提問者:zitao21342014-05-22 00:00
1般在開啟空調時發動機的負荷會增加,發動機的轉速會自動提高,有這個自動調理機構。你看看在開啟空調后,轉速是不是升高?如果沒有升高,你可到修理廠調1下。
回答者:adl2h8yy42k2016-05-22 00:00
風扇旋轉的目的是給發動機及流過冷凝器的防凍液降溫。現代寶馬發動機的冷卻風扇控制邏輯是,1.水溫98度為風扇的啟動檔溫度;2.開啟壓縮機時,發動機冷卻風扇也會啟動。當車輛冷車及怠速運轉時,需要發動機快速升溫,發動機冷卻系統
提問者:wo零度kiss2014-10-30
x5 使用是雙區域空調, 如果都不制冷應該就是空調問題了。 如果單一邊不制冷,請檢查下是不是副駕駛調的溫度過高啊。這個功能是可以實現是一邊制冷一邊制熱的。 雨刮器如果堵塞用細小捅捅噴嘴口,然后狂噴一會應該就沒問題了。
提問者:ann3422013-09-10
如果你覺得開到最大還不夠冷的話,你設置一下把后座的空調出風口關小點,前面風就大點
提問者:jhhfffffff2013-04-02
漲緊輪里的軸承不好了~需要更換
提問者:ppz20092016-09-21
寶馬的 空調都是這樣的 每次熄火前關掉 啟動后 還是會自動打開。寶馬的這個設計初衷是方便使用者的 但是他們沒有想到 冬季啟動車是涼的 根本不會出熱風 這個問題沒辦法不自動開 其實一年下來 這個設置 只有冬季不實
提問者:ldigc2013-05-27
電子扇的運轉不是直接由空調壓力作為輸入條件的;正常情況下,發動機溫度98℃時電子扇由遞加式脈寬控制無極(無高低轉速概念)運轉,在開啟空調的情況下即使發動機溫度沒有達到98℃,電子扇也應該以某一脈寬值激活運轉,一般情況下1
提問者:lllwangshita2013-11-19