底盤結構（共8個詞條）

• 半軸

  半軸（DriverShaft）也叫驅動軸（CVJ）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通...詳細>>

• 差速器

  差速器普通差速器由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等零件組成。發動機的動力經傳動軸進入差速器，直接驅動行星輪架，再由行星輪帶動左、右兩條半軸，分別驅動左、右車輪。差速器的設計要求滿足：（左半軸...詳細>>

• 傳動軸

  裝載機傳動軸結構重型載貨汽車根據驅動形式的不同選擇不同型式的傳動軸。一般來講4×2驅動形式的汽車僅有一根主傳動軸。6×4驅動形式的汽車有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸。6×6驅動形式的汽車不僅有中間傳...詳細>>

• 副車架

  前后車橋的骨架和前后車橋的組成部分就是副車架。該車架不是一個完整的車架，只是通過它支持連接前部和后部的車橋、懸掛的支架，使得車橋和懸掛與“正車架”相連，成為“副架”。副架的作用是障礙振動和噪聲，減少其...詳細>>

• 發動機護板

  發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良，其次是合金塑鋼發動機保護板為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞...詳細>>

• 簧下質量

  簧下質量，是英譯過來的一個詞，英文：UnsprungWeight。它指的是非由汽車懸掛系統支撐的重量：輪胎、輪轂、剎車。相應的，SprungWeight是指由汽車懸掛系統支撐的重量，是汽車質量的絕大部分。而區分并認清兩者，對于...詳細>>

• 萬向節

  萬向節萬向節即萬向接頭，英文名稱universaljoint，是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。萬向節...詳細>>

• 主減速器

  主減速器是在傳動系中起降低轉速，增大轉矩作用的主要部件，當發動機縱置時還具有改變轉矩旋轉方向的作用。它是依靠齒數少的齒輪帶齒數多的齒輪來實現減速的，采用圓錐齒輪傳動則可以改變轉矩旋轉方向。將主減速器布...詳細>>