因素眾多，包括機油粘度、車輛胎壓、行駛路段環境、駕駛習慣以及空氣溫度等。新車在出廠時已進行冷磨合，但作為車主，我們仍需注意以下幾點：1.新車3000公里內屬于磨合期，發動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110公里/小時以內。偶爾超速無妨，但應避免急剎和地板油。2.載重控制在承載的...
寶駿730的新車磨合期為2500公里。在磨合期，車主需要注意以下幾點：1.新車行駛100公里左右時，摩擦制動片尚未達到完全的制動效果，剎車要預留提前量，特別是在前200公里內，輪胎的摩擦力不足，剎車時要比正常情況下多用些力。2.在新車磨合前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊...
廣汽本田雅閣的磨合期是3000公里，磨合期過后油耗會比磨合期高1-2個油。汽車的零件在初期運行時需要磨合，初期會有一點磨損。關注得越多，磨損就會越少。在磨合期間，新車會比平時消耗更多的燃油，因為新零件的摩擦阻力比較大，所以油耗會比較高。磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為100...
