提問(wèn)者:zkr50402014-08-10 00:00
型 號(hào):伊蘭特悅動(dòng) 1.6MT GLS 車(chē) 型: 三廂轎車(chē) 生產(chǎn)廠商: 北京現(xiàn)代 所屬: [伊蘭特] 上市時(shí)間: 2008 優(yōu) 點(diǎn):在現(xiàn)代HD的基礎(chǔ)上外觀重新設(shè)計(jì)更加時(shí)尚動(dòng)人 缺 點(diǎn):高速時(shí)噪音較大,4AT變速箱依然讓人感覺(jué)不足 專(zhuān)家詳細(xì)介紹如下 目前國(guó)內(nèi)在售的家轎主力車(chē)型伊蘭特是引進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代第六代Elantra ,而其全面升級(jí)換代的第七代車(chē)型New Elantra已經(jīng)在國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售了一段時(shí)日。ELANTRA 悅動(dòng)就是New Elantra的中國(guó)版車(chē)型。據(jù)了解,北京現(xiàn)代花費(fèi)了15個(gè)月的時(shí)間,并投入了5億多元的經(jīng)費(fèi),對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了全面的調(diào)校和大量的適應(yīng)性改進(jìn),ELANTRA 悅動(dòng)車(chē)輛的前臉和尾部,都已經(jīng)與原車(chē)型完全不同了 看到ELANTRA 悅動(dòng),首先讓你動(dòng)心的肯定是它那波浪形的腰線,這一設(shè)計(jì)堪稱(chēng)這款車(chē)外觀的點(diǎn)睛之作。要知道,ELANTRA 悅動(dòng)的外觀造型尤其是車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)雖然十分張揚(yáng),但在新車(chē)輩出的今天,也只能增加些新鮮感。不過(guò),有了這道波浪形的腰線設(shè)計(jì),使得ELANTRA 悅動(dòng)的外觀顯得非常靈動(dòng),并含有幾分跑車(chē)的韻味,魅力值自然大增。 與前衛(wèi)時(shí)尚的外形不同,ELANTRA 悅動(dòng)的內(nèi)飾追求的是雅致、舒適,因此儀表臺(tái)造型、內(nèi)飾的色調(diào)搭配等方面顯得很平淡。不過(guò),平淡并不意味著平庸。ELANTRA 悅動(dòng)儀表板上的行車(chē)電腦、音響時(shí)鐘和空調(diào)的顯示屏均采用了藍(lán)色LED背光設(shè)計(jì),光線柔和、醒目,面板上顯示數(shù)據(jù)更加清晰。方向盤(pán)、儀表板以及換擋區(qū)都采用了銀色噴涂的裝飾,以及鍍鉻的門(mén)內(nèi)把手,增加了車(chē)內(nèi)的亮點(diǎn)。另外,內(nèi)飾的色調(diào)有米色和灰色兩種選擇,坐椅面料的材質(zhì)有織物、絨布以及真皮三種選擇。高配ELANTRA 悅動(dòng)的方向盤(pán)上帶有音響調(diào)控按鍵,有利于行車(chē)的安全ELANTRA 悅動(dòng)的車(chē)身長(zhǎng)為4 542 mm,寬為1 775 mm,高為1 490 mm,較上一代車(chē)型的長(zhǎng)、寬、高分別增加了17 mm、50 mm和65 mm,而且2 650 mm的軸距較上一代車(chē)型多出40 mm。單就尺寸來(lái)說(shuō),ELANTRA 悅動(dòng)可以說(shuō)是擁有了目前國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)型中最大的乘坐空間,感覺(jué)尤為明顯的是頭部空間和后排的腿部空間更高、更寬松。另外,475 L的超大行李廂也能為出行提供更多的儲(chǔ)物空間。 不過(guò),ELANTRA 悅動(dòng)后排座椅的靠背設(shè)計(jì)得過(guò)直,腰部顯得有些空,再加上座椅偏硬,因此長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易疲勞。另外,雖然駕駛員座椅有6向手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,但是對(duì)于嬌小女性車(chē)主來(lái)說(shuō),調(diào)整起來(lái)不如電動(dòng)的來(lái)得方便。一些小的部位,如門(mén)內(nèi)上方的拉手,工藝處理上不夠細(xì)致。 為了滿足現(xiàn)代年輕人的需求,ELANTRA 悅動(dòng)的CD兼容MP3格式,只要將網(wǎng)上下載的自己喜歡的MP3歌曲刻成光盤(pán)就能隨車(chē)播放。另外,在點(diǎn)煙器的旁邊配有AUX接口,音響面板上有CD/AUX切換鍵,車(chē)主可以隨時(shí)將自己的外接音源(MP3)接到車(chē)上使用ELANTRA 悅動(dòng)搭載了經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的α-1.6 CVVT和β-1.8發(fā)動(dòng)機(jī),雖然在動(dòng)力參數(shù)上沒(méi)有什么變化,但是匹配重新調(diào)校過(guò)的5擋手動(dòng)變速器和4擋自動(dòng)變速器,實(shí)現(xiàn)了比目前國(guó)內(nèi)在售的伊蘭特節(jié)油8%的目標(biāo)。按照廠方公布的數(shù)據(jù),ELANTRA 悅動(dòng)1.6手動(dòng)擋的百公里綜合油耗為6.7 L,自動(dòng)擋為7.1 L;ELANTRA 悅動(dòng)1.8手動(dòng)、自動(dòng)車(chē)型的綜合油耗均為7.7 L。這在油價(jià)飛漲的今天,可是一個(gè)不小的賣(mài)點(diǎn)。 不過(guò)試駕過(guò)程中可以感受到,無(wú)論是1.6 L還是1.8 L,無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋,ELANTRA 悅動(dòng)在動(dòng)力方面明顯與其發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)相匹配,顯然這款車(chē)不是為享受駕駛樂(lè)趣而準(zhǔn)備的。當(dāng)然這里主要說(shuō)的是在起步和急加速狀況下的表現(xiàn),如果僅僅作為家庭用車(chē),這款車(chē)的動(dòng)力還是綽綽有余。為了保證換擋的準(zhǔn)確性,ELANTRA 悅動(dòng)換擋方式也重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),手動(dòng)5擋倒擋采用提環(huán)前推的換擋方式,倒擋與1擋同方向;而自動(dòng)4擋的換擋面板改用階梯式。試駕中,感覺(jué)到手動(dòng)擋離合器的行程較長(zhǎng),而且離合器片接合點(diǎn)比較高。這種設(shè)計(jì)對(duì)于堵車(chē)路面,很容易造成腳部的疲勞。另外,自動(dòng)擋車(chē)型即使在平穩(wěn)的加速過(guò)程中,變速器換擋也有明顯的頓挫感在操控方面,ELANTRA 悅動(dòng)表現(xiàn)得還是相當(dāng)不錯(cuò)。底盤(pán)融入了歐洲車(chē)型偏硬的特點(diǎn),因此在快速過(guò)彎時(shí),車(chē)身的傾斜程度要小于上一代車(chē)型。輪胎配備的規(guī)格也很齊全,從185/65 R15、195/65 R15到205/55 R16,充分滿足車(chē)主的個(gè)性化需求。 (我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)還是不錯(cuò)的~不過(guò)我用的車(chē)是卡羅拉 1.8MT GL-i天窗特別版 目前價(jià)格是15萬(wàn)左右!根據(jù)不同地區(qū)價(jià)格有所變動(dòng)~我買(mǎi)的時(shí)候比較早16萬(wàn)~)
回答者:line1636e2016-08-10 00:00
因?yàn)榫egal GS 3.0旗艦版AT采用的是4T65-E 電控四速自動(dòng)變速箱。 有這樣的反應(yīng)是很正常的。大部分自動(dòng)波的車(chē)都或多或少的有這種情況。沒(méi)有什么影響。 自動(dòng)檔的變速箱或多或少的都會(huì)有點(diǎn)聲響和闖
提問(wèn)者:hksange82013-06-16
先說(shuō)說(shuō)思域吧,外觀較為前衛(wèi),內(nèi)飾科技感十足,配置豐富。裝配I-VTEC技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),油耗低,排放已達(dá)歐IV標(biāo)準(zhǔn)。缺點(diǎn)就是思域軸距雖達(dá)2700mm,但車(chē)內(nèi)空間卻未能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。 然后,說(shuō)說(shuō)悅動(dòng)。外觀比較時(shí)尚;相比老款內(nèi)飾有很
提問(wèn)者:73dlzjrzsbjr2015-12-26
先說(shuō)說(shuō)思域吧,外觀較為前衛(wèi),內(nèi)飾科技感十足,配置豐富。裝配I-VTEC技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),油耗低,排放已達(dá)歐IV標(biāo)準(zhǔn)。缺點(diǎn)就是思域軸距雖達(dá)2700mm,但車(chē)內(nèi)空間卻未能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。 然后,說(shuō)說(shuō)悅動(dòng)。外觀比較時(shí)尚;相比老款內(nèi)飾有很
提問(wèn)者:ymxymw19882016-09-06
這是4擋和5擋自動(dòng)變速箱的硬傷,只有6擋或以上或者無(wú)級(jí)變速的自動(dòng)變速箱才能好一點(diǎn) 因?yàn)辇X輪少,每個(gè)齒輪的大小差距比較大,新車(chē)剛買(mǎi)時(shí)好一點(diǎn),時(shí)間久了都這樣 我家的雅閣也是這樣,5擋自動(dòng)的
提問(wèn)者:wwww11047248682013-09-04
我的是2010款?lèi)倓?dòng)手豪,一檔和二檔之間有點(diǎn)生澀,換擋時(shí)多給點(diǎn)油,把速度提高到2000轉(zhuǎn)左右換擋,二檔以后比較平順些,可以不用到2000轉(zhuǎn)。有一點(diǎn)提醒,悅動(dòng)是電控油門(mén),給油間隙有點(diǎn)大,就是踏下去后來(lái)勁慢,適合女同胞。想讓
提問(wèn)者:gws51888888882013-07-13
一檔掛二檔時(shí)候由于一檔速度慢,輕微的加油深了、換二檔時(shí)抬油門(mén)快了,車(chē)就有頓挫感可能就是樓主說(shuō)的不穩(wěn)。 如果一檔行駛輕微加一點(diǎn)油產(chǎn)生一點(diǎn)慣力,在慣力中踩離合的同時(shí)抬起油門(mén)掛入二檔,可以減輕頓挫就會(huì)感覺(jué)穩(wěn)定了。
提問(wèn)者:m8989892013-08-06