提問者：luzhichang2016-04-10 00:00
普通燃油發動機已經沒什么技術可言，G6發動機是經過學習摸索后自己做的（這個比較容易做），電噴是博世的（這個技術含量高）。TI發動機是也是學習摸索后自己做的（這個比較容易做），電噴是博世的（這個技術含量高）。
回答者：linhengren2016-04-12 00:00
該車問題，所做的維修都是合適的！建議再看看油泵壓力夠不夠，油路是否通暢，有沒有堵塞！另外所加汽油是否含水分高，油箱是否有污跡！
提問者：孟hannah2016-06-30
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷
提問者：ylmpeui942016-09-05
比亞迪483QB2.0和476ZQA1.5T58車
提問者：QQ3437251112016-08-02
2.0L 與以前F6是一樣，就是自己生產的483 G6上沒有2.4排量的發動機(三菱4G69 發動機) 1.5T 的發動機也是比亞迪自己生產的 (原型不說了……)
提問者：2013-10-04
技術是自己研發的。 但是發動機的核心零部件，也是國際頂端的。 譬如:渦輪增壓器，采用的也是博格華納的。大眾的增壓器也是博格華納的。 沒辦法，全球就這家牛逼。 油耗的話，1.5T 的發動機，綜合油耗應該在8個油左右
提問者：lhd32902622013-09-06
比亞迪g6發動機聲音大不是火花塞的原因，是積碳嚴重的結果，是節氣門的緣故多，皮帶也查一下，火花塞是點火系統，希望我的回答能夠幫助到你
提問者：a82725002015-11-19
