價格較為便宜，生產工藝簡單不需要大量資金及高昂價值設備的投入，生產此類護板進入門檻較低。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。

　　但是需要注意的是選擇這種保護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。

　　需要注意的是不少美容店力推這種產品，看中的是其高價格背后的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端復雜很難斷定其特性。

四、合金塑鋼保護板
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。由于其優異的材料性能，最近也被用來制造發動機保護板。

　　此類護板一般都是鋼質護板，因為轎車底盤一般離地面都只有20厘米左右，首先需要考慮的是防止凹凸地面對發動機的拖掛和撞擊。當然，也有很多“高級轎車”采用鋁合金保護板。

　　微型車、面包車大廠家在出廠的時候安裝的是硬塑、樹脂保護板，這種護板一般都只能夠對路面的泥土有一定的防護作用。

　　越野車一般都用于非正常道路行駛，所以發動機護板是不可缺少的主要部件，每個廠家都已經出廠前都已經安裝了非常堅固的鋼質護板。

　　保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉。

　　防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發動機，因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。

　　短時間內不會對發動機產生的影響，但時間長了，對發動機還是有影響的。

　　還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。　

弊端：硬質發動機護板可能在發生碰撞的過程中阻礙發動機保護性下沉，消弱發動機下沉的保護作用。

　　發動機護板主要有四類：硬塑、樹脂，鋼質和鋁合金。不同材質種類的護板，其特性是有本質區別的。

一、硬塑、樹脂護板。

　　價格較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。

　　優點：重量輕、價格低

　　缺點：容易損壞

二、鋼質或者錳合金護板。

　　但是需要注意的是選擇這種護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。

　　優點：抗沖擊性強

　　缺點：重量沉

三、鋁合金保護板。

　　需要注意的是不少美容店力推這種產品，看中的是其高價格背后的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端復雜很難斷定其特性，不過其特點就是重量輕。

　　優點：重量輕

　　缺點：價格高，材料強度不高

第四代：合金塑鋼保護板。.

其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。

優點：合金塑鋼保護板   采用全新創新型高分子塑鋼材料，根據原車量身定做，韌性強，耐高溫，防碰撞。

傳統保護板 容易老化，容易變形，共振，生銹，破裂。

缺點：材料采用的是進口高分子聚合物，造價成本高，導致產品的價格比較高。

發動機下沉：國內少數行業領導品牌已經獲得該技術方面專利，不影響發動機下沉。

　　目前市場上護板的價格很不統一，從幾百元到上千元不等，但基本上所有可以進行護板施工的地方所用的材料基本類似，只不過是生產廠家不一樣。齊齊網建議最好到正規的汽車4S店或網上商城購買，認準品牌產品。另外，如果您決定安裝護板，請一定看好施工地方的設備，護板的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油污，使用專用去污劑把瀝青、油污等徹底去除干凈后，進行烘干，這些處理中任何一項疏忽都會影響護板的牢固度。然后將傳動軸等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉，并且要在施工完成后將這些膠帶或者報紙拆除，避免出現危險。

    護板在水泥企業生產過程經常用到！