比亞迪這種車就不要指望性能有多好了 光是外型就給人詬病，中國人買車很大一部分是面子，最怕就是人家說“因為買不起某車而買一個像某車的”，大概是這個原因比亞迪的車很少見，至少在我們這是這樣 配件肯定是捷達便宜了 捷達是
銳歐這車總體來說還是不錯的，做的也挺精致的，對于家庭用車來說，挺實用的，配件也挺便宜。 唯一的缺點就是定價有點過高了。 比亞迪F３的銷量一直不錯，從它身上我們看到了BYD造車的實力不單單只是模仿，并且加入了很多自己的東西
兩個主要原因： 1、廠家賣整車不賺你錢，在保養、配件上再不賺錢，他廠家吃啥喝啥； 2、BYD F3 保有量不是很大，配套廠家少，東西自然就貴； 兩個次要原因： 1、貨比三家，你要是非給4S店買，那他自然比配件市場
問題有點模糊。你的意思是保養的內容還是保養的材料呢？ 如果保養內容，是 一樣的。大多數車輛的保養內容都差不多。無非是更換三濾、檢查機件狀態。 如果保養材料，L3和F3略有不同。L3的發動機有1.8L和1.5L的，F3
呵呵 我不知道便宜不便宜 我的F3大修了一次花了兩千多 聽說這車現在大修的很少，我在我們市里屬于第一個 我的車掉水坑里了 所以大修 換了四個活塞跟環還有四個連桿 還有個缸拉了 說叫什么堂缸 不明白 再加上工時
除了外觀不一樣，其他的不見幾乎全部通用，包括底盤。發動機都是一模一樣的。
來就是發的拉皮版，大部分部件都通用。包括發動機。
去淘寶自己看。
這個就要看你自己的選擇，如果覺得保養費用不是很高，那就最好在4S店里保養，配件有保障，維修也有保障，如果覺得費用高，可以去外邊保養，但是要選一個比較有保障的汽修店。
4s店的東西都是明碼標價的 價格上騙不了你 8000公里就是初始保養 很簡單 一般也不敢騙你什么 因為太簡單了 他們不敢下手 8000公里換機油，機油濾芯 空氣濾芯 汽油濾芯可換可不換 一般
比亞迪F3R空調使用技巧包括先排熱空氣再關窗、啟動內循環提高制冷效率、注意風速變化及靈活選擇風口風向。保養策略強調定期更換空氣濾芯、汽油濾芯、變速器油等，并注意空調濾芯的更換。比亞迪F6車型保養成本不高，但項目多，需按時保養以確保車輛性能。最近有很多車主反映自己的車沒有味道或者空無法降溫，一系列的煩...
比亞迪F3大保養費用因項目而異，但整體材料費用便宜。保養周期為5000公里一次，6萬公里常規保養共1921元。小保養含機油機濾工時費145元，大保養含機油三濾材料工時費207元。工時費低廉，大保養比小保養僅多出5元。保養涵蓋發動機、變速箱、空調等多系統，旨在保持車況正常，延長使用壽命。比亞迪F3保養...
比亞迪F3DM雙模電動車采用全球首創的雙動力混合系統，實現了純電動和混合動力兩種模式自由切換。駕駛者可以通過按鍵輕松實現純電動和混合動力兩種模式之間的切換，同時在純電動模式下行駛的續航里程達到100KM以上，在技術優勢和性能上領先國外2-3年。目前，比亞迪是掌握雙模技術的三家企業之一，將純電動和混合...
雖然新能源汽車與汽油車在動力輸出方式上存在很大區別，但是依然需要進行日常的保養維護。電動車主要針對的是電池和電機的維護。新能源汽車利用電池和電機取代了汽油車的發動機進行驅動，變速箱也相對產生了變化，但是底盤以及其他機器設備與汽油車基本一致。因此，為了確保新能源汽車能夠無障礙正常行駛，仍需像汽油車一樣...
比亞迪F3作為中國自主品牌緊湊型轎車的佼佼者，以其親民的價格和低廉的維修保養成本受到消費者的青睞。2021年下半年，月均銷量保持在萬輛以上，穩居國內緊湊型轎車銷量前五。比亞迪F3的保養周期為5000公里/次，小保養費用僅為145元/次，材料成本更是低廉，行駛6萬公里的材料總成本僅為1921元，相當于...
比亞迪F3作為一款經濟實惠的家用轎車，其保養費用也是消費者非常關心的問題。根據比亞迪F3的保養周期表，每5000公里進行一次保養，首保免費。在行駛6萬公里時，常規保養的總費用為1921元，平均每月僅需54元。具體到小保養，一次更換機油機濾的材料費用加上工時費為145元。如果同時更換機油和三濾，總費用...
比亞迪F3首次保養需注意預約服務，帶齊證件，了解保養內容及自費項目，記錄車輛問題供檢查，并整理車內貴重物品以防丟失。車友，您好!首保就是換機油機濾再做一些常規檢查，去4S保養，個人建議你先預約一下，現在多數店都有預約服務這個項目。預約服務是一種很好的習慣，可以免去了排隊等候的時間，節省了時間和精力。...
最近，不少比亞迪F3R車主反映空調使用中遇到問題，如異味、降溫慢等。今天，就跟大家分享一些空調使用和保養的小技巧，幫助大家解決這些問題。1.先排出熱風，再關閉車窗。如果車長時間停在烈日下，開空調后先打開車窗，等車內熱氣排盡后再關上，這樣空調制冷速度會大大加快。2.啟動內循環，提高制冷效率。雖然內循環...
比亞迪F6作為一款10萬元級別的中型轎車，憑借其高性價比和良好的市場口碑，逐漸成為國內消費者的首選。然而，對于車主來說，了解比亞迪F6的保養知識同樣重要。本文將從以下幾個方面，為您詳細介紹比亞迪F6的保養周期和配件價格。首先，比亞迪F6的質保期為5年或10萬公里，這一質保期在國內中型車中極為罕見。首...
夏季來臨，汽車空調的使用頻率逐漸增加。然而，很多車主在使用過程中會遇到一些問題，如空調無法降溫或者車內有異味等。今天，我們就來分享一些比亞迪F3R空調的使用策略和保養方法，幫助大家解決這些問題。首先，正確使用空調是提高制冷效率的關鍵。在啟動空調前，應先排出車內的熱空氣，然后關閉車窗。如果車輛長時間停...
比亞迪F3保養手冊推薦使用10W-30SG機油。這種機油是優質復合粘度油，出廠時已加注，適合全年使用，除非極寒氣候。選購機油時，應遵循“沒有最好，只有最合適”的原則，優先選擇整車廠家推薦型號。廠家推薦粘度等級即可。如無特殊規定，可根據車輛環境選擇，如0W-40、5W-30、5W-40等，適應性強。比...
比亞迪電池終身質保服務意味著車輛的電池包在報廢前都可享受保障。然而，此項服務有一系列條件限制，如：僅限家用用途、針對首任車主、特定事故情形下不適用等。同時，必須使用官方指定配件和在授權店維修。此外，盡管名為“終身”質保，實際上指的是電芯保修而非完全免費更換，部分費用需車主自付。需遵守相關條件和保養規...
比亞迪電池終身質保指的是車輛電池包在報廢前都能享受質保服務，但需滿足特定條件。家用車輛、首任車主、非事故損壞、使用官方配件、授權店維修、12個月內不超過三萬公里、注冊比亞迪云服務和迪粉匯、電池容量正常衰減、按時保養等都是享受終身質保的前提。終身質保主要針對電芯，更換電芯等費用需自付。比亞迪電池終身質...
比亞迪新能源三電終身質保的條件包括以下幾點：1、首任車主；2、在比亞迪汽車APP完成了車主認證；3、汽車沒有用于營運和比賽；4、嚴格按照規定保養周期在比亞迪4S店進行保養；5、事故維修都在比亞迪4S店進行；6、維修保養均使用原廠配件；7、三電系統沒有維修過；8、任意12月內行駛里程沒有超過3萬公里。...
比亞迪F3在茂南區的經銷商提供了高達5000元的現金優惠，消費者可以通過點擊報價表格中的“獲取底價”來嘗試獲得更高的優惠。這款車以其古板的前臉設計和保守的格柵設計而著稱，車身尺寸為4533/1705/1490mm，軸距2600mm，展現出一種莊重而挺拔的車身姿態。內飾方面，比亞迪F3保持了簡潔的風格...
09款比亞迪f3鋼印車架號在哪里？【改寫后的內容】09款比亞迪f3的鋼印車架號位于前風擋玻璃下部，靠近駕駛員正前方的黑色玻璃陳條內。這個設計是為了確保車輛的身份得到確認，方便交通違章查詢、車輛批次查詢以及精確查找配件。同時，行駛證和保險單上也有明確的標注，以便于車主在需要時快速找到車架號。簡而言之，...
比亞迪S7的保養周期和費用明細如下：首次保養免費，包括更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯和變速箱油，以及配件檢查，建議在6個月或3500±500公里時進行。保養手冊未明確每次保養項目，需咨詢4S店。發動機正時鏈條免維護。常規保養周期為每7500公里一次，燃油和空氣濾清器每次更換，空調濾清器視情況清潔或...
比亞迪新能源汽車的“三電”系統終身保修責任免修條款被指過于苛刻，涉及八條限制條件，包括非首任車主、未在比亞迪汽車APP完成車主認證、車輛使用性質變更、未按規定保養、事故維修未在4S店進行、未使用原廠配件、三電系統維修過、12個月內行駛里程超3萬公里等。違反任何一條都不能享受終身質保。消費者對此表示不...
隨著車輛行駛里程增加，內部配件磨損加劇，廠家設置的保養燈提醒變得尤為重要。在更換配件后，歸零燈不僅能保障正常行駛，還避免了下次更換配件時的不便。如果未將保養燈歸零，雖不會影響車輛性能，但無法準確記錄新配件使用時間，給下次維護帶來困擾。良好的保養習慣對車輛安全與使用壽命有著重要影響，務必重視保養燈的歸...
比亞迪宋保養燈消除需前往4S店，通過電腦檢測進行重置。保養后，維修人員會檢查燈光和機艙液位等。手動歸零可通過方向盤按鍵直接復位。保養燈用于記錄配件行駛里程，提醒車主及時更換。未歸零可能導致保養信息不準確。比亞迪的維修燈需要在調零的時候去4s店維修，然后電腦檢測重置。不同地區的維護流程不同。一般車輛停...
