你好！！我是寶馬4S店的維修工！！你所說的問題我明白�。≡诶鋯踊虼蛩婪较驎r候！！儀表指針會大幅度上下擺動��！甚至會熄火！這的確是E70的通�。。【弑�4S點技術人員分析��！可能的原因有以下幾點！！1：國內汽油品質不好，導
X5開了幾天感覺就是動力還算充沛，比較夠用，正常行駛能夠滿足你的基本要求，渦輪增壓的車多少都會伴有渦輪遲滯現象的，這套動力系統配合上ZF的8速變速器簡直堪稱完美，要舒適有舒適，卡宴的發動機噪音實在太大了，稍微踩點油門感覺
能將奧迪q7、寶馬x5和奔馳ML放到一起對比的機會并不多，可以說它們每一輛都是數一數二的豪華SUV。奧迪的質量、寶馬的操控和奔馳的品牌讓喜歡這種車型的消費者似乎難以抉擇。今天對比的雖然是柴油車型，但也能從一定程度上反應出
1、品牌： 論品牌而言，目前在國內保時捷卡宴因保有量相對較低及其跑車樹立的品牌名譽度，保時捷卡宴在國內的品牌認知度相對高于其他幾款品牌；但也因此保時捷在國內4s店相對較少，會導致售后服務不到位、維護成本高等缺陷。
異響不是病，響起來真要命!提到汽車異響相信每位經常開車的人都會感同身受，困擾很久，卻也查不出產生異響的原因，或者選擇接受，或者不斷排查，最終仍然未果的不在少數人。每天行駛在路上，即使是微小的響聲，也足以使人煩躁不安和心生
如果是指點火起步 那么是旁通閥的壓力平衡 屬于正常的如果指點火后，每次踩油門起步都有聲音，這個就不正常了，要去檢修
你首先看看你的車走怠數發動機穩不穩！如果不穩就有缸不工作，檢查火花塞有沒有油在上面，如果不是就要檢查尾牙的差速器的間隙是不是過大！
我感覺像節氣門的毛病..... 寶馬的車應該會有車載診斷裝置的，利用儀表，對一些發動機上的傳感器進行數據讀取，通過觀察數據流，一般可以檢查出一下毛病的，你問問他們，一般冒黑煙的話不是燒機油了，是燃燒不充分，可能是由于進
奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領導時尚，也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質量標準。 1998年，第一代奔馳A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S
文章內容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時處于高速狀態，突然松開油門會導致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進氣格柵至空濾清器的管道和發動機外皮帶等問題。文章給出了相應的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動等。總體而言，文章內容豐富...
寶馬X5踩油門時產生異響可能由多個因素引起，包括汽油泵電機磨損、節氣門電機齒輪咬合問題、油門踏板軸承潤滑不良以及離合器分離軸承損壞等。對于這些問題，解決方案也各有不同，可能需要更換部件或進行清洗維護。若車主發現類似異響，建議及時到專業維修店進行檢查與修理，以確保行車安全及延長車輛使用壽命。汽油泵電機...
寶馬X5油門松掉后的嘯叫聲是渦輪泄壓閥的正常聲音，旨在保護渦輪增壓器。如加油門時也有呼嘯聲，可能是進氣管的波紋部位松動，需固定。若嘯叫聲來自發動機內，可能是正時鏈條加工精度或配氣機構配合公差問題。建議在質保期內前往4S店檢查，確保車輛正常運行。對于此類問題，及時排查并維修是關鍵，以確保駕駛安全及車輛...
寶馬X5油門松掉后出現嘯叫聲，可能是渦輪泄壓閥發出，目的是保護渦輪增壓器避免損壞。若嘯叫聲持續，可能是空濾和進氣格柵連接問題或外部皮帶質量有問題。解決方法包括固定塑料管道或更換外部皮帶。為保護車輛發動機及渦輪，及時尋找原因并解決是關鍵。是渦輪泄壓閥的聲音。寶馬X5(進口)在加速的時候，渦輪的的轉速是...
點火提前角不正確。燃油壓力過低。進氣系統中有漏氣。節氣門位置傳感器或空氣流量計故障。噴油器工作不良。廢氣再循環系統工作不正常。寶馬x5發動機抖動：發動機的點火角過于提前，會導致發動機內的燃油沒有完全燃燒而受到很大壓力，發動機就會出現抖動的現象。發動機長時間使用會形成積碳：如果長時間不清理會導致發動機...
關于寶馬X5輕微異響的原因，可能涉及多個方面。1.底盤受損、燃料進氣系統問題或發動機燃油泵故障可能導致平坦路面咯噔異響。2.渦輪增壓器故障會引起加油門時的異響。3.發動機異響可能是某些零件磨損或裝配、調整不當所致，需及時檢修防止故障擴大。4.行駛中無問題但加速時有異響，或因點火時間設置不當、發動機過...
鄭州中升之寶汽車寶馬X5(進口)最高優惠5萬元，現車充足。寶馬X5(進口)以其高貴的設計風格和豪華的前臉，車身尺寸4930/2004/1776mm，軸距2975mm，展現出纖長流暢的車身線條。內飾大方，銀色飾條增添端莊感。搭載2.0TL4發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400�！っ�，工信部綜合油...
全新改款的2019款寶馬X5以其經典的雙腎型前格柵和犀利的大燈，展現出動感與霸氣。尾部LED燈帶增添了時尚感。車輛配備了粗獷的輪轂和寬大的輪胎，具備出色的越野能力。新車增加了卓越風格套件或越野風格套件，提供不同風格選擇。內飾方面，19款寶馬X5通過中央控制器和控制顯示屏，直觀控制舒適和娛樂功能。i-...
【修改后的標題】操控舒適樣樣俱到，揭秘寶馬X5底盤黑科技寶馬X5于寶馬的CLAR平臺打造，全系均為前置四驅的驅動布局形式，前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，最小離地間隙為250mm。駕駛感受測試的寶馬X5裝備了可變懸架，所以懸架的表現是相當不錯。整個懸架對于震動和顛簸都有非常好的吸收能...
添加冷卻液時需排空氣，方法：冷機時松開副水箱蓋，點火開空調加熱最高溫低風扇檔，運轉發動機猛踩油門3-4次但不超過30秒，補液至副水箱最高標線，蓋緊副水箱蓋暖機至節溫器開，冷卻后檢查液面是否在標準內。寶馬X5更換防凍液時需進行排氣操作，確保冷卻液面正確。添加冷卻液排氣的方法(必須在發動機處于冷態時進行...
寶馬X5搭載的2.0T發動機具有充沛的動力，最大功率195kW，最大馬力265Ps，最大扭矩400N·m。采用雙渦管增壓器、電弧涂層缸套、雙平衡軸等技術，優化了渦輪遲滯和發動機震動問題。而寶馬X5的3.0T發動機擁有最大功率250kW，最大馬力340Ps，最大扭矩450N·m，具備強勁的起步和加速性...
整車德國進口的寶馬3系GT，憑借其無框車門、自動尾翼、全景天窗和M套件，展現出了獨特的運動感和高逼格。流線型的轎跑外觀和小眾車型設計，讓它在街頭的回頭率極高。然而，胎噪和內飾的平庸表現，讓它在舒適性和豪華感上略顯不足。相比之下，寶馬X5則以其全新設計的內飾和科技感十足的配置贏得了青睞，全LED大燈和...
我的寶馬x12019款兩驅，丐版，全款落地24萬，開了一萬五千公里，現在來說說使用感受。某些角度很大氣，某些角度看起來特別小，尤其是跟x5停一起感覺特別像個玩具車。但是后排空間真的很大，凡是坐過后排的人都說，真寬敞。加速快，雖然是1.5t，但是踩油門很有推背感，隨便超個車很簡單。油門反饋也很及時，剎...
杭州濱江區寶馬X5(進口)目前最高可享受2.1萬元的現金優惠，現車供應充足。寶馬X5(進口)以其精巧的前臉設計、流暢的車身線條、莊重的內飾風格以及出色的動力性能，贏得了消費者的好評。2.0TL4發動機最大功率265馬力，峰值扭矩400�！っ�，工信部綜合油耗9.1L/100km。網友評價稱，寶馬X5(...
杭州金昌寶馬寶馬X1最新價目表，近期全系車型暫無優惠。寶馬X1以其豪華的前臉設計、大氣的車身尺寸、精致的內飾質感以及出色的動力性能，贏得了消費者的好評。2.0TL4發動機最大功率192馬力，工信部綜合油耗7.2L/100km。網友評價操控絲滑輕巧，底盤穩定，過彎支撐性好。換擋平順，懸架反饋清晰�？臻g...
陡坡緩降系統是一種電子系統，與防抱死制動系統配合工作，使車輛能夠在受控條件下安全通過陡坡。該系統于1997年首次出現在路虎自由著陸器上，隨后在探索號上得到擴展。由于寶馬在1994年至2000年是路虎的后車主，因此HDC技術也被應用到寶馬X5上。操作者只需打開HDC系統，車輛就會以每小時8~9公里的恒...
寶馬新三系發動機抖動的原因主要有兩方面：一是發動機積碳嚴重，導致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難；二是發動機部件老化，如發動機腳減震系統出現問題，導致怠速時振動。針對這些問題，可以通過清洗噴油器、更換發動機腳等方法進行解決。寶馬的新能源車是進口車，包括寶馬i3、寶馬i8、寶馬530Le、寶馬X5、寶馬7...
寶馬X1作為一款豪華緊湊型SUV，其性能表現可圈可點。首先，其搭載的發動機采用了缸內直噴和雙可變氣門正時系統，能夠根據不同的調節實現不同的動力輸出，展現出華晨寶馬X1的核心技術。雖然在起步時油門響應略有遲滯，但隨著油門的深入，動力輸出逐漸增強，起步加速表現令人滿意。此外，寶馬X1的懸掛系統采用了前雙...
汽車的排量標識“2.0”或“3.0”代表的是發動機的排量大小，而“T”則表示該發動機搭載了渦輪增壓技術。雖然排量越大，理論上油耗會更高，但渦輪增壓技術可以在不增加排量的前提下，提升發動機的功率和扭矩，從而實現更高效的燃油利用。以寶馬X5為例，2.0T發動機的工信部綜合油耗為7.9升每百公里，而3.0...
