做工還是很緊湊的感覺(jué)，方向盤(pán)接縫比較大，本人是個(gè)完美主義者，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點(diǎn)，尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，金屬質(zhì)感強(qiáng)烈。標(biāo)配ESP系統(tǒng)，安全氣囊和安全氣簾也全部具備，安全配置豐富實(shí)用，整體安全性能表現(xiàn)比較不錯(cuò)。

這款車(chē)的油耗方面表現(xiàn)一般般，開(kāi)了幾個(gè)月，感覺(jué)油耗都在9L百公里左右徘徊。
坐上去是挺舒服的，不過(guò)后排的座椅有點(diǎn)偏硬，坐久了會(huì)感覺(jué)腰酸背痛的，前排座椅的包裹性不錯(cuò)，坐上去很舒服。

外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，畢竟我是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員，對(duì)外觀比較執(zhí)著，選擇這款車(chē)的很大原因之一就是它的外形。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，功能按鍵布局清楚，操作方便。