俺也是悅動，怠速是800轉是正常值，一般節氣門臟了就會抖，你可以看看別人的車比較比較。造成怠速抖動的幾個因素：1、皮帶張力（特別是正時皮帶）的調整，很多車出廠時沒調好，造成盲目找原因2、發動機固定機架（機腳）的調整，特別
您好！關于您咨詢的熱車怠速不穩的問題，最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩。所以您要檢查節氣
樓上朋友基本找到故障點，用此方法一部分車可以解決，但大部分不起作用，但最好到4S店，除清洗外還要做一下學習值清除，具體方法各4S店都會，如果還不起作用，只有更換節氣門了。（你的車在保修范圍內，如自己清洗，一旦出現其他情況
您好：關于您咨詢的問題，如果清洗節氣門體和怠速閥后還會出現相同的故障現象，啟動后還會熄火或是怠速不穩，重點在檢查一下電動汽油泵，可能是油泵性能下降導致的這個故障，更換汽油泵后應該可以解決。
先去清除故障碼先吧！然后看看是不是電子節氣門出了問題…是否需要更換！之前有清洗過節氣門嗎？記得采納啊
清洗怠速閥體節氣門體，然后再試
您好:關于您咨詢的問題，轉動方向盤時發動機的負荷增加，所以發動機怠速會略微出現變化，這屬于正常現象，您可以放心使用。
用電腦匹配一下58車
節氣門是由電子信號來控制，而不是原來的拉索式靠機械拉線來控制。 電子節氣門直接受ECU（汽車電腦）來控制，ECU根據節氣門上的傳感器來確定節氣門的開度信號，作為應該噴多少汽油的重要信號之一。 你的車清洗節氣門后，
總結內容：汽車怠速抖動可能是由多種原因造成的，如發動機積碳嚴重、點火系統故障、油壓不穩定等。此外，發動機部件的老化也可能導致車身在怠速時出現抖動。而當汽車在加油時不抖動時，可能與機油和發動機的怠速變化有關。解決這些問題通常需要檢查和清洗相關部件，如火花塞、油路、進氣系統等，并可能需要更換老化的部件。...
一輛2008年產北京現代悅動1.8L轎車，全自動空調，行駛8.27萬公里。客戶反映空調效果差，出風口幾乎吹熱風。檢查發現空調壓縮機電磁離合器未吸合，系統無故障碼。通過測量壓力、檢查電路圖和繼電器，發現空調控制單元至發動機控制單元的線路故障。修復后，空調恢復正常。本案例展示了空調系統與發動機控制單元的...
電噴發動機的怠速穩定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據發動機轉速、溫度、節氣門開關和空調等信號進行調節。如果怠速轉速低于設定值，ECU會指令怠速控制閥增加進氣量以提高怠速；反之，則減少進氣量以降低轉速。油污和積炭可能導致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調節能力。診斷時，應檢查怠速控制閥的工...
唐dm冷車啟動時，發動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正常現象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統工作，會自動停止。SOC設置在中控大屏里，可語音或手動設置。混動模式下，發動機在電量低于設定值時主動給電池充電，高于設定值時只在剎車、...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動可能是由于發動機積炭、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩定，減少抖動現象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉/分鐘，若出現怠速...
日產陽光的正常怠速大約在800轉左右。如果發動機出現抖動，通常建議清洗節氣門，因為節氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發動機機械故障、進氣系統問題、發動機管理系統故障、點火系統問題以及供油系統故障。這些故障可能表現為氣缸壓力不均、進氣管漏氣、積炭過多、信號錯誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
斯柯達速派的正常怠速范圍是800至900轉每分鐘。如果遇到怠速不穩的情況，可以嘗試以下方法來解決：1.及時更換機油，以避免發動機異常。2.檢查并保持水箱防凍液在適宜的量，新車2-3年或行駛4萬公里左右更換一次，選擇適合當地氣溫的防凍液。3.如果機油和防凍液都不是問題，那么就需要檢查發動機，特別是油路...
英朗怠速發抖震動通常因發動機積碳嚴重導致，如節氣門臟污或噴油嘴積碳過多。積碳會吸收汽油，導致混合氣過稀，冷啟動困難且怠速發抖。氣溫越低，影響越大。解決辦法是清洗油路，并檢查清洗怠速馬達積碳。英朗怠速抖動需檢查并清理發動機積碳，特別是節氣門和噴油嘴，以確保冷啟動順暢和怠速穩定。英朗怠速發抖震動怎么辦？...
汽車剛啟動時怠速高是正常現象，由發動機管理系統控制。雖然理論上可調低，但需改變發動機控制系統參數，操作困難且無實際意義。冷啟動怠速高是為了保證順利啟動和改善尾氣排放。感覺怠速過高不舒服，可在啟動后盡快行駛，系統會自動退出高怠速狀態。但請遵循用戶手冊，確保安全。很多車起步時怠速很高，這是發動機管理系統...
怠速開關不閉合時，ECU會誤判發動機負荷狀態，導致噴油量和噴油時間不準確。這種情況下，發動機怠速不穩，混合氣過濃或過稀，轉速波動。同時，怠速觸點斷開時，ECU不會增大供油量來應對額外負荷，導致轉速無法提升。要解決這個問題，需要檢查怠速開關是否正常閉合，確保ECU能準確判斷發動機負荷狀態，從而調整噴油...
現代悅動的后備箱開啟方法如下：首先，確保車輛處于P檔或1檔/R檔，并拉起手剎。接著，找到駕駛位座椅下方的行李箱蓋釋放按桿，向上拉起。然后，向上打開行李箱蓋，并在關閉時向下按壓直至閉鎖，檢查是否牢固固定。對于配備智能鑰匙的車型，當所有車門關閉并閉鎖15秒后，攜帶智能鑰匙站在車后50-100cm處超過3...
當松開油門時，轉速不降反升，或者下降緩慢，可能是發動機噴油系統、轉速傳感器或氧傳感器出現了問題。噴油系統故障可能導致混合氣過濃，影響轉速回落。轉速傳感器問題則可能導致轉速變化無法及時顯示。清理節氣門積碳和檢查開合機構，或讀取故障碼，有助于快速定位問題。發動機怠速不穩可能由多種原因引起，包括怠速控制閥...
新款雷克薩斯es350在怠速時不發電，可能是由于發電機負荷電流不平衡、風道堵塞、進氣溫度過高或進水溫度過高、軸承潤滑不當等原因。火花塞問題、怠速不穩、怠速孔和怠速空氣孔堵塞等也可能導致怠速不發電。解決這些問題需要檢查火花塞、怠速裝置、氣缸火花塞、氣門密封、進氣歧管漏氣、點火時間等，并進行必要的維修和...
現代悅動怠速抖動可能是由于發動機積碳、油壓不穩或點火系統問題。積碳嚴重時，應清洗油路和檢查怠速馬達；油壓不穩時，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器；點火系統問題時，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈。悅動后排座椅放倒步驟包括：移動前排座椅、收起手枕、收納安全帶扣、調整頭枕位置和拉動放倒開關。悅動車身尺寸...
奧迪A4L怠速抖動可能是由多種原因引起的，包括怠速開關故障、怠速控制閥問題、進氣管漏氣、配氣相位誤差、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統堵塞。針對這些問題，可以通過檢查怠速開關、怠速控制閥、進氣系統、氣缸壓力、噴油器和三元催化轉化器等部件來診斷和排除故障。如果自己無法解決，建議去4S店進行專業保養和維修。...
日產藍鳥轎車發動機怠速不穩的問題可能由多種原因引起，可能與進氣系統、混合氣偏稀、水溫傳感器等有關。解決此問題需要對相關傳感器、執行器和ECU等電控部分進行細致檢查，并根據診斷儀的支持模式、數據監控模式等進行分析處理。進行這些檢查和處理，可以有效解決日產藍鳥轎車發動機怠速不穩的故障。讀者問：一輛日產藍...
奔馳e300新車發動機怠速聲音大，可檢查助力轉向油是否缺少、發電機軸承是否損壞、助力轉向泵及水泵是否有問題；若噪音來自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時發出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機油不足、壓力低，需調整閥門或檢查機油情況。奔馳e300新車發動機怠速聲音大的解決方法：1、當加速的時候，發動機出...
在處理現代悅動1.6GLSAT轎車怠速不良的問題時，首先檢查電源電路，確認無斷路或短路后，電壓值正常為12V。接著，檢查控制電路，電阻值1Ω符合規定，未發現短路。然后，對ISCA部件進行直觀檢查，發現點火開關轉換時無工作聲，更換ISCA后工作正常。最后，通過診斷儀確認故障碼已清除，數據流恢復正常。故...
怠速間歇振動通常是由于發動機節氣門不干凈引起的，建議清洗油門。長安逸動怠速抖動可能由多種原因造成，包括輪胎問題、鋼圈變形或傳動軸變形不平衡。輪胎平衡不良或輕微跑偏時，需要進行四輪定位和動平衡。鋼圈變形需專業檢查，而傳動軸問題多發生在底盤碰撞后。此外，發動機積碳、點火系統問題和油壓不穩定也可能導致怠速...
車輛行駛多里程后出現怠速抖動，空擋大腳轟油門冒黑煙。可能是節氣門需清洗，正常怠速約750轉，低于600轉需清理。清洗后怠速會暫時上升后回落。隨著公里數增加，怠速逐漸降低并伴隨明顯抖動，特別是冷車啟動。65000公里時自行清洗節氣門后問題緩解，建議卸下節氣門清洗更妥當。公里數差不多了，可以清洗節氣門了...
