后排夠用，后備箱超級大，隨叫隨到，夠勁。操控與舒適性兼顧。

因為是進口車，且有超大后備箱，因此性價比不錯。

動力強勁，高速超車輕松，外觀側身修長，朋友都喜歡，內飾用料真，做工細致

一部奢華、低調、實用的好車，挺不錯。

省油，動力強，操控好，功能較全

小毛病多，內飾差，保養貴，底盤低

2007年買的車，5萬多公里，綜合油耗8.2升，操控得心應手，高速穩定性好。但小毛病多，這可能和第一批車有關。

回來的時候120左右，顯示7個多一點。

終于把我喜歡的大邁開回家了，油耗在8.7至9.7之間，超強的動力，推背感很強。

可恨的是我的大邁左大燈的清洗功能開關讓人家給撬走了 去了4S人家說就是訂也要等好長時間呢好郁悶呀！

老公很是后悔給我買了這輛車回家，他說這車起步太快怕我控制不好，但是我就是超喜歡這款車。

操控性好，動力強，安全性能較高。

空間小、燒機油、汽油消耗量大、胎噪太大、維護費用較高。

喜歡有駕駛感的可以考慮。

實用。操控性能好，在行駛過程中很穩定。

后排空間太小，做的人很不舒適。

總體來還是很好的，開起來很舒適。

這車確實提速快，一般的車都沒有能和奧迪，寶馬媲美

大家有沒有注意到。我的車是09款的。到今年才跑了4萬公里輪胎已經全換了。問了4S店說是吃胎，大家不知道有和我的一樣的嗎？

是款好車建議改善吃胎的毛病

不錯，動力穩定，科技含量比較高，省油。

內飾太一般，但是據我專門供汽車內飾配件的朋友說“大眾內飾有環保級別要求”其他的沒有，所以也沒怎么在意內飾了。說回來，內飾能改善就更好了。受不了的是內飾不知道哪里異響，雖然很小聲音，但作為一輛二十多萬的車，也讓人心理上有點陰影。

開了11000公里了，總的感覺還行，就是起步太肉，起步以后速度和操控均一流。看了很多評論，想起做首保的那個4S的師傅說的“買車和買彩票一樣，運氣好，就不會有太多小毛病，運氣不好，什么毛病都來了”，那個師傅只說電子手剎是目前返修最高的，還好我沒遇見。總的平均油耗11.2，感覺最好的一次是載重4個大人2個孩子的情況下跑高速6.6

車很利索。精干，超車利索。剎車站得穩。

材料貴小毛病多，高速噪音大。

還行。市內油耗高。長途省油。

今天早晨啟動車的時候氣溫0度，孩子在萬壽路那里上學，送孩子再到單位40多公里，一看，居然油耗5.9，看來天氣暖和了，油耗也下來了，上圖。

最近，低速打方向，尤其是倒車時候，會出現隆隆的響聲，以前沒有，這是咋回事？

1.4T的邁騰起步比較平穩，沒覺得特別肉

低速掉頭或者倒車掉頭 右前嗡嗡作響！換了兩個前輪軸承 響聲依舊！是不是平面軸承的問題呢？求解答！！！！2011.4.7更換平面軸承，依舊響！！！！

新邁騰的剎車感覺跟老帕很像，那種感覺就是剎不住

省油，儀表上顯示市區內7。4個，在同級車里應該是最好的了

保養費用太高了，每次最少都是1000元以上，這車有好幾年了，保養費用也應降了。雪天輪胎滑的厲害，基本上雪天不敢開。

因為出差，跑了3小時高速，沒敢超過100，挺平穩

動力不錯，外觀很好。皮實耐用

只是在我們這里要25萬，別處13萬 。有點糾結

有知道原因的，給擺擺

價格高了點。最好能再降點。

39000公里了，行駛在光滑柏油路面上的嗡嗡聲來了看看輪胎，倒是看不出什么不過劇烈的聲音表明，啃胎降臨了四輪定位有望根治嗎？