作為比亞迪在中高級車型的旗艦車型，I6擁有足夠大的寬適空間，長/寬/高分別為4860mm×1825mm×1463mm，軸距達到2745mm。據了解，I6在動力上仍將延續現款F6的配置，2.4L自動擋車型配備了三菱4G69
比亞迪G6油耗：搭載1.5TI+DCT（渦輪增壓、缸內直噴、雙離合器） 的比亞迪G6不論是動力還是油耗表現都是很搶眼的，搭載1.5TI的G6真正實現了用1.5L的超低油耗，享受2.4L的強勁動力。汽車油耗和什么有關：（1
感覺不錯，性價比很高的一款車，值得購買。10萬左右的中級車，1.5TID動力組合，豪華的直逼30萬車型的配置，你說同等價位的中還有哪款車做得到，樓主等等，千萬別急，等全國都上市了，購一臺玩玩； 至于油耗，TI發動機，DC
試駕過這車2.0L的，同事剛買的，動力夠用，市區油耗在12個左右，配置很有意思，智能鑰匙、全車按鍵，新車上路實際駕駛1.5T發動機肯定是比2.0L表現優秀，直觀參數也高，理論上說油耗應該也是1.5T低，但是連大眾TSI后
我昨天在4S店試駕了G6(頂配)感覺比F6加速慢了些！雖然有6個檔但我總會覺得是多余的(試駕的時候沒用到)車身比較長！坐進去還是感覺不到是中高級車那種舒適度！發動機聲音不大但我覺得也不小一般吧！樓主可以去試駕一下！我們多
車主提到的作業有的說是6個吧，不知道是不是因為拿的是1.5T的車型；我感覺2.0L應該會在7-8之間！工信部給的綜合油耗數據是8.3；；老司機省油有高招！ 比亞迪家的車油耗都不是很高，這點可以放心！
S6就一高仿產品，具體仿誰地球人都知道； G6發動機采用缸內直噴技術，國產車采用這種技術的不多，合資車新福克斯就采用這種技術，另外6擋雙離合、1.5T渦輪增壓的配置，11萬的售價還是能接受的。 唯一不足也是很多國產車
我的車就是G61.5TI，平均8個左右，鄉鎮道路居多。 速銳與G6比，發動機差不多，G6底盤好，速銳因為車身輕，所以加速性比G6好。 速銳車身小，找停車位、小范圍移車比較方便。 高速上的話，G6比速銳穩。
G6的1.5TBYD476ZQA采用博格華納渦輪，博格華納是誰?會百度的好好查查，我就不細說了，它的最大扭矩可達240NM，此款發動機采用缸內直噴供油方式，在達到1750轉的時候渦輪會介入，動力十分強勁。 長城C50采
秦PLUS以其平滑的車頭和多邊形格柵，展現出協調之美。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側線條柔和，簡約耐看。內飾動感，充滿戰斗氣息，吸引年輕消費者。搭載1.5L發動機和前置永磁同步電動機，最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動機總功率197馬力，總扭矩325牛...
比亞迪速銳油耗突然增高可能與駕駛習慣、路況、輪胎狀況、車輪異常及發動機等多個因素有關。駕駛習慣不良、路況擁擠、胎壓不足、輪胎磨損嚴重、車輪轉動異常等都會增加油耗。此外，發動機排量、氣候、機油質量、區域位置、油品質量、車輛保養等客觀因素也會影響油耗。可能和你的駕駛習慣有關。每個人的駕駛習慣不一樣，不良...
秦Pro新能源以其動感的前臉設計和年輕化的車側風格，吸引了眾多消費者的關注。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，內飾簡約而耐看。該車搭載1.5TL4發動機和前置永磁同步電動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，電動機總功率150馬力，總扭矩250牛·米，工信部綜合油...
比亞迪G6以其端莊的車頭設計和典雅的車尾風格，展現出了一種簡約而不失美感的外觀。內飾方面，非對稱式中控臺的簡潔設計讓人印象深刻。搭載1.5TL4發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，動力表現強勁。懸架系統采用前雙橫臂式獨立懸架和后...
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發動機油路堵塞、自動變速等問題有關。此外，車輛在高速行駛時胎噪和發動機聲音較大，影響駕駛體驗。在低速跟車時，也會產生頓挫感，同時油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發動機噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯，是一款備受關注的緊湊型S...
比亞迪F0打火不啟動的原因涉及多個方面：1.汽車電瓶電量不足導致無法啟動。2.氣溫低導致機油黏度增加，轉速降低。3.點火系統問題，如火花塞間隙不當或點火線圈故障。4.燃油不足或燃油泵損壞。5.發動機內部積碳過多。解決方式包括檢查電瓶、點火器繼電器、清洗油路、調整火花塞間隙等。在寒冷天氣中，要注意燃油...
你的比亞迪F3在高速行駛時油耗突然升高，車身抖動、頓挫甚至熄火，這可能是由幾個常見問題引起的。首先，發動機積碳會導致燃燒不充分，引起抖動和油耗增加。其次，節氣門、噴油嘴和火花塞的清潔和更換不及時，會影響燃油的霧化燃燒。最后，機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯長時間未更換，可能導致濾芯堵塞，傳遞錯誤信息給發...
宋Pro新能源以其動感的車頭設計和協調的車側線條，贏得了高回頭率。車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm，內飾設計青春時尚，符合年輕人口味。搭載1.5L發動機和前置永磁同步電動機，最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動機總功率180馬力，總扭矩316牛·米，工信部綜合油...
比亞迪G6是一款外觀簡潔明快，內飾簡約大方的車型，尺寸合適，略顯修長，配備了2.0LL4發動機，動力表現不俗。網友對其在市區和高速油耗表現褒貶不一，但多數認為在高速上表現更為出色。總體而言，比亞迪G6在配置和外觀上有一定亮點，車主對其性價比持有不同看法，需要根據自身用車需求來選擇適合自己的車型。隨著...
宋Pro作為比亞迪的緊湊型SUV，以其鋒銳的前臉和多邊形格柵設計，深受消費者喜愛。車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm，展現出年輕時尚的設計風格。內飾新潮，采用黑色鋼琴烤漆飾板裝飾，吸引年輕群體。搭載1.5TL4發動機，最大功率185馬力，峰值扭矩288牛·米。市場口碑良好，...
比亞迪G6作為一款中型車，配備1.5TL4發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配6擋手動變速箱，綜合油耗6.7L/100km。車主反饋方向性好，操作便捷，但路感和指向性有待提升。整體來說，動力表現能夠滿足日常需求，操控簡單容易上手。隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅...
比亞迪秦pro推薦使用92號及以上汽油，以保護發動機和催化轉化器。混動版秦pro通過能量回收功能和勻速行駛，能有效節省燃油。保持高檔位行駛和使用巡航控制也有助于降低油耗。比亞迪秦pro的后視鏡加熱開關位于中控面板空調系統界面，使用時需注意車輛啟動狀態和使用時間，以保護鏡子壽命和清晰度。合理使用這些功...
比亞迪F3在踩油門時出現噠噠響聲，可能的原因包括發動機溫度過低、機油缺失、半軸損壞或皮帶松弛。氣缸閥門問題或機油壓力不足也可能導致類似異響。冷啟動時，油泵未建立油壓，部件潤滑不足，也會產生噠噠聲，但通常隨著發動機運行會消失。碳罐電磁閥工作時的響聲是正常現象，有助于降低排放和油耗。機腳膠老化或松脫也會...
電池長期不充電確實會受到影響，但插電混動車設計有保護機制，防止電池因虧電而損壞。盡管如此，不充電仍會帶來一些負面影響。例如，發動機需要額外工作以維持電池電量，這會增加油耗。此外，電池重量也會影響車輛性能，使得加速變慢，噪聲增大。電池電量低時，虧電風險增加，盡管鋰離子電池自放電率低，但車輛停駛時仍有系...
標題：比亞迪宋pro通電后有電流聲有影響嗎？比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款SUV,具有內飾做工用料厚道、空間寬敞、底盤舒適性好、配置豐富等優點。然而，它也存在一些缺點，如1.5T發動機油耗偏高、低配車型安全配置較低等。總體來說，比亞迪宋Pro整體實力非常強，性價比也很高，是一款家用值得選擇的車型。...
在京廣高速至廣珠高速的長途駕駛中，一輛2017款大眾Polo，搭載愛信09G6AT變速箱和EA2111.6L發動機，以100-120公里/小時的速度行駛，部分路段因隧道限速降至80公里/小時。在疫情解封后的空曠高速上，夜間行駛，車輛凈重1.1噸，加上乘客和行李約1.2噸，表顯平均油耗為5.4升/10...
在國內汽車市場中，比亞迪G6以其獨特的設計和性能吸引了眾多消費者的注意。2013款1.5T自動尊榮型以其簡約的前臉設計和干練的車尾造型，展現出一種素雅而耐看的外觀。內飾方面，簡潔的風格和質樸的路線讓人倍感舒適。動力上，搭載的1.5TL4發動機提供了154馬力的最大功率和240牛·米的峰值扭矩，工信部...
榮威550配備了TST6速油冷雙離合自動變速系統、Inkanet3G數字智能網絡行車系統、Start-Stop數字智能啟停節能系統、EPB數字智能電子駐車系統和Configurable色彩自定義數字儀表系統，展現出其科技感和駕駛體驗。而比亞迪G6則以其動感時尚的外觀設計和寬敞的內部空間吸引消費者。兩...
預算不到10萬，選車時操控性是關鍵。比亞迪G6以其簡潔外觀和內飾，搭載2.0L發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配5擋手動變速箱，前雙叉臂后五連桿獨立懸架，提供良好的操控體驗。車主反饋顯示，G6在高速行駛穩定，動力表現超出預期，尤其在渦輪介入后推...
凱越新車搭載別克eConnect互聯技術，標配6安全氣囊，高強度鋼占比65%，進軍中級車市場。比亞迪G6定位中級車，配備1.5TI+DCT動力系統和58項高端電子配置。外觀上，凱越采用別克家族設計，動感年輕；比亞迪G6大氣流暢，有借鑒元素。內飾方面，凱越環抱式設計，麂皮絨座椅，科技感強；比亞迪G6家...
