空間大，外觀時尚，做工用料厚實，內飾軟塑看著也顯檔次，全系標配ESP主動安全配置，說句實在話，考慮買車時ESP主動安全配置是我的必選參數。

油耗略高

大空間，動力強勁

車窗寬大，視野好，性價比高

同價位同級別空間最強，舒適性最好。1.8動力超出預期

整車性價比高，空間內飾

性價比在A+甚至B-都已經是佼佼者了吧！這個就不用過多解釋，根據配置表對比車型即可輕松得出結論

漂亮的外觀，比較滿意的油耗，合理的性價比。

后排空間確實并不是很大，座椅椅背有點直，坐時間長了不是很舒服，后備箱空間也不是很大。

漂亮吸引人的外觀，較低的油耗，豐富的厄配置，就是在后來和后備箱空間上的表現有點差強人意。

60碼以前加速有些遲緩，等速度起來后，加速十分迅猛。換擋流暢，檔位的吸入感強，開著很過癮。

首先說下外觀，仿奧迪Q5 標致4008內飾一般，沒有視頻和倒車影像，中央區域顯示都為英文，感覺不是賣給中國人

空間寬敞夠用，動力還算是比較充足，操控起來比較舒適。 這款車的前臉設計我最喜歡的，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計個性十足，外觀造型時尚動感

外形時尚動感，內飾配置不錯，空間寬敞夠用，動力還算是比較充足，操控起來比較舒適。 這款車的前臉設計我最喜歡的，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計個性十足，外觀造型時尚動感，畢竟我是外貌協會的會員，對外觀比較執著，選擇這款車的很大原因之一就是它的外形。

408在高速上的表現很贊，60碼以前加速有些遲緩，等速度起來后，加速十分迅猛。換擋流暢，檔位的吸入感強，開著很過癮。總的來講，408作為一款家用車沒什么缺點了。

當初我剛知道408重量的時候確實很驚訝，要知道同級別的卡羅拉不過才1點3噸，我有一個同事開的就是這個。當然，我是不會選日本車的，不說某島的事，就從安全性上來說，我也不會考慮。省下的那么點油錢，哪比得上生命安全重要，很多人總是搞不清重點。家里就我一個人開車，所以選擇了更習慣的手動。

配置豐富；精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；操控性還是可以的，坐上去給人很放心的感覺，這車開起來十分穩定，后視鏡很大，可以看到很多方位，

整車產自日本，掛了標志的牌子，骨子里就是三菱勁炫，除了獅子標，沒有一樣東西有標志的血統，而且鈑金相當薄，只能說比逍客厚一些，都不如本田CRV，這鈑金薄了，當然省油！

外觀大氣，漂亮，4008的外觀看上去要比它的尺寸大的多，很大，很氣派，不知道的還以為這車要30好幾萬呢 制動能力實測還不錯，如果用慣了手動加方向盤換擋撥片操作那就是一個字“爽”！2點0升4B11發動機的動力在城市里駕駛游刃有余，高速上跑個140KM很輕松

音響效果很好，我最喜歡就是開車聽音樂的，對音質有一定的追求的，這方面我最滿意的了。方向盤手感不錯，功能按鍵布局清楚，操作方便。外觀造型時尚動感，畢竟我是外貌協會的會員，對外觀比較執著，選擇這款車的很大原因之一就是它的外形。

肯定不能和轎車的減震相比，但是比起3008的減震，那絕對不含糊。

操控性還是可以的，坐上去給人很放心的感覺，這車開起來十分穩定，后視鏡很大，可以看到很多方位，倒車起來挺有感覺的。標配ESP系統，安全氣囊和安全氣簾也全部具備，安全配置豐富實用，整體安全性能表現比較不錯。

方向很輕盈，指向很精準，油門踏板也很靈敏，制動能力實測還不錯，內飾比較粗獷，不精細，但是還比較耐看，符合一般人審美吧，沒有什么亮點 空調制冷相當給力，座椅支撐和包裹都不錯，雖說時尚型是織物座椅，但除了屁股和后背的接觸面之外其他都是皮質的，后排座椅靠背稍微直了些。

底盤扎實，通過性及穩定性表現優秀；懸掛舒適，視野開闊，網友稱“操控還是不錯的，后視鏡挺大，倒車很有感覺。搭載兩款汽油發動機和兩款柴油發動機，動力輸出充沛，提速較快；

操控和前面的捷達簡直是天壤之別。選了個諾曼底灰的顏色，感覺脫離了灰，有點像墨綠色。心里其實挺不喜歡灰色的，但車需要預定，而且四區的只有諾曼底灰這一臺在路上，等了1個月后看到車后，那個喜悅油然而生，完全脫離了灰色的概念。

四驅、兩驅轉換開關，金屬質感強烈。標配ESP系統，安全氣囊和安全氣簾也全部具備，安全配置豐富實用，整體安全性能表現比較不錯。操控比較棒，基本上是指那打那，絕不含糊，給駕駛者的感覺很棒，駕駛感比較理想。高速上方向盤比較重，這點真的不錯，贊一個。

舒適性不錯，地盤的減震還好，比上不足比下有余唄，肯定不能和轎車的減震相比，但是比起3008的減震，那絕對不含糊。

單獨看真的很好，很大，很氣派，不知道的還以為這車要30好幾萬呢，哈哈，總體不錯。車頭比其他車高所以感覺比較大一些。

做工還是很緊湊的感覺，方向盤接縫比較大，本人是個完美主義者，暫時沒有發現難以接受的缺點，尤其四驅、兩驅轉換開關，金屬質感強烈。標配ESP系統，安全氣囊和安全氣簾也全部具備，安全配置豐富實用，整體安全性能表現比較不錯。

后排座椅，比較直，傾斜度不能調整，坐久了會不舒服，但幸虧不用經常載人。

觀融合轎跑與SUV風格設計，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計是我喜歡的部分，運動感十足，前臉比較有層次感，側面看有小型Q5的感覺。

外觀這個絕對大氣，漂亮，4008的外觀看上去要比它的尺寸大的多，但是別和別的車放在一起比較哈，自己單獨看真的很好，很大，很氣派，不知道的還以為這車要30好幾萬呢，哈哈，總體不錯。車頭比其他車高所以感覺比較大一些。

空調制冷相當給力，座椅支撐和包裹都不錯，雖說時尚型是織物座椅，但除了屁股和后背的接觸面之外其他都是皮質的，后排座椅靠背稍微直了些。

內飾比較粗獷，不精細，但是還比較耐看，符合一般人審美吧，沒有什么亮點。從里面看和雪鐵龍的C4 aircross、三菱的勁炫太一樣啦，沒有辦法誰讓他們是一條生產線呢，哎，這點有點傷心，本來不想買日本的車，買了一個法國車，結果你看這事整的。

做工還是很緊湊的感覺，方向盤接縫比較大，本人是個完美主義者，暫時沒有發現難以接受的缺點，尤其四驅、兩驅轉換開關，金屬質感強烈。標配ESP系統，安全氣囊和安全氣簾也全部具備，安全配置豐富實用，整體安全性能表現比較不錯。

這款車的油耗方面表現一般般，開了幾個月，感覺油耗都在9L百公里左右徘徊。
坐上去是挺舒服的，不過后排的座椅有點偏硬，坐久了會感覺腰酸背痛的，前排座椅的包裹性不錯，坐上去很舒服。

外觀造型時尚動感，畢竟我是外貌協會的會員，對外觀比較執著，選擇這款車的很大原因之一就是它的外形。方向盤手感不錯，功能按鍵布局清楚，操作方便。

操控比較棒，基本上是指那打那，絕不含糊，給駕駛者的感覺很棒，駕駛感比較理想。高速上方向盤比較重，這點真的不錯，贊一個。

加速度比較慢，但是這車只要你肯給油，速度還是有的，加速時的聲音也好聽。比較給力，哈哈，目前還沒有換個機油，最高時速跑過117，沒有上過120呢，等換了機油之后拉拉高速看吧。

外觀融合轎跑與SUV風格設計，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計是我喜歡的部分，運動感十足，前臉比較有層次感，側面看有小型Q5的感覺。塑料輪眉，車頭層次豐富，屁屁圓潤飽滿。

三個月了，跑了差不多4000公里。雖然車身重，但2點0的動力完全不含糊。常跑市區，也跑過高速，感受完全不一樣。市區里408的表現普普通通，估計在武漢的大街上，就算是幾百萬的超跑也只能乖乖的慢慢爬吧。408在高速上的表現很贊，60碼以前加速有些遲緩，等速度起來后，加速十分迅猛。換擋流暢，檔位的吸入感強，開著很過癮。總的來講，408作為一款家用車沒什么缺點了。

首先說下外觀，仿奧迪Q5 標致4008內飾一般，沒有視頻和倒車影像，中央區域顯示都為英文，感覺不是賣給中國人

外形時尚動感，內飾配置不錯，空間寬敞夠用，動力還算是比較充足，操控起來比較舒適。 這款車的前臉設計我最喜歡的，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計個性十足，外觀造型時尚動感，畢竟我是外貌協會的會員，對外觀比較執著，選擇這款車的很大原因之一就是它的外形。

前臉看起來十分復雜，也可以說是有些怪異。繁多的線條，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵組成了猙獰的面目表情。發動機蓋上的獅子標志與“PEUGEOT”是換標之后的新家族特征，新車保持原汁原味的引入，沒有做相應的調整。

標致4008配6檔手動和CVT無級變速兩種變速箱，操控輕盈舒適；底盤扎實，通過性及穩定性表現優秀；懸掛舒適，視野開闊，網友稱“操控還是不錯的，后視鏡挺大，倒車很有感覺。搭載兩款汽油發動機和兩款柴油發動機，動力輸出充沛，提速較快；個別網友反映高速行車發動機噪音較大。

做工還是很緊湊的感覺，方向盤接縫比較大，本人是個完美主義者，暫時沒有發現難以接受的缺點，尤其四驅、兩驅轉換開關，金屬質感強烈。標配ESP系統，安全氣囊和安全氣簾也全部具備，安全配置豐富實用，整體安全性能表現比較不錯。

外觀設計非常棒 后排座椅較直，傾斜度不能調整 樣子很漂亮，空間很大很寬敞，起步熱車油耗比較大

沒有電動后視鏡折疊非常不方便，上班在公司停車場那種擠滿車的地方停車后視鏡總覺得折疊起來比較好，每次都要手動掰，太不爽了！

內飾方面，布局簡潔明快，配置豐富；精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；音響效果好，方向盤手感不錯，功能按鍵布局清楚，操作方便，不過有部分網友反映內飾顏色不好看。

外觀融合轎跑與SUV風格設計，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計也受到了網友的好評，動感十足，前臉比較有層次感，側面看有小型Q5的感覺。內飾方面，布局簡潔明快，配置豐富；精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；音響效果好，方向盤手感不錯，功能按鍵布局清楚，操作方便，不過有部分網友反映內飾顏色不好看。

變速箱檔位設計較低，影響操控；定價高，性價比一般。

外觀融合轎跑與SUV風格設計，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計是我喜歡的部分，運動感十足，前臉比較有層次感，側面看有小型Q5的感覺。塑料輪眉，車頭層次豐富，屁屁圓潤飽滿。

外形特別喜歡，大氣，操控感不錯，舒適性不錯，四驅模式通過性強。

沒有電動后視鏡折疊非常不方便，上班在公司停車場那種擠滿車的地方停車后視鏡總覺得折疊起來比較好，每次都要手動掰，太不爽了！還有，車窗開關按鈕沒有輔助燈光夜晚看不清按鍵，這個也很不方便，沒一鍵升降就算了，弄個燈費多少事啊！還有，空調開到自動有時出風會變得特別大，大到很夸張，驗車那天4s的銷售都覺得不太正常（后來4s店的維修人員告知說空調在自動模式出風默認是最大）有待考證！

前排空間不錯，后排靠背太直了，坐久了會不太舒服，后排坐2個人比較好。
動力平穩舒適，不追求推背感的人感覺非常好。換擋撥片很不錯。目前新車油耗還是偏高，待后續觀察。要是后排座椅不要那么直舒適性就會高很多。

4008在尺寸數據上略大于勁炫，對于南方人來說空間是夠了，我身高175，坐在我后面能有1拳半的腿部空間，后排完全放倒后裝載能力非常可觀，即使不放倒后排座椅，416L的尾廂容積也能應付多數家庭所需了。

僅駕駛座配有一鍵升降車窗太扣了，后排缺少出風口實在不爽。

樣子漂亮，別人都說正視有路虎極光的份。操控和前面的捷達簡直是天壤之別。選了個諾曼底灰的顏色，感覺脫離了灰，有點像墨綠色。心里其實挺不喜歡灰色的，但車需要預定，而且四區的只有諾曼底灰這一臺在路上，等了1個月后看到車后，那個喜悅油然而生，完全脫離了灰色的概念。前幾天給單位的同事接親，當了個攝像的頭車，給了200元禮金，新人又給了200元用車的紅包，買suv沒錯，雖然花了100元油錢，30元洗車錢，但是白吃一頓，還能掙錢。