提問者：73dlzjrzsbjr2015-12-26 00:00
思域和悅動后排空間那個大
先說說思域吧，外觀較為前衛(wèi)，內(nèi)飾科技感十足，配置豐富。裝配I-VTEC技術(shù)發(fā)動機(jī)，油耗低，排放已達(dá)歐IV標(biāo)準(zhǔn)。缺點就是思域軸距雖達(dá)2700mm，但車內(nèi)空間卻未能體現(xiàn)出優(yōu)勢。 然后，說說悅動。外觀比較時尚；相比老款內(nèi)飾有很大的提升；空間較大。缺點就是車內(nèi)隔音也不是很好；檔換有點生澀，車身有頓挫感 助力的話 思域好點的配置是 電子助力相對于悅動的機(jī)械液壓助力要好些。 懸掛 思域前后懸都是獨立懸架(麥弗遜式獨立懸架/雙橫臂式獨立懸架)，而悅動后懸為半獨立懸掛(麥弗遜式獨立懸架/扭力梁式后懸架) 剎車 思域 悅動都為前后盤剎 但是思域前剎車為通風(fēng)盤 比悅動略好 發(fā)動機(jī) 很明顯 同為16氣門 1.8思域的參數(shù)優(yōu)于悅動 （小知識：日韓系發(fā)動機(jī)側(cè)重于大功率 即跑高速的優(yōu)勢。 而德系 如速騰 寶來則側(cè)重于低轉(zhuǎn)速大扭矩） 變速箱 自動擋思域是5速 悅動4速 （所以他換擋頓挫感大） 再說說內(nèi)飾吧 思域的確實很好看被譽(yù)為 太空艙 做的超前衛(wèi) 總結(jié)：總的說來 思域要好些 ，畢竟也要貴些 ，還是那句話 車子還是一分價錢一分貨。如果樓主不考慮價格 建議就買思域。而且雖說現(xiàn)在都是合資 但是韓國車和日本車是同一個風(fēng)格 日本起步早 韓國則是不斷向日本人學(xué)習(xí)。 所以建議 思域吧�。。⌒詢r比 明顯思域要高一些 悅動是現(xiàn)代的 20年換了8代 以后買二手車的時候殘值率也低
回答者：58車2016-12-26 00:00
這是4擋和5擋自動變速箱的硬傷，只有6擋或以上或者無級變速的自動變速箱才能好一點 因為齒輪少，每個齒輪的大小差距比較大，新車剛買時好一點，時間久了都這樣 我家的雅閣也是這樣，5擋自動的
提問者：wwww11047248682013-09-04
先說說思域吧，外觀較為前衛(wèi)，內(nèi)飾科技感十足，配置豐富。裝配I-VTEC技術(shù)發(fā)動機(jī)，油耗低，排放已達(dá)歐IV標(biāo)準(zhǔn)。缺點就是思域軸距雖達(dá)2700mm，但車內(nèi)空間卻未能體現(xiàn)出優(yōu)勢。 然后，說說悅動。外觀比較時尚；相比老款內(nèi)飾有很
提問者：ymxymw19882016-09-06
因為君威Regal GS 3.0旗艦版AT采用的是4T65-E 電控四速自動變速箱。 有這樣的反應(yīng)是很正常的。大部分自動波的車都或多或少的有這種情況。沒有什么影響。 自動檔的變速箱或多或少的都會有點聲響和闖
提問者：hksange82013-06-16
我的是2010款悅動手豪，一檔和二檔之間有點生澀，換擋時多給點油，把速度提高到2000轉(zhuǎn)左右換擋，二檔以后比較平順些，可以不用到2000轉(zhuǎn)。有一點提醒，悅動是電控油門，給油間隙有點大，就是踏下去后來勁慢，適合女同胞。想讓
提問者：gws51888888882013-07-13
一檔掛二檔時候由于一檔速度慢，輕微的加油深了、換二檔時抬油門快了，車就有頓挫感可能就是樓主說的不穩(wěn)。 如果一檔行駛輕微加一點油產(chǎn)生一點慣力，在慣力中踩離合的同時抬起油門掛入二檔，可以減輕頓挫就會感覺穩(wěn)定了。
提問者：m8989892013-08-06
型 號：伊蘭特悅動 1.6MT GLS 車 型： 三廂轎車 生產(chǎn)廠商： 北京現(xiàn)代 所屬： [伊蘭特] 上市時間： 2008 優(yōu) 點：在現(xiàn)代HD的基礎(chǔ)上外觀重新設(shè)計更加時尚動人 缺 點：高速時噪音較大，4AT變
提問者：zkr50402014-08-10
